Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[Tolik043]

Сообщение от H.A.J.

Тож хочется выпендриться ))).
Бросил в корзину пока, подожду
подтверждения суперости этих свечей от Вас сэр. )))

Посмотрел видяшки, там чувак проверяет свечки под давлением,
на Бош немецкий поплевался, на наш Бош - сильно ...
Только Денсо зеленая его устроила.

Добавлено через 20 минут
Другой проверяльщик - Метеор на первое место поставил ...

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=hVo2ooXK0VM
Довольно сложное производство. Если сравнить с продукцией термовставки для термостата, то отличия значительны. Свеча стОит копейки (грубо говоря), а термостат (вставка) бешеных денег.
По 230 свечам ранее отпИсывался Ку http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=594
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=596 по первым впечатлениям. Я поставлю возможно не ранее выходных, если успеют по заказу, пока задерживают. Приурочу к замене в очередной раз за две недели к замене термостатаНовый не хочет работать должным образом.
На давление можно проверить, в магазине была у нас такая услуга. Думаю и до сих пор осталась судя по фото.

[Lexa68]

Старт с елмкой: +9 на улице, старт нормальный, через несколько секунд затроил. Пропуски по третьему циллиндру, аж 160 с лишним насчитали. Ждал чека, но "не сложилось", выровнялся Х.Х...
По итогу: был чек по 4му, с отключением подачи топлива. Были пропуски по 1му, теперь 3ий... Кажется, не эта тема... Не свечи ... Мою дроссель при случае, лью лавр по следующей заправке, дальше посмотрим.

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

Старт с елмкой: +9 на улице, старт нормальный, через несколько секунд затроил. Пропуски по третьему циллиндру, аж 160 с лишним насчитали. Ждал чека, но "не сложилось", выровнялся Х.Х...
По итогу: был чек по 4му, с отключением подачи топлива. Были пропуски по 1му, теперь 3ий... Кажется, не эта тема... Не свечи ... Мою дроссель при случае, лью лавр по следующей заправке, дальше посмотрим.

Дроссель возможно одна из причин. И всё же дымить надо (имхо).

[www-shurik]

Вряд ли от дросселя, разве что при съеме как то прокладка на время правильно/непопвидьно встаёт. Был подсос на холодную, решилось заменой прокладки, но влияло только на холодный пуск ниже нуля.
Я катушку менял. А дроссель вообще мыть перестал, не верится, что грязь на такой "дыре" может довести до пропусков.

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

Дроссель возможно одна из причин. И всё же дымить надо (имхо).

Дымнул, ни хрена не увидел. Единственный дым был со штуцера , с которого снял шланг, в который и дымил. Затыкаешь штуцер, больше ни откуда... При чем секунд 10-15 там давление держит. Кстати, в патрубок от воздухана хорошо входит крышка от кофе)))
Помыл дроссель, копоть была немного, но какая то прям свежая. Свечи в норме, но вернул ради успокоения дэнсо предыдущие, с зазором 1,0(попутно выяснил, что с завода BRISKи были.
Сегодня +13. Сбрось, обучение, старт. Нормально, но может и от того, что теплее. Ровно и сразу на прогревочные, где то через минуту перетрой и 2 пропуска по 1 циллиндру, но такое и с новья случалось, не обращал внимания.угол ДЗ на горячем , стал 2,6 вместо 3,2.

[Lexa68]

Ехать вроде некуда, но завел... Старт быстрее чем вчера после всех манипуляций, сразу нормальные(тьфу тьфу тьфу) обороты, ни каких перетроев, минуты через полторы сбросила обороты (не холодно сегодня). Свечи!? Дроссель!? Выше +10!? А х.з!)))

Послежу за темой, может еще кто впечатления от "Метеоров" запостит!?)) Иттрий в них какой то... )))

[Lexa68]

Что за точки на изоляторе электрода? Чёт раньше как бы не замечал такого что ли...

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

Послежу за темой, может еще кто впечатления от "Метеоров" запостит!?)) Иттрий в них какой то... )))

Поставил сегодня SA230. Покатаю посмотрю, есть отличия или нет. Бриски снял, пробег 30ккм. Свечи норм на взгляд, нагара нет, все одинаковые, зазор замерял, тоже норм, не ушёл.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Lexa68

Что за точки на изоляторе электрода? Чёт раньше как бы не замечал такого что ли...

На фото не понятно, стереть можно чем либо?

[babai]

Сообщение от Lexa68

Сегодня еще раз сбросил и переобучил. Завелась нормально, правда опять на +/-1000, секунд через пять прибавила до 1100(+8 на улице, ОЖ +6.8 по елм)
Я с елмкой не катаюсь, на постоянку подключен бк UX7(аналог "штата" ), но сегодня прогрел с елм. Через секунд 20 опять затроила, хотел дождаться чека, что б посмотреть, но стабилизировалось само. 67 пропусков по 1 циллиндру, 3 по третьему... Потом эти цифры пропали и через какое то время появился 1 по четвертому (перебой в работе я слышал)после опять нули.
З.Ы.
Попробую еще как нибудь осликом "половить" импульсы с катушек, залью "лаврушку", м.б. ДЗ помою(на матизе за 7 лет и 45ткм, даже не знал, как снимать ДЗ).
На ходу проблем нет, но покатаюсь, понаблюдаю...

была такая хрень, заметил, что при слабом напряжении происходит, когда меньше 13 вольт. Поменял бензонасос и все прекратилось.

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

.

[color=89158649113"Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color]
На фото не понятно, стереть можно чем либо?

Тряпочкой попробовал, не стирается. Твердым не скоблил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от babai

была такая хрень, заметил, что при слабом напряжении происходит, когда меньше 13 вольт. Поменял бензонасос и все прекратилось.

У меня меньше13, если на ХХ все понавключать. А так 13,8-14 на прогретом.