Ну почему не будет, могут найти поставщика еще. Это просто геморрой для завода, вложения на фоне спада спроса, снова испытания, омологация автомобиля, пусть и будут на это все по первости смотреть сквозь пальцы контролирующие гос-органы, один хрен там надо ЭБУ доводить под новый автомат, делать комплекс мех-доработок чтобы новый автомат встал на авто и вообще поместился в него физически и т.п.
Возможно что как раз оставят 126 но без дмрв а с двумя этими более дешевыми и простыми датчиками, и не будет 127, т.к. там надо коллектор с изменяемой геометрией и больше датчиков, на фоне того что евро-5 как бы сейчас не нужен.
Древовидный вид