Дык, я так понял что это ты не понял, что я написал.
Повторю вопрос - зачем фиксировать шкивы распредвалов относительно друг друга, если их можно просто не трогать ?
Ну вот ты снял ремень,
И у тебя шкивы "разбежались" вместе с метками. Ты точно не понимаешь, коли опять задаёшь один и тот же вопрос.
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Так вот скажи - если ты не трогал шкивы распредвалов(которые к тому-же, как ты сам правильно заметил, подпружинены и их не просто то и сдвинуть), зачем их ещё и дополнительно фиксировать приспособой ?
Тебе не понять, коли так. Сходи в сервис и посмотри как проходит замена ремня грм на 21126(7).
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Ну, наверное тебе проще в 1239-й раз очередному вопрощающему коллеге разжевать ньюансы регулировки "автоматического" ролика.
Кто недопонимает и спрашивает, тому не приходится жевать 1239 раз. А кто не понимает, типа тебя, т.к дв. у тебя 11186, там один шкив на рв. и ты его не фиксируешь. Кстати да и ремень похоже ты не менял никогда.Отличие роликов - постами выше, читай.
Древовидный вид