Да знаю я это все, а на примере с ладонями, хотел простецки показать, что у одних к 300-ам мотор умирает, а у других и 500 ходит, ездить 130-150, это совсем другая нагрузкаи и и стирание, чем если ездить 90..! Это при аналогичном обслуживании, т. е при одинаково своевременной замене масла и т. д.. Пройдет поршень в определённой точке 100 раз за минуту, или 200 это разная нагрузка, хоть масло и сглаживает её, но все равно со временем это сказывается,... физика..
Тебе собственно об этом сразу и сказали. Ну и 500 тыс. вазовский мотор так скажем, доезжает, там уже доливать на интервал приходится, как ты не оттягивай капиталку, было полно таких моторов на вестах с 1.8 от таксистов на том же к-повере - пробег таксистов 400-500 тыс., на газу (меньше сажи, меньше усталость масла), но мотор масло уже жрал литрами.
Древовидный вид