Виктор правильно говорит - это клоун!
Обратите внимание сколько времени простоял АКБ на зарядке - 14 ч 40 минут! Оно Вам надо? При этом плотность в средней банке 1,24 "где-то", да ещё после перемешивания. В крайних банках вообще "пусто", скорее всего. Окончательного результата он так и не показал. Ответ очевиден - её там нет просто, плотности. Через недельку другую, скорее всего она там появится.
Единственный + эксперимента, который можно вынести из того видео, так это ещё раз подтверждена слабая эффективность зарядки на автомобиле, если АКБ был разряжен. Типа, "прикурили" - поехали, всё зашибись. Вот на этом видео наглядно показано, что ни фига не зашибись.
Ещё раз повторяю, от поездок, электролит не перемешивается, проверено лично. Виктор это показал наглядно. А этот перец один фиг усирается в обратном.
Я не спорю, что АКБ зарядится при напряжении 14,4 В. Я говорю, что это будет длиться может неделю, а может две. Опять же Виктор наглядно это показал. А если АКБ потрёпан временем и сопротивление не такое, как у нового, то и месяц можно зарядки не дождаться с таким напряжением.
Не удумайте так трясти АКБ, особенно Б/У.
Если разобрать ваш пост на детали, то со многим можно поспорить. Но не буду, мне не срач нужен, я просто для себя разобраться в вопросе хочу. А самого главного вы в этом эксперименте не заметили - вы делаете неверные выводы о степени зарядки 14-ю вольтами, потому что из-за расслоения электролита вы получаете неверные сведения о реальной плотности.
А так то да - напряжением в 16 В можно зарядить быстрее, это бесспорно. Как и то, что 20 В можно зарядить ещё быстрее. Вопрос лишь в том, насколько это вредно.
Древовидный вид