Эксплуатация в зимний период - Архив

[evgen9111]

на седанах багажник с ключа редко открывается зимой-не смешно как быть?

Добавлено через 1 минуту
но если есть кнопка, то лучше из салона.
а где в гранте эта кнопка? по моему ее там нет и как открывать багажник зимой?

[Jablik]

а ВД-кой можно?
Прошлой зимой пользовался размораживателем замков с силиконом, стоимость баллончика 40 рублей, продаётся в любом супермаркете или автомагазине. Мне было вообще в салон не попасть, прыснул прямо в замок, (там насадка специальная), подождал минут пять и всё открылось.
Сейчас поставил сигналку и функцию открывания багажника с брелка подключил.
А кнопка в салоне под регулировкой фар находится, в норме. В стандарте вроде нет её.

[doctornig]

размораживатель-по мне вещь бесполезная
Просто им надо уметь пользоваться. Jablik процедуру описал:

Мне было вообще в салон не попасть, прыснул прямо в замок, (там насадка специальная), подождал минут пять и всё открылось.

[trek]

Когда ничего нет дышать в скважину по собачьи. Хватает одной минуты. Потом конечно спиртом обработать, чтоб каждый раз не пыхтеть перед открыванием.

[www-shurik]

а где в гранте эта кнопка? по моему ее там нет и как открывать багажник зимой?
У Вас видимо комплектация стандарт, тогда там нет ес-но не какой кнопки и только ключом придётся.

После установки сигнализации вообще перестал машину ключом открывать и закрывать (на багажнике замок с эл.приводом - он от кнопки и теперь от сигналки, на дверях тоже). Приводы внутри замка, там всё в смазки и заклинившая сердцевина замка не влияет на их работу, тем более сердцевина не в самом замке, а через тяги подключена к нему.

Размораживать покупал в первый год владения машиной, когда после мойки не смог открыть двери. На улице было -20С, машина хранилась на улице (но на работе сушил в тёплом боксе, не сразу вся вода сама ушла). Сейчас думаю, надо было копрессором дунуть в замок.

Тяги не какие не мазал вообще не когда, внутри двери нет влаги, достаточной для заклинивания механизма замка. Просто капли замёрзли видимо в пружинках замочной скважины и замок просто заклинил в одном положении.

Я потом дня три этим разморживателем открывал. Там спирт с силиконовой смазкой. Спирт к воде не равнодушен и влагу забирает из всего. У него насадка специальная, прямо в щель замка распылять. После его пшика замок легко открывался.

Добавлено через 1 час 56 минут
Сегодня опять валит снег, на днях около 20см слой был.
А на улице около нуля. На лобовом вся эта дрянь при этом частично намёрзла. Пока совсем плохо не стало (пользуясь, что зам место освободил и уехал), я в тёплый бокс машинку загнал и помыл талой водой. Реально, хоть на обед пешком иди (если снег не прекратиться).

Самое противное, когда около нуля - всё таит, потом намерзает. А завтра опять морозец и чистая машинка бы пару месяцев была бы. Снег на морозе на кузов не липнет (легко смахивается ветерком).

[BVM2011]

Самое лучшее пробрызгать селиконкой не жалея.

[www-shurik]

Уже поздно. Силикон в гараже, а я на работе. Но пустой бокс меня спас (там +15С где то).
Видимо он истирается быстро, брызгал им, когда были перепады температур, ктож знал, что к нам в Сибирь опять плюсовая придёт (ну хотя сайты погоды знали). И всё это вместе со снегом.
Главное во время просушить, снег везде, верхняя резинка просто была забита талым снегом.

Машину покрывал воском, но ещё в августе. Лёд конечно за ЛКП держится, но вода талая так же в капельки собирается.

Интересно есть такой воск, чтобы лёд взять так и смахнуть с ЛКП.

[Tolik043]

размораживатель-по мне вещь бесполезная

!:dance:

[www-shurik]

Провалы первые несколько раз объяснимы, за счет непрогретого радиатора, а дальше их нет.
Разница в том, что на родном проваливается далеко ниже 80.
Конечно, можно как Шурик закутать машину в тулуп, себя в тулуп, тогда может и печку можно будет не включать в -30. :)))

Не, с закутанной машиной валенки не нужны)))
Стоимость войлока + изолона соизмерима со стоимостью термостата, но я думаю этот войлок прослужит на гранте на весь срок её службы, не чего притирать не придётся. Ну и плюс пережатый частично шланг, чтобы при открытии термостат снизить поток.
Зима холодная, но реально холодных дней 20 - поглядел я на этот термостат, даже ключи лень доставать, а там и ОЖ сливать и руки пачкать... я ток летом способен на такие подвиги, зимой не привык что тов машине делать. А летом опят от души отляжет)))

Про не прогретый радиатор: в -30С он всяко не прогреется, если открыт.Общался с владельцем приоры (у него ТОЖ +92 держиться). Но при стоянке на ХХ в -35С отопитель выдувал тепло двигателя ниже +70С. На ходу ес-но расходом топлива это компенсировалось.
Но то что мощность радиатора отопителя огромна, забывать не стоит - он создаёт не регулируемое постоянное охлаждение.
Запас тепла ес-но позволяет сбрасывать газ по трассе, поэтому провалы меньше (или вообще не заметны, даже в режиме торможения двигателем), тут как в пословице: "В голод толстый сохнет, а худой дохнет".
К слову сказать в радиаторе меньше половины ОЖ, запас тепла именно в двигателе.

[Neibot]

Из нареканий с началом холодов - под капотом по бокам перегородки моторного отсека есть поролоновые уплотнители..
Они намокают и примерзают к капоту намертво, с последующим разрывом при открывании капота..
Заказал новые, буду жирно силиконить..

[www-shurik]

Заказал новые, буду жирно силиконить..
Снять их на зиму. Стоянка случаем не на улице? Напоминает, когда ещё горячую машину поставили вечером, а там вьюга снежная.

[babai]

аказал новые
их раньше вообще не ставили, так что можно не париться

[Николай02]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.Пробег 380 км.Двиг.87л.с.При работе на холодном двиг.слышен шум в мот.отсеке.Когда прогреется,исчезает.Мне кажется ролик натяжной.Может пока не предпринимать ничего.На 2тыс.когда буду клапана проверять,тогда и посмотреть.Нужен совет.

[Oleg08]

слышен шум в мот.отсеке
Какой именно шум и как долго?

[www-shurik]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.Пробег 380 км.Двиг.87л.с.При работе на холодном двиг.слышен шум в мот.отсеке.Когда прогреется,исчезает
У меня тоже есть шум. Причём как выяснилось не от холодного мотора (по звуку на ролик похоже, но и на скрип резины тоже), а просто если плавно повышать обороты, то шум получалось ловить и на горячем моторе даже летом (где то на 1100 об/мин). Это было 1,5 года назад.
Как я понял в дальнейшем этот шум слышно не только в холода, но из-за того, что в холода есть прогрев с повышением оборотов, в тёплые дни обороты оч. быстро становились ниже 1100 и точку шума проходили. К тому же из салона шум не слышен, поэтому лучше стоять возле открытого капота и попросить помощника плавно повышать обороты, если будет как у меня, то скорее всего у нас одна причина шума и тогда эту тему можно продолжить в теме про ГРМ.

Я снимал крышку ГРМ, слушал стетоскопом (в это время помощник плавно нажимал на газ), шум идёт как будто от нижнего шкива КВ (из-за крышки ГРМ на 11186/21116 моторах не послушать возле самого шкива без разбора, поэтому я понадеялся на авось и так в итоге 1,5 года уже езжу). С тех пор на 1100 об/мин так и есть этот шум, проверял этой осенью при смене масла, когда смотрел состояние ГРМ.

ЗЫ: Я решил что это всё таки не подшипник, иначе бы он за 1,5 года начал шуметь и на ХХ. Поэтому есть предположение, что это шумит ремень о шкив КВ (шум снизу).
Кстати у меня ремень ГРМ на шкиве распред вала ровно ходит по краю, соотв. на шкиве КВ он постоянно упирается в "отбойник" (на ролике и на помпе краёв нет), от того возможно и шумит. На ходу страшно трогать ремень, но если бы как то его сместить от края шкива, то можно было бы проверить эту версию.

[Oleg08]

www-shurik, ну к чему снова все эти бесконечные рассуждения не по теме? Человек ясно написал про шум на ХОЛОДНОМ двигателе.

[Tolik043]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.Пробег 380 км.Двиг.87л.с.При работе на холодном двиг.слышен шум в мот.отсеке.Когда прогреется,исчезает.Мне кажется ролик натяжной.Может пока не предпринимать ничего.На 2тыс.когда буду клапана проверять,тогда и посмотреть.Нужен совет.
А ты его запиши (по возможности). И сюда. Ребята подскажут. А если на гарантии, то можно и в сервис.

[www-shurik]

Человек ясно написал про шум на ХОЛОДНОМ двигателе.
Дак он его на горячем не слушал, пусть попросит кого то надавить на газ и послушает.
Я на форуме тоже спрашивал про шум на холодном, вариантов было много. Пока не проверил на горячем, оказалось ни какой связи с холодом там и в помине нет. Связь только одна - обороты.

[Andrey96]

А ты его запиши (по возможности). И сюда. Ребята подскажут. А если на гарантии, то можно и в сервис.
Я тоже записал и выложил сюда, никто не подсказал, вылечился заменой двигателя.

[Tolik043]

Я тоже записал и выложил сюда, никто не подсказал, вылечился заменой двигателя.
!:talktohand::talktohand::talktohand:

[Николай02]

Какой именно шум и как долго?

Тихий вой,как то так.Минут десять,также заметил среди этого звука щелчки.После прогрева этого нет.

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=www-shurik;510346]У меня тоже есть шум. Причём как выяснилось не от холодного мотора
Спасибо большое.Познавательно.

[Nikolay_P]

Да коробка это. На холоде как трактор тарахтит, потом после прогрева исчезает шум.

Добавлено через 1 минуту
Попробуйте выжимать сцепление, если шум исчезает или уменьшается - то точно коробка.

[Николай02]

Да коробка это. На холоде как трактор тарахтит, потом после прогрева исчезает шум.

Добавлено через 1 минуту
Попробуйте выжимать сцепление, если шум исчезает или уменьшается - то точно коробка.

Ок.

[Nikolay_P]

https://youtu.be/dU3gB5A6IwY
Шум коробки

[www-shurik]

Звук на работу КПП похож (где то на 2:47 - был выжим сцепления) и звук пропал.
Если имелся в виду какой то ещё шум (который только в наушниках слышно, а не на офисных колонках) или под капотом, то я не слышу других звуков на фоне того, который после выжима сцепы пропадает.

[Nikolay_P]

Звук на работу КПП похож (где то на 2:47 - был выжим сцепления) и звук пропал.
Если имелся в виду какой то ещё шум (который только в наушниках слышно, а не на офисных колонках) или под капотом, то я не слышу других звуков на фоне того, который после выжима сцепы пропадает.

Это шум моей коробки, если что, а не у Николай02

[www-shurik]

Точно, на слух имя одно, а написание то разное.

[Николай02]

https://youtu.be/dU3gB5A6IwY
Шум коробки

Ниче се шум.У меня не такой Запишу как нибудь

[www-shurik]

У звука записывающих устройств по умолчанию есть нормализация уровня записи.
Например если вокруг тишин, то слышен каждый шорох и наоборот. При прослушивании не всегда происходит такое восприятие шума, хотя да шумновато как то на фоне до и после нажатия.

[trek]

По видео шум КПП криминальный. Может вы и правы насчет звукозаписывающих устройств.

[Nikolay_P]

Ниче се шум.У меня не такой Запишу как нибудь
ну так -27 градусов поди не было еще у вас.

Добавлено через 2 минуты
По видео шум КПП криминальный. Может вы и правы насчет звукозаписывающих устройств.
кпп год проехала пока
правда летом на 2 ТО (15ткм) поменяли комплекты шестерен 1 и 2 передач
будем предстоящими зимними морозами делать дальше посмотреть

[www-shurik]

Скорость остывания заглушенного мотора не зависит от термостат. Вероятно со старым мотор был +70С.

Я утеплил мотор, после магазина прихожу к тому от чего ушёл. +54С это только после почти часовой стоянки на обеде.

[Норма]

Скорость остывания заглушенного мотора не зависит от термостат. Вероятно со старым мотор был +70С.

Я утеплил мотор, после магазина прихожу к тому от чего ушёл. +54С это только после почти часовой стоянки на обеде.

он имеет ввиду, что температуру поднял на 10 градусов, то и остывать до 70ти будет дольше по времени, нежели с 80ти до 70 ти на стоке.

Одеяло держит температуру час ?

[www-shurik]

Да первые 40-50 минут эффект очень хорош. Это когда ИК излучение высокое, а капот холодный - на нём даже в -5С снег не таит.

А проветривание стабильно уводит тепло. В итоге мотор выигрывает эти 40-50 минут и потом остывает точно так же, как и не утеплённый мотор.

Есть такая зависимость - чем выше температура, тем сильнее ИК излучение. Но т.к. с мотора тепло уходит ещё и с проветриванием, то не утеплённый мотор остывает сначало быстро (когда ИК>проветривания, потом одинаково как и утеплённый).
http://vmede.org/sait/content/Medbiofizika_remizov_2012/35_files/mb4_005.jpeg

[Andrey96]

Да первые 40-50 минут эффект очень хорош. Это когда ИК излучение высокое, а капот холодный - на нём даже в -5С снег не таит.

А проветривание стабильно уводит тепло. В итоге мотор выигрывает эти 40-50 минут и потом остывает точно так же, как и не утеплённый мотор.
[/IMG]
Не верю, у меня за 12 часов при -27гр с ветром мотор остыл всего до -18гр, без утепления было бы -27гр, попробуйте отключить в квартире отопление и замерять на сколько градусов упадет температура за 12 часов, а потом то же самое с открытыми окнами.

[www-shurik]

За 4 часа любой мотор остывает (там что то возле датчика есть +/- несколько градусов, но если замер делать пирометром, то мотор уже будет холодный), про какие 12 часов?
Вы что то путаете, чтоб при -27С мотор был -18С при 12 часовой стоянке. Не у кого такого не видел.

Вы же снизу утеплителем не закрываете привода? Для конвекции там дыр полно даже без ветра.

Можно ДТОЖ утеплить, и ОЖ как в озере внизу холодная, вверху (воззле ДТОЖ) тёплая и разницы в 5 градусов может не хватить, чтобы за 4 часа выравнять температуру во всём объёме, но эти показания ДТОЖ скорее иллюзия, что мотор ещё тёплый. Много раз проверял ОЖ при таком тепле после пуска падает почти сразу.

Добавлено через 14 минут
Если про утепление разговор, то наверно я продолжу вот в этой теме: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=12443&page=13
А то тут не к месту

[www-shurik]

попробуйте отключить в квартире отопление и замерять на сколько градусов упадет температура за 12 часов, а потом то же самое с открытыми окнами.

Нашей машине не этот пример, а скорее сарай, в котором доски с забора оторваны, двери не плотные, окна выбиты и разница в утеплении крыши будет не высока. Потому что на машине снизу столько дыр, что сделать термос из моторного отсека вряд ли выйдет. Разве что съёмные утеплители.

[ЗуброМан]

Да на улице в - с ветром ДВС остывает быстро, про какие 12 ч. может идти речь.?

[Andrey96]

Да на улице в - с ветром ДВС остывает быстро, про какие 12 ч. может идти речь.?

За 4 часа любой мотор остывает (там что то возле датчика есть +/- несколько градусов, но если замер делать пирометром, то мотор уже будет холодный), про какие 12 часов?
Вы что то путаете, чтоб при -27С мотор был -18С при 12 часовой стоянке. Не у кого такого не видел.

Приехал на работу в 19:45 температура -25гр, ДВС 90гр, через 2часа было -27гр. ветер со снегом вдоль машины , в 7:20 утра машина запустилась, автозапуск стоит на -18гр, датчик установлен на блоке двигателя. На двигателе лежит автоодеяло, снизу защита , радиатор закрыт, окна рулевых тяг закрыты. Спорить и что либо доказывать не собираюсь.
Перед этим проехал 18км.

[www-shurik]

Дак АЗ мог ещё включаться ночью - это было проверено?

Я ориентируюсь по показанию ДТОЖ. Через 4 часа стоянки даже нет такого запаса тепла, как у Вас за 12.


Вы же дыры снизу не закрывали (там где привода)? Закрыт ли окна рулевых тяг?

[Andrey96]

Дак АЗ мог ещё включаться ночью - это было проверено?
Брелок все время находился рядом, тем более за время АЗ он подает сигнал 4 раза. В 12 ночи температура двигателя была еще плюсовая.

Я ориентируюсь по показанию ДТОЖ. Через 4 часа стоянки даже нет такого запаса тепла, как у Вас за 12.

Вы же дыры снизу не закрывали (там где привода)? Закрыт ли окна рулевых тяг?

http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=5014&d=1346063990
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=6719&d=1360658405

[Alekz196]

На работе парень месяц чесался пока понял что с одеяла стеклоткань тянет в салон)))) машина Лансер 9й

[trek]

Да первые 40-50 минут эффект очень хорош. Это когда ИК излучение высокое, а капот холодный - на нём даже в -5С снег не таит.


Конечно вы правы. Тяжелая теплоемкая головка вверху. Термостат закрыт. Жидкость в головке неподвижна. По мере остывания перемешивается с холодной жидкостью в протоках блока. Все описали правильно. Бигкот просьба не беспокоиться с комментариями. Мы тут о своем, о дурацком.

[www-shurik]

Брелок все время находился рядом, тем более за время АЗ он подает сигнал 4 раза. В 12 ночи температура двигателя была еще плюсовая.


http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=5014&d=1346063990
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=6719&d=1360658405
Там по количеству миганий светодиода (на старлайне) видно число пусков за ночь. Всё же ночь, сам по себе брелок можно не услышать, если он в кармане.

А вот рулевые хорошо закрыты. Это точно даст заметный бонус от ветра. У меня в эти окна тепла много уходит, крылья в гараже в первый час даже тёплые что как бы не хорошо при холодном капоте. Сам всё никак не соберусь так их закрыть.

[Andrey96]

Там по количеству миганий светодиода (на старлайне) видно число пусков за ночь. Всё же ночь, сам по себе брелок можно не услышать, если он в кармане.

У меня KGB FX7 ver.2 , машина стоит в 10м от помещения, брелок лежит рядом, в тишине трудно не услышать. При -20гр машина за 12 часов вообще не запускается, утром температура двигателя -12-14гр.

На работе парень месяц чесался пока понял что с одеяла стеклоткань тянет в салон)))) машина Лансер 9й
Посоветуйте ему купить другую машину , у которой забор воздуха снаружи а не из подкапотного и стоит фильтр салона.

[www-shurik]

Надо окна закрыть будет. Может от них такой эффект

[BigKot]

Конечно вы правы. Тяжелая теплоемкая головка вверху. Термостат закрыт. Жидкость в головке неподвижна. По мере остывания перемешивается с холодной жидкостью в протоках блока. Все описали правильно. Бигкот просьба не беспокоиться с комментариями. Мы тут о своем, о дурацком.
То что переехели в эту тему с обсуждением не термостата, это и есть суть.

Я тоже в зиму кидаю одеяло сверху, его эффект заметен первый час, далее как и без него.
С ним прогревается побыстрей и при недлительных остановках остывает помедленней, но не в разы точно. Ничего больше под капотом не закрываю/утепляю.

[www-shurik]

Andrey96, сразу на фото не разглядел - уплотнитель капота сделан. Он самоклеящейся или просто прижимается (похож на срез утеплителя трубчатого)?

Добавлено через 4 минуты
Я тоже в зиму кидаю одеяло сверху, его эффект заметен первый час, далее как и без него.
Вот и у меня так же.
Мне хороший эффект стал заметен от работы эл. подогрева. Там "слишком" большой гистерезис, +65С ТОЖ отключается и до +50С ТОЖ не включается. И получалось приходить к ТОЖ +54 и к +64С - подгадать не возможно, греет 2кВт котёл с помпой быстро, а я не могу похвастать пунктуальностью +/- 15 минут мой разброс прихода в гараж, да и по утрам то +5С, то -25С - таймер лень переводить. И теперь с утеплением точка ТОЖ стала выше (у котла вообще прописано +75С, но это внутри него, он в подаче отопителя врезан). Иногда +70С было и самое не удачное +62С припоминаю. Вероятно расход э/энергии стал чуть ниже (иногда котёл успевал 2 раза включиться, после 1-го отключения, когда я опаздывал к времени прихода).

[Andrey96]

Andrey96, сразу на фото не разглядел - уплотнитель капота сделан. Он самоклеящейся или просто прижимается (похож на срез утеплителя трубчатого)?

Трубка утеплителя разрезана пополам, по краям засунута между фарой и кузовом, третий год ездит , надо бы заменить-поистрепалась. Размер не помню.

[www-shurik]

Я видел ещё уплотнитель ВАЗ2108 кажется желают на обивку и он вроде как совпадает с металлом.
Но простой вариант с недорогой трубой как бы дешевле. Я над фарами в своё время D уплотнитель наклеил. Но он мал.

В морозы у меня сейчас войлок эту проблему решил (частично - по центру только между фарами). Я его по центру трубкой скатал. Но вариант, чтобы в замок капота был тоже под защитой мне нравится. Летом у меня машина на сток термостате не испытывает перегрева, поэтому в нужности этой щели не нуждается. Зато вся грязь на мотор летит через неё. Вплоть даже брызги грязи на бронепроводах есть засохшие.

[Николай02]

[QUOTE=Nikolay_P;510826]ну так -27 градусов поди не было еще у вас.


Заметил вашу температуру воздуха.У нас дождь.Посмотрим что в морозы покажет

[evgen9111]

здравствуйте, сегодня у меня промерзли три двери из четырех не сумел открыть ночью -9 днем -5, подскажите что делать? впереди круче морозы и уже страшно если сейчас не могу открыть двери, что дальше будет? обработал селиконом не помогло, а может плохо обработал не знаю подскажите что чем и как делать?

[RybaKit]

а может плохо обработал не знаю подскажите что чем и как делать?

плохо обработал. Мазал роликом жирно - ничего не пристает. Правда ручки примерзают. Чем бы их помазать?

[zver]

здравствуйте, сегодня у меня промерзли три двери из четырех не сумел открыть ночью -9 днем -5, подскажите что делать? впереди круче морозы и уже страшно если сейчас не могу открыть двери, что дальше будет? обработал селиконом не помогло, а может плохо обработал не знаю подскажите что чем и как делать?

Ты прямо какие то ужасы про наш регион рассказываешь. Была Калина, потом Гранта. Ну пару раз от силы прихватывало двери. Причём один раз после мойки в -25 машину бросил на несколько дней (тогда уже Гранта была, и Кабину на продажу готовил). И силиконом никогда не мазал. Попробуй пролить все как следует силиконом из балона по полной программе.не только сами резинки сверху, но и под них. И петли заодно смажь смазкой соответствующей.

[BVM2011]

Правда ручки примерзают. Чем бы их помазать?
Силиконом из баллончика. Жалеть не стоит, ручку чуть на себя в зазор заливайте прям. У меня потом пол зимы стекает с ручек... Ну зато не примерзают.

[RybaKit]

У меня потом пол зимы стекает с ручек...

За это жена точно спасибо не скажет =). На днях попшикаю, за одним резинки еще раз смажу.

[www-shurik]

здравствуйте, сегодня у меня промерзли три двери из четырех не сумел открыть ночью -9 днем -5, подскажите что делать? впереди круче морозы и уже страшно если сейчас не могу открыть двери, что дальше будет? обработал селиконом не помогло, а может плохо обработал не знаю подскажите что чем и как делать?

В морозы проблем не бывает.
Проблемы как раз, когда днём говно таит, а ночью примерзает. Ес-но ещё на тёплую машину осадки в течении дня валили, что аж вода стекала.

А в морозы просто воде не откуда взяться.

[85metalist]

Силиконом из баллончика. Жалеть не стоит, ручку чуть на себя в зазор заливайте прям. У меня потом пол зимы стекает с ручек... Ну зато не примерзают.
Это жёстко :). Я силиконом в этот зазор капаю. Помогает и не течёт.

[doctornig]

http://img.ifcdn.com/images/fa660a1019037552e14b2255cc030438eaeea529d22921676d bff1f9e4ff05e4_1.jpg

[85metalist]

http://img.ifcdn.com/images/fa660a1019037552e14b2255cc030438eaeea529d22921676d bff1f9e4ff05e4_1.jpg
И не лень такой фигнёй страдать. Лучше б антилёд купили.

[Tolik043]

http://img.ifcdn.com/images/fa660a1019037552e14b2255cc030438eaeea529d22921676d bff1f9e4ff05e4_1.jpg
А это че, понатуре?

[61a]

От снега и инея.

[www-shurik]

Мне антилед вообще не понравился, одеяло снял, под ним чистое стекло и кузовов без единого подтека. Кинул в бажник и поехал. Кстати там даже не одеяло, а обычной простыни хватит.
А чем то поливать машину, потом в руковицах при -30С удалять остатки жижи, очень "приятно".

[Старый прапорщик]

Мне антилед вообще не понравился, одеяло снял, под ним чистое стекло и кузовов без единого подтека. Кинул в бажник и поехал. Кстати там даже не одеяло, а обычной простыни хватит.
А чем то поливать машину, потом в руковицах при -30С удалять остатки жижи, очень "приятно".

А как эту простыню крепить?

[ВИЛЛИС]

А чё не видно? Спереди за бампер, сзади за арки колес.:beauty:

[www-shurik]

А как эту простыню крепить?

Я под дворники и дверями зажимал

[Редуктор]

А как эту простыню крепить?

Лучше никак. Вначале семидесятых прошлого века мода на покрывала для машин была. Быстро прошла в связи с сильной коррозией кузова. Видимо история ничему не учит.

[www-shurik]

Дак не на кузов же и не летом. Не чего там зимой не ржавеет.
Тем более нужно то всего лишь на лобовое стекло.

Утром вышел, стряхнул с машины и чистое лобовое стекло.

Добавлено через 19 минут
Чтобы вот так вот по утрам не ждать
http://d.photos.kl.kcdn.kz/bf/a6f8cd9f49606b691488e3f4687741/1-400x300.jpg
Оно обмёрзнет ещё и снегом присыпет под утро.

Добавлено через 3 минуты
Кстати есть готовые решения оказывается, они ещё и зеркала закрывают (у кого нет обогрева и авто ночует на улице актуально).
Можно самому не сложно сделать - у меня два лишних чехла от подголовников, какой нибудь резинкой к накидке его пришить, зеркала будут и держать тогда экран.
http://led-sneg.net/images/detailed/1/information_items_20214158918905464cbb279b2f.jpg

[zver]

Кинул в бажник и поехал.
Остатки снега с этого покрывала растаяли и осели в багажнике. Ну нормально так сам себе воды налил))

[www-shurik]

Да нет, надо выхлопать.
А вообще в багажнике "лодочка" должна быть, дальше коврика не убежит. Да в морозы он и не таял в багажнике.

А при -5С смысла нет накрывать, хуже может получиться, снег растопится на лобовом и тряпка к стеклу примёрзнет. Это как правило по погоде я делал (с того же rp5). Иногда и на работе нарывал лобовое. Бывало прогноз: утром -10, а к 16:00 уже -20, изморозьют тогда и на работе покрывается.

Я гне знаю как пользоваться на морозе не замерзайкой, её же надо лить на стекло, потом чем то удалять эту кашу - ИМХО минимум до -10С подходит, чтобы с кашами возиться. У нас в ноябре по утрам до -37С было и замерзающий туман.
Жижа до -40С практически не чего со стекла не счищала (у меня она в омыватель залита).

[BVM2011]

Не, с чехлами неохота заморачиватся. Даже потому как замерзжий багажник неохото открывать сразу, жгуты могут потрескатся.
Снег отряхнул, попшикал, щеткой смёл всё.

Впрочем на длительное хранение допускаю такой чехол как защита от солнца.

[www-shurik]

Я его в багажник не кидал, как правило в салон, на задний коврик. Но его размер не такие внушительные были, даже лобовое не всё покрывал. Кусок тряпки из бывшей шторки. Он в рабочие дни в салоне не оттаивал, по крайней мере в отличии от водительского коврика, где вода была от снега, сзади было сухо. В выходные дни затаскивал его домой просушить и всё.

Главное под снег на разогретом салоне не попасть, там корка льда натаявшего обеспечена хоть урывай, хоть нет. Но снег у нас обычно по утрам валит. В итоге решил просто снять гараж в аренду и проблемы не стало))) У нас 1500 в месяц, на фоне того же Красноярска - это шикарно, у меня с эл-вом гараж, а там за 2т.р. на платной стоянке в месяц в среднем под открытым небом, разве что охраняемая, а так никаких больше плюсюсов, ну и место забито (в Черногорске тоже удивлялся, как люди в 3 ряда машины ставит и даже любопытно, как они утром то выезжают, в нашем дворе такого нет, хотя по чужим дворам не хожу - может тоже уже за место бой).

[85metalist]

Я гне знаю как пользоваться на морозе не замерзайкой, её же надо лить на стекло, потом чем то удалять эту кашу - ИМХО минимум до -10С подходит, чтобы с кашами возиться.
"Антилёд" с брызгалкой. Там пшикаешь и ждешь. Никакой каши не образуется. Дворниками смахнул и порядок. Сначала снег сметаешь, а потом "Антилёд" на стекло. Надо признать, что он мало эффективен, когда корка льда слишком толстая (после ледяного дождя как-то было)...

Добавлено через 2 минуты
Жижа до -40С практически не чего со стекла не счищала (у меня она в омыватель залита).
Ну, конечно от региона зависит. В вашем там погода по-суровей будет ;).

[www-shurik]

Никакой каши не образуется. Дворниками смахнул и порядок.
Да я про эту кашу и имею ввиду. Утром изморозь тонкая, например когда -5...-10С и снега нет и печку ждать нет желания.
А машина только помытая, брызнешь и всё - вся крыша, боковые стёкла у меня в крапинку, ещё и с лобового дворником на капот накидает. А тряпочку снял и лобовое чистое.
Когда машина уже попачкалась и на мойку не еду, тогда вроде всё равно на чистоту могу и брызнуть вонючей гадостью из форсунок омывателя.

Ну и в морозы - как правило именно в морозы и укрывать все начинают, кроме тех, кто на автопрогреве - есть шанс, подтаять снег и потом приморозить. Там изморозь прочная какая то становится.

[zver]

Да нет, надо выхлопать.
Да не выхлопаешь ты его весь.
А вообще в багажнике "лодочка" должна быть, дальше коврика не убежит
Лодочка то будет. И вода в ней. И постоянно повышать влажность в салоне. Оно надо особенно зимой?

Добавлено через 3 минуты
А машина только помытая, брызнешь и всё - вся крыша, боковые стёкла у меня в крапинку, ещё и с лобового дворником на капот накидает. А тряпочку снял и лобовое чистое.
И как часто такое бывает? У тебя то зимы морозные. А у нас каша всю зиму. Максимум раза два помоешь. Да и то больше чтобы салон почистить

[Zeth]

Возник вопрос, как закрыть заведенную машину?
Штатная сигнализация не реагирует к сожалению. Ставить стороннюю никакого желания нет. Личинка либо не разработалась, либо замерзает, но ключ в ней получилось повернуть только один раз.

[Tolik043]

Возник вопрос, как закрыть заведенную машину?
Штатная сигнализация не реагирует к сожалению. Ставить стороннюю никакого желания нет. Личинка либо не разработалась, либо замерзает, но ключ в ней получилось повернуть только один раз.
Закрываешь три двери из нутри авто. На четвертой (открытой) утопляешь на закрытие солдатика, захлопываешь дверь. Открыть - или водительскую, или пассажирскую. Вначале пробуй не на заведенной машине.

[www-shurik]

Просушить личинку - скорее всего туда попала влага. Попробовать оттаивателем замков брызнуть туда.

Вообще она должна работать, я тут как то на морозе проверял, никаких проблем, хотя у меня есть сигналка и личинка точно так же не разработана.

Как вариант проверить на пассажирской двери - если и там клинит, что то не так либо с ключом, либо влага в обоих личинках.

[Zeth]

акрываешь три двери из нутри авто. На четвертой (открытой) утопляешь на закрытие солдатика, захлопываешь дверь. Открыть - или водительскую, или пассажирскую. Вначале пробуй не на заведенной машине.
Ок. А потом создавать тему как открыть машину? )) Я так понял, штатная сигнализация не работает при включенном зажигании.

Добавлено через 44 секунды
Как вариант проверить на пассажирской двери - если и там клинит, что то не так либо с ключом, либо влага в обоих личинках.
А разве на пассажирской двери есть личинка? Мне казалось, что нет.

[Andrey96]

Дак не на кузов же и не летом. Не чего там зимой не ржавеет.
Тем более нужно то всего лишь на лобовое стекло.

Утром вышел, стряхнул с машины и чистое лобовое стекло.

Добавлено через 19 минут
Чтобы вот так вот по утрам не ждать
http://d.photos.kl.kcdn.kz/bf/a6f8cd9f49606b691488e3f4687741/1-400x300.jpg
Оно обмёрзнет ещё и снегом присыпет под утро.

Добавлено через 3 минуты
Кстати есть готовые решения оказывается, они ещё и зеркала закрывают (у кого нет обогрева и авто ночует на улице актуально).
Можно самому не сложно сделать - у меня два лишних чехла от подголовников, какой нибудь резинкой к накидке его пришить, зеркала будут и держать тогда экран.
http://led-sneg.net/images/detailed/1/information_items_20214158918905464cbb279b2f.jpg
У меня вот такая, пользуюсь давно , очень удобно пришел ,стряхнул , бросил в багажник и поехал, а если учесть , что стекла ногтем царапаются, то еще и польза.

[www-shurik]

Да не выхлопаешь ты его весь.

На самом деле там снега почти никогда нет и выхлапывать то не приходится.
С холодной ткани (синтетика) снег слетает даже не прилипая к ней.

Лодочка то будет. И вода в ней. И постоянно повышать влажность в салоне. Оно надо особенно зимой?

Да откуда там вода, он даже таять не будет. Вода как правило на водительском коврике и всё.


И как часто такое бывает? У тебя то зимы морозные. А у нас каша всю зиму. Максимум раза два помоешь. Да и то больше чтобы салон почистить

Это как раз каждое утро, даже не зимой - просто стекло в изморози. Например в ноябре - на улице и снега да ещё даже и в помине нет, а стёкла все в узорах

[Дастер]

Утром наливаю в бутылку из под колы 2л. тёплой воды.
завожу авто, лью воду на лобовое и включаю дворники.
Так делаю уже более 10 лет на всех своих машинах.
Всё в полном порядке.

[Uninstaller13]

Можно и Антилед побрызгать из баллончика, тоже помогает

[Дастер]

Можно и Антилед побрызгать из баллончика, тоже помогает

так его покупать надо а тёплая вода из крана бесплатная.

её хватает и на лобовое и на фары и на гос.номер.

[MNTiger]

Теплая - понятие растяжимое. :) Сколько градусов примерно? Если немного теплая - то у меня она на стекле замерзает, только хуже становилось. А очень горячую боюсь лить - вдруг стекло треснет.

[Дастер]

Теплая - понятие растяжимое. :) Сколько градусов примерно? Если немного теплая - то у меня она на стекле замерзает, только хуже становилось. А очень горячую боюсь лить - вдруг стекло треснет.

повторяю? более 10 лет так поступаю.
На всех машинах.
Все стёкла целые а главное без царапин от скобления.

[Старый прапорщик]

Стекло обледенело, полили тёплой водой, внутри работает печка и дует тёплый воздух на стекло. Треснет легко.

[Tolik043]

Так делаю уже более 10 лет на всех своих машинах.
Ну ты сравнил. Температуру в Астрахани и у нас. Если я теплой водичкой на стекло........ В вашем климате наверняка и зимой кое че преет.
а тёплая вода из крана бесплатная.

Что б я так жил......

[Дастер]

Ну ты сравнил. Температуру в Астрахани и у нас. Если я теплой водичкой на стекло........ В вашем климате наверняка и ..

согласен, что у нас не часто минус 15.
но я воду лил и при минус 25. :beauty:

[Tolik043]

но я воду лил и при минус 25.
Че т, не хочется проверяться. Даже бесплатной водой.

[Дастер]

Че т, не хочется проверяться. Даже бесплатной водой.

не проверяй. )))

[wovan]

А разве на пассажирской двери есть личинка? Мне казалось, что нет.
на моей есть

[Старый прапорщик]

на моей есть

Есть конечно

[prugina]

Утром наливаю в бутылку из под колы 2л. тёплой воды.
завожу авто, лью воду на лобовое и включаю дворники.
Так делаю уже более 10 лет на всех своих машинах.
Всё в полном порядке.

Треснет -100%Астрахань -почти тропики.

[Старый прапорщик]

согласен, что у нас не часто минус 15.
но я воду лил и при минус 25. :beauty:

Спасибо за такие чудо советы.

[Дастер]

Спасибо за такие чудо советы.

пожалуйста :beauty:

[ЗуброМан]

Есть конечно

На задней?

Добавлено через 57 секунд
Стекло треснет по любому даже и ни стоит испытания проводить в -25.

[Старый прапорщик]

На первой, второй и пятой?

[Tolik043]

На задней?
На какой задней? Личинка на водительской и на пассажирской передней двери.

[ЗуброМан]

На какой задней? Личинка на водительской и на пассажирской передней двери.

Я знаю, по этому про заднюю и спросил.