Просмотр полной версии : Тормозные колодки
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
11
Делаю вывод, что надо искать зеленые Феродо у проверенного продавца)
Феродо не выпускает зеленых колодок. Это 100% левак.
Феродо идут сейчас только в белой коробке с красноватым рисунком.
АТЕ не намного дороже Феродо - брал примерно за 500-600р.
Красные Феродо за 450р покупал (давно).
Хорошо бы знать какие из этих колодок получше Nipрon, Finwhale, FERODO Premier, KRAFT, т.к. они в одинаковом ценовом диапазоне, но может одни получше по тормозным характеристикам других? Или есть получше, хоть те же АТЕ?
На приору ставил Nippon. по мне так показалось, что быстро начинали плыть... Сейчас жду ТО, в гараже лежат какие то феродо в красной упаковке. Как можно проверить оригинал, или все же подделка ?
Сейчас жду ТО, в гараже лежат какие то феродо в красной упаковке. Как можно проверить оригинал, или все же подделка ?
Посмотри надписи на самих колодках:
На оригинале шрифт выглядит, как типографский; на подделке обычно, как будто напечатано матричным принтером.
Нанасение демпфирующего покрытия: на оригинале полосками (волнами), на подделке обычно пупырышками (в клеточку). На подделке покрытие выглядит более аккуратно, чем на оригинале))).
Ну и самое точное - это установка, оригиналы тормозят бесшумно или в самом начале притирки единичные попискивания, а подделка скрипит безбожно и постоянно, как старый ментовской бобик.
Это всё про красные Феродо из личного опыта.
На приору ставил Nippon. по мне так показалось, что быстро начинали плыть... Сейчас жду ТО, в гараже лежат какие то феродо в красной упаковке. Как можно проверить оригинал, или все же подделка ?
Здесь можно проверить http://www.ferodo.com/ru-ru/ToolsServices/Pages/AntiCounterfeit.aspx введя код с упаковки.
alex 31, на красных упаковках феродо кода нет. Он только на белых появился.
alex 31, на красных упаковках феродо кода нет. Он только на белых появился.
А что в новых упаковках разве не продают? Проще купить в новой и проверить подлинность.
А что в новых упаковках разве не продают? Проще купить в новой и проверить подлинность.
Вот как раз к этому и сообщил. Что красная упаковка, это либо подделка либо старые запасы. И защитного кода на них нет.
Хорошо бы знать какие из этих колодок получше Nipрon, Finwhale, FERODO Premier, KRAFT, т.к. они в одинаковом ценовом диапазоне, но может одни получше по тормозным характеристикам других? Или есть получше, хоть те же АТЕ?
Все из выше перечисленных-фуфло и ВАЗом к эксплуатации не допущены, как в прочем и к другим конвеерам у них нет стабильности торможения или качества, как хочете так и понимайте. Исключение АТЕ, но за такие деньги можно купить два отечественных комплекта, например ТИИР-295. Что в принципе я и сделал, теперь не писка, ни визка и прекрасные тормозные свойства. В прочем если хотите ездить на китайских, индийских или польских заготовках-дело ваше.:call-me:
Все из выше перечисленных-фуфло и ВАЗом к эксплуатации не допущены, как в прочем и к другим конвеерам у них нет стабильности торможения или качества, как хочете так и понимайте. Исключение АТЕ, но за такие деньги можно купить два отечественных комплекта, например ТИИР-295. Что в принципе я и сделал, теперь не писка, ни визка и прекрасные тормозные свойства. В прочем если хотите ездить на китайских, индийских или польских заготовках-дело ваше.:call-me:
После написания сообщения, я решил поискать отзывы и тесты в нете. Из перечисленных есть нормальные колодки, характеристики приведены в таблице http://auto.potrebitel.ru/data/11/48/p56tab.gif, а описание можно по ссылке прочитать, там о многих описано http://catalog.autodela.ru/article/view/1716.
Почитав здесь http://www.drive2.ru/users/ardentt/blog/4062246863888438433/ все же думаю взять АТЕ, а Феродо не буду, т.к. разница 235 р. не существенно, а качество торможения выше на основании теста (685р. и 450р у нас в Орле соответственно).
Ladavod_SPb
27.02.2014, 17:54
как хочете так и понимайте
Насмешил.
за такие деньги можно купить два отечественных комплекта, например ТИИР-295.
Сколько стоят? Какие ещё есть варианты моделей этого производителя, в чём плюсы и минусы?
на заводе разве не такие ставят?
analitik
28.02.2014, 15:49
Посмотри надписи на самих колодках:
На оригинале шрифт выглядит, как типографский; на подделке обычно, как будто напечатано матричным принтером.
Нанасение демпфирующего покрытия: на оригинале полосками (волнами), на подделке обычно пупырышками (в клеточку). На подделке покрытие выглядит более аккуратно, чем на оригинале))).
Ну и самое точное - это установка, оригиналы тормозят бесшумно или в самом начале притирки единичные попискивания, а подделка скрипит безбожно и постоянно, как старый ментовской бобик.
Это всё про красные Феродо из личного опыта.
Спасибо за подробности, скоро 2ТО надо будет поменять свои свистящие.
Поменял передние колодки на Феродо Красные и подтянули ручник(Два щелчка) и спустя некоторое время запищали задние? Пора менять или скрип с подтяжкой ручника взаимосвязан? Пробег 26800
Феродо не выпускает зеленых колодок. Это 100% левак.
Феродо идут сейчас только в белой коробке с красноватым рисунком.
АТЕ не намного дороже Феродо - брал примерно за 500-600р.
Красные Феродо за 450р покупал (давно).
Не пиши чюшь!!:knife:
просветите насчет колодок, плз...:beauty:
какой тип колодок подходит на норму с 14 колесами?
или от какой машин спрашивать в магазе? восьмые, десятые, калина...
а то смутило, что на тольяттинском сайте написано Колодки переднего тормоза ЛАДА ГРАНТА 2190 (2108/10/1118/2170) Ferodo TAR527B
или на гранту подхолят колодки от восьмеры?
Foland11
09.03.2014, 18:54
Что 08, что 010, что 190 - все они одинаковые. Просто выбирай бренд который тебе по душе.
Mishanya
09.03.2014, 19:36
а то смутило, что на тольяттинском сайте написано Колодки переднего тормоза ЛАДА ГРАНТА 2190 (2108/10/1118/2170) Ferodo TAR527B
или на гранту подхолят колодки от восьмеры?
Подходят, разница только в наличии или отсутствии датчика износа, а вот Ferodo TAR527B лучше не брать, они слишком мягкие и перегреваются и плывут слишком рано, даже для пенсионерской езды не очень подходят, лучше взять Premier-для гражданской езды самое то.
Подходят, разница только в наличии или отсутствии датчика износа, а вот Ferodo TAR527B лучше не брать, они слишком мягкие и перегреваются и плывут слишком рано, даже для пенсионерской езды не очень подходят, лучше взять Premier-для гражданской езды самое то.
понятненько....
на мой взгляд проще колодки менять, чем диск. на классике ездил на зеленых ни че не плыло. поставил красные, отездил гдет год, пока супорт не стало клинить по причине закисания, тк колодки стерлись на половину и поршень был малоподвижен.
а Premier не жестковаты, да и диск жрать будут?
Mishanya
10.03.2014, 10:25
а Premier не жестковаты, да и диск жрать будут?
Нет, не жестковаты, дозирование очень лёгкое, диски не жрут, скоро буду летние колёса ставить постараюсь фото дисков сделать, пробег колодок с новья почти 15000.
на классике ездил на зеленых ни че не плыло
классика не заряженная не провоцирует на аргессивную езду, а Гранта норма 98 л.с. очень резвая и порой так и просится погонять.
Сегодня поменял передние колодки. Очень хотелось опять взять Феродо, но в новой, белой упаковке не нашел, а в старой, красной брать побоялся.
Взял Ниппон. Поставил. Съездил на безлюдный выезд на фед. трассу, несколько раз разгонялся до 100 и потом тормозилку в пол. Вроде тормозит так же, как и Красные Феродо. Не пищат, не скрипят. Буду пользовать дальше.
vlad_vorobyeff
11.03.2014, 08:19
Поставил Ferodo Premier. Машина стала тормозить лучше. Пока 3 дня езжу, ни единого скрипа)
Коробка новая, белая с красным, со всеми степенями защиты. Брал за 370 рублей. Код на сайте Феродо подтвердился. Фото выложу позже.
Не пиши чюшь!!
Тогда покажи в импортном каталоге Ферродо, "зеленные" и "красные" колодки!
ЗЫ Сайты Российских "дилеров" продаванов в зачет не идут.
e.s.oshurkov
13.03.2014, 15:50
почитал про ТИИР, если машина 13-го года, то там скорее всего стоят уже ТИИР-295?
ресурс у таких колодок заявлен около 60 тыс. км. (соответственно смотря как ездить).
Сейчас пробег 15 тыс., еще не менял, но и на скрип как-то не обращал внимания, может пропал...
Возможно скрипят - пока идет притирка? В целом все по колодкам устраивает. Взял бы ТИИР-299 (вроде бы на 14-го года калины\гранты должны уже ставить), с антискрипином. Я бы такие себе на будущее поставил.
e.s.oshurkov, переобуваться будешь, посмотри на диски. Не сильно ли "изгрызаны" и нет ли борозд.
На работе у колеги 13г машина, диски как будто по ним черновым резцом прошлись. Все исполосовано и с щербинками.
Может колодки 60ткм и отходят, но вот диски отходят ли столько же.
e.s.oshurkov
13.03.2014, 17:24
переобуваться будешь, посмотри на диски. Не сильно ли "изгрызаны" и нет ли борозд.
Хорошо, учту. Кстати сейчас ехал домой - скрипа не было совсем. Ранее был как у всех. Пропал похоже где-то около 13-14 тыс. км. видимо. (а может и раньше, т.к. нет скрипа - ты его и не вспоминаешь)
А может еще и появится, покатаемся.
vlad_vorobyeff
13.03.2014, 18:09
У меня были стоковые ТИИР-295. Проехал 4000, надоело что жрут диск, не тормозят и скрипят.
Вот мои Феродо:
Не пиши чюшь!! Что не нашел на сайте феродо зелененьких!?
Так сообщи об этом что не прав!
"Нет фирменных зеленых феродо, только подделки". Или религия не позволяет!?
Комсомолец
18.03.2014, 09:32
Пробег 31 000 км, переобувался на днях, посмотрел колодки (стоковые стоят). Сами колодки толстые ещё, а на диске выработка миллиметр-полтора.
Mishanya
18.03.2014, 10:02
Пробег 31 000 км, переобувался на днях, посмотрел колодки (стоковые стоят). Сами колодки толстые ещё, а на диске выработка миллиметр-полтора.
Ну как раз всё грамотно рассчитано, чтобы 10 раз не разбирать, диски тормозные вместе с колодками меняются.:rotfl:
Mishanya
22.03.2014, 16:25
Вот как мои диски выглядят после 15 тыс. с колодками Феродо премьер, износ колодок около 30%:
Вот как мои диски выглядят после 15 тыс. с колодками Феродо премьер, износ колодок около 30%:
со ржавчиной не боретесь?
Ladavod_SPb
23.03.2014, 12:05
со ржавчиной не боретесь?
Зачем?
Mishanya
23.03.2014, 15:40
со ржавчиной не боретесь?
Нет, а как тут с ней бороться?
.......если тока мовилем все залить. только вот поможет ли? и смысл?
ArtShadow
27.03.2014, 19:20
Народ подскажите, какие тормозные диски стоят на норме(движок 87 кобыл) Визуально похожи на 13ые, хочу поменять на 14ые. Что нужно докупить к суппортам от 13ых, чтобы получить 14ые?
Mishanya,
Белые заглушки по центру сам поставил?
Разве с завода идут?
Ladavod_SPb
28.03.2014, 07:53
Mishanya,
Белые заглушки по центру сам поставил?
Разве с завода идут?
Они не белые, они просто грязные :) С завода идут, у меня были.
Вот как мои диски выглядят после 15 тыс. с колодками Феродо премьер, износ колодок около 30%:
Выработкhttp://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=12187&stc=1&d=1395982258а диска видна-особенно на фото 2
Выработкhttp://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=12187&stc=1&d=1395982258а диска видна-особенно на фото 2
У меня за 29000 км на заводских колодках Маркон, такая же почти выработка
http://s020.radikal.ru/i718/1403/c2/87e39444e6bc.jpg
http://s017.radikal.ru/i414/1403/c2/96aae85cae95.jpg
Вот как мои диски выглядят после 15 тыс. с колодками Феродо премьер, износ колодок около 30%:
Я к тому.что ферродо то же едят диск не хуже ТИИРа.
Mishanya
28.03.2014, 12:51
Белые заглушки по центру сам поставил?
Разве с завода идут?
Они чёрные, с завода стояли.
Добавлено через 3 минуты
Я к тому.что ферродо то же едят диск не хуже ТИИРа.
Не хуже, по-моему даже лучше и равномерней, а уж тормозят не в пример лучше, так что за качественное и стабильное торможение это совсем не цена, да и по хорошему такими темпами думаю до 60 тыс диски доходят без боли, ну до 50, считаю нормальным это, на альмере другу каждые 30 тыс. диски меняли вместе с колодками.
Пришли к нам колодки ТИИР 299 которые на К2 типа с противошумным комплексом. Выписал себе комплектик. Позжее будут фото и впечатления.
Ростов-на-Доне
28.03.2014, 15:51
Всем привет!
На второй день после покупки ЛГС поехал на гарантию обнулить чек и поменять родные колодки. Поставил Брембо. Тишина...нет скрипов,писка итд. Покупал просто на рынке рядом с Автоцентром за 850р, понимаю что для Лады дороговато, нопосле иномарки, даже эти в 2 раза дешевле.
serezha254
09.04.2014, 08:31
здравствуйте купил колодки такие
serezha254
09.04.2014, 08:35
такие
Пришли к нам колодки ТИИР 299 которые на К2 типа с противошумным комплексом. Выписал себе комплектик. Позжее будут фото и впечатления.
Ну как? Не устанавливались еще?
По весне буду искать то же такой комплектик,
есть желание попробовать новинчку.
Ну как? Не устанавливались еще?
По весне буду искать то же такой комплектик,
есть желание попробовать новинчку.
Пока нет. В эти выхи скорей всего. После работы влом , а ехать в сервис из-за колодок ещё больше влом.
Кто нибудь использовал колодки KRAFT http://avtopasker.ru/goods/19125.htm , как они себя ведут? И какая разница с этими http://avtopasker.ru/goods/19126.htm ?
andrew-bragino
21.04.2014, 21:05
когда едешь по гравийке - звенят колодки передние, кто как лечил ???
Хенрих Фьёрд
21.04.2014, 23:04
zver,
ждем отчета по колодкам)))
andrew-bragino
21.04.2014, 23:15
Пришли к нам колодки ТИИР 299 которые на К2 типа с противошумным комплексом. Выписал себе комплектик. Позжее будут фото и впечатления.
каждый день мимо ТИИРа (завода) езжу, может тож прикупить ?!
zver,
ждем отчета по колодкам)))
Отчёт. Езжу я на них вторую неделю. Пробег порядка 200-250 км. Встают в суппорта плотно из- за пластин. Скрипов и шума колодок при торможении нет. Эпизодически попискивают при плавном торможении в пробках и вялотекущем потоке. В случае интенсивного торможения таких звуков нет. Равно как и нет претензий по эффективности торможения. Вот как то так.
ПыСы вчера у нас было около 20 градусов. Писка вроде не было
Всем привет. Расскажу про то, что дурная голова рукам покоя не дает:) В общем дело было так: у моего брата Гранта 12 года, пробег около 20 тыс. км. увидел у него, что тормозные диски прилично стерты, а родные колодки стерлись совсем немного. У меня Гранта 14 года и я вот решил пожалеть свои тормозные диски и поменять родные колодки, хотя они работали хорошо, не пищали, купил Ниппон, поставил и замучился с ними, попискивают, как нагреются при торможении начинается ужасный скрежет, тормозят плохо. Думал может притруться, проехал более тыс км. ничего не изменилось. А стояли у меня ТИИР 295, как я потом проконсультировался отличные колодки. Вот и пришлось мне их обратно ставить и постигло меня счастье:) Разговаривал со знакомым продавцом запчастей, он говорит, что для комфорта надо ставить либо Родные ТИИР (Говорит, что даже начиная с ТИИР 260 и выше- отличные колодки) либо Феродо зеленые. В общем сейчас езжу - и радуюсь. А у брата оказывается не ТИИР еще ставились заводские, а какие-то другие не помню. Может Ниппон конечно подделку словил. Но вроде коробка красочная, защитные наклейки и пр. иероглифы:)
Но вроде коробка красочная, защитные наклейки и пр. иероглифы:)
уже 10 тыс проехал с Ниппонами никаких проблем, молчат и тормозят хорошо
А колодки TRW или АТЕ для Гранты есть? Если можно номера деталей. В Экзисте и в автодоке какие-то неизвестные наименования, хотелось взять получше.
либо Феродо зеленые
На оф. сайте Феродо была инфа, что "зеленые" сняты с производства, т.к. не соответствуют...
Автомагазины завалены "красными" Феродо по цене 300-350р., но это 99,9% подделки.
Новые Феродо в белой упаковке (бывшие красные), есть только для классики.
Брал Ниппоны, не проездил и 1000км, жутко заскрипели и стали жрать диски - появились кольцевые зазубрины на дисках.
Не знал, что поменять тормозные колодки на ВАЗе станет проблемой.
Случайно нашел непалевые "красные" Феродо в магазине "Автозапчасти ГАЗ, УАЗ"))) по цене 520р.
Поставил, пока тишина. Радуют цепкие "феродовские" тормоза.)))
Случайно нашел непалевые "красные" Феродо в магазине "Автозапчасти ГАЗ, УАЗ"))) по цене 520р.
с болтами в комплекте?
с болтами в комплекте?
А если без болтов то палевые??
с болтами в комплекте?
И палево и непалево идут с болтами.
А если без болтов то палевые??
Похоже на то. Но не уверен. Сегодня подогнали комплект красных которые сейчас белые. В них болты. Колодки не левак 100%
Dgoni, Если без болтов то точно палево. Была информация да и в офф. каталогах зеленых феродо нет. Уже наверно около года сменилась упаковка с красной на белую и с белой упаковкой можно проверить подлинность, а зеленые как была зеленая так и осталась.
уже 10 тыс проехал с Ниппонами никаких проблем, молчат и тормозят хорошо
Я и говорю, может подделка. Но уж больно сильно скрипели (ДАЖЕ НЕ СКРИПЕЛИ, А СКРЕЖЕТАЛИ) и не тормозили
Добавлено через 4 минуты
Еще знакомый продавец хвалил корейские колодки на ВАЗ, называются Hi-Q. Говорит нормально тормозят, не скрипят, что типа проверено не однократно.
vlad_vorobyeff
30.04.2014, 12:39
Посмотрите, несколько страниц назад я выкладывал фото Ferodo Premier в белой упаковке, не левак. Код с упаковки на сайте Феродо подтвердился. Проехал уже пару тысяч на них, тормозят лучше заводских, не скрипят, диск не жрут. И покупал их между прочим в районе 350 р.
И еще кто-то спрашивал про колодки ATE, вот номер ATE 13.0460-2965.2.
85metalist
30.04.2014, 15:42
Еще знакомый продавец хвалил корейские колодки на ВАЗ, называются Hi-Q. Говорит нормально тормозят, не скрипят, что типа проверено не однократно.
http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=263208#post263208 сообщение #620. Сейчас пробег 44500 км. Не скрипят.
http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=263208#post263208 сообщение #620. Сейчас пробег 44500 км. Не скрипят.
А в каком состоянии были заводские колодки на пробеге 28200 и тормозные диски?
друзья подскажите,что за фигня может быть,стоят феродо колодки,свистят,в основном когда с малых скоростей при плавном нажатии? пробег 28000км.
85metalist
02.05.2014, 21:45
А в каком состоянии были заводские колодки на пробеге 28200 и тормозные диски?
Фото плохого качества, извиняй. Сверху старая - снизу новая. По диску фиг его знает. Кромка небольшая есть. Борозд не было...Тормоза тогда особо не насиловал.
что за фигня может быть,стоят феродо колодки,свистят,в основном когда с малых скоростей при плавном нажатии?
стерлась противоскрипная мастика. Надо нанести смазку (антискрипную) на места соприкосновения супорта и колодок.
стерлась противоскрипная мастика
Где то видел запись,что это фишка Феродо, когда колодки стираются до толщины 2...3мм, они начинают "попискивать", это типа сигнал о замене колодок.
У меня новые Феродо начали поскрипывать после 100км (при плавном торможении уже почти в конце остановки), смазал и на 15ткм забыл о скрипе.
Пришлось менял т.к. одна колодка стала отслаиваться.
Белые не нашел, поставил АТЕ. Также иногда поскрипывает. Все смазать времени нехватает.
У меня новые Феродо начали поскрипывать после 100км (при плавном торможении уже почти в конце остановки), смазал и на 15ткм забыл о скрипе.
чем мазал?
чем мазал? У ЛиквиМоли есть.
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=846
Я какуюто подобную нашел только не с керамикой, а медную. Ею и мажу.
зы в личке не на ту смазку ссылку дал. Они очень похожи. Хотя возможно и работают одинакого.
Подогнали мне тут по халяве Ферродо "красно-белый". Решил поэкспереминтировать и махнуть ТИИР 299 установленный недавно. Феродошка тормозит поприятнее однозначно, но в пробочном режиме тоже попискивает. Правда пореже и звук тише. И смазкой от него точно не избавиться.
Феродошка тормозит поприятнее однозначно, но в пробочном режиме тоже попискивает. Правда пореже и звук тише. И смазкой от него точно не избавиться.
Тоже заметил. У меня, что первый комплект "красных" Феродо в начале попискивал, что сейчас второй попискивает. Но это в начале, а потом я тыс. 20 - 25 в тишине ездил. И тормоза заметно цепкие.
Я второй комплект пробовал антискрипом мазать - помогло только на сутки.
Виктор П
12.05.2014, 14:30
я этим вопросом озадачивался,скрипят все какие раньше какие позже. надо ставить противоскриповые пластины.
я этим вопросом озадачивался,скрипят все какие раньше какие позже. надо ставить противоскриповые пластины.
Скрипит не колодка в суппорте. Этот звук и смазка душевно убирает. Скрипят (пищат имеенно) при подтормаживаниях в пробках. Т.е в момент контакта колодка-диск.
Всем привет,раньше на приору всегда красные ставил,не когда не слышал скрипа,на гранту поставил зеленые,как и у многих,поскрипывает при малых торможениях и назад когда скатываешься.
Такой вопрос,красные -это те которые сейчас красно белые?
Такой вопрос,красные -это те которые сейчас красно белые?
они самые
Всем привет. Расскажу о своих размышлениях и головняках на тему тормозов.
1) Купил гранту автоматную (абс, соответственно). Решил сразу махнуть колодки. Раскошелился на Hankook Frixa S1, не хотел как скупой платить дважды покупая дешевые колодки. 800 руб (если поискать хорошенько) под заказ (код 1se103). Сменил родные колодки на 200 км, даже не успел понять как родные тормозят. Даже не посмотрел маркировку - какие там стояли, приду домой, гляну. И что, товарищи? Думаете я доволен?
Я уже несколько недель бешусь, и не могу понять - толи они так долго притираются, только колодки или тормоза в целом у меня ГАВНО.
Тормоза ватные, мыльные. Тормозит всегда по-разному. То вроде норм, то с утра едешь 30 км/ч под горку и не можешь остановиться прогнозируемо перед пробкой. Бесит! Педаль после иномарки жать надо чуть ли не в 2 раза сильнее. Нажал педаль на треть, торможения нет, жмешь сильнее, нелинейно возрастает сила торможения. А иногда не возрастает (как в случае с горочкой). И это, заметьте, в городских условиях!!!
Что это ? Подделка?
или их надо реально очень долго притирать? Я уже 300 км проехал в городских условиях + 250 межгорода, а тормозов внятных нет. Я не уверен в тормозах, торможу заранее, без агрессии, в полную силу ни разу не тормозил (хотел обкатать тормоза, но не всегда получается нежно тормозить , иногда надо быстрее остановиться).
Скорее всего в выходные не выдержу и попробую родные колодки воткнуть.
А то читаешь про эти ФРИКСЫ, одни хвалебные отзывы. В этой ветке только 1 пост - где чел написал про такие же как у меня ощущения, и еще 1 отзыв нашел на сайте хендая вроде (там он писал про длительную процедуру притирки). А все остальные- только хвалят! Я же не могу их хвалить, потому что такая длительная притирка - не нормально просто (да и просто опасно)! Да нет гарантии что станет лучше. По следу на торм.дисках - колодки вроде всей площадью трут. Трут диск ровненько, надо отметить.
2) А в обозримом будущем я хотел себе ЗДТ Дарбис ставить, сейчас думаю - и передок менять надо (дарбис FS-14 ставить), как советовал уважаемый batylin (я эту ветку форума уже пару часиков просматриваю).
вопрос: если ставить на перед Дарбис FS-14, диски тормозные тоже менять придется? жалко как-то, новые ведь) - я не знаю какого диаметра у меня спереди торм.диски. Колодки, я так понял, само собой.
3) Еще я хотел выдвинуть кандидатуру колодок фирмы Remsa. Я на фокусе на таких ездил. Вполне и по цене и по торможению. Передние не скрипели. А то одни Ferodo, ATE обсуждаете. На АТЕ ездил перед Ремсой, кстати (на фокусе). Причем покупал дорогие АТЕ колодки, дорогие диски АТЕ, одновременно установив этот комплект. Ожидал что про тормоза забуду надолго. Но нет. Притирались долго, и после притирки тормозила фигово. Через год аккуратной езды (на трассе не больше 110 езжу), без заездов в лужи у меня повело диски. Заменил колодки на Ремсу, а диски оставил. Торможение улучшилось! Биение при торможении постепенно и незаметно ушло! Странно, но факт. Проездил после этого еще 1.5 года на тех дисках, установил зимой 2014г ЗДТ и ... продал чпокус. И в тестах колодок, где встречались Ремса они обычно занимали 3 место примерно, после АТЕ и брембо. Но в моем случае, повторюсь, Ремса тормозила ЛУЧШЕ АТЕ шных колодок (на АТЕ шных торм.дисках)!
Ещё в 90х. годах из европы пригоняли иномарки и практически на всех стояли Джурид, а хвалёные Ремса и им подобные только самая нищита ставила, были самые дешёвые. Но потом появился Китай и Ремсу испанскую вознесли. Интересно, если у тебя был-бы новый Мерседес, то тоже полес бы колодки менять? Ведь фирма, которая делает колодки на Гранту, она на конвеер поставляет и Форда и Мерседес.
Штатные перестали пищать (буду дальше смотреть)...
Сегодня на трассе так пришлось оттормозиться, что думал жипчик с зади,
меня загонит под буханку.
Работой (все штатное) тормозов, остался доволен.
Менять не буду пока.
vlad_vorobyeff
22.05.2014, 15:53
visteon
Ездил на тест-драйве на Гранте с АКП (в максималке). Наоборот мне ее тормоза понравились. У самого МКП, и мне показалось сразу, что машина тормозит хуже, чем которая с АКП.
Могли бы и не менять штатные колодки, я считаю.
visteon
Ездил на тест-драйве на Гранте с АКП (в максималке). Наоборот мне ее тормоза понравились. У самого МКП, и мне показалось сразу, что машина тормозит хуже, чем которая с АКП.
У вас под капотом вакуумный усилитель чёрного цвета? Если нет - то тогда понятно почему люкс тормозит лучше.
vlad_vorobyeff
24.05.2014, 10:56
У вас под капотом вакуумный усилитель чёрного цвета? Если нет - то тогда понятно почему люкс тормозит лучше
Что, неужели разын усилители на разные комплектации ставят?! Это же маразм.
Пока не смотрел у себя.
Что, неужели разын усилители на разные комплектации ставят?!
Таки да, аж 5 разновидностей:
11180-3510006-10
11180-3510006-11
11180-3510006-12
11180-3510006-20
11180-3510006-30
Последний идет для комплектаций с АКПП.
И если судить по каталожному номеру, то первые 3 - взаимозаменяемые, а последние 2 - нет.
И еще первые 3 номера ВУТ ставились на все первые Гранты, сейчас они идут только на комплектацию Стандарт, как ЛГ, так и ЛК2.
Ещё в 90х. годах из европы пригоняли иномарки и практически на всех стояли Джурид, а хвалёные Ремса и им подобные только самая нищита ставила, были самые дешёвые. Но потом появился Китай и Ремсу испанскую вознесли. Интересно, если у тебя был-бы новый Мерседес, то тоже полес бы колодки менять? Ведь фирма, которая делает колодки на Гранту, она на конвеер поставляет и Форда и Мерседес.
--------
Не знал про 90-ые про Джурид и прочее....Я в те времена мечтал просто о жигулях или 9-ке ))
---
Что касается Ремсы - я привел свой опыт и сравнил их с АТЕ (которую все хвалят). На ремсах ездил не мало (были и на другой машине). И так же помню были тесты торм.колодок - ремса занимала 3-е место...Тогда не понимаю предвзятое ваше отношение, основанное лишь на воспоминаниях из 90-хх. Где факты? Т.е. например "Ремса гавно потому что 1) плохо тормозят, 2) дорого стоят, 3) отвалилась накладка" ?
"и Ремсу испанскую вознесли" ...вознесли, может не зря? Цена/качество решает!
В 90-хх и корейские авто - гавном (по статусу) были. Посмотрите что сейчас. Время не стоит на месте!
---
Про мерс. Если бы на форуме мерса все ругались на вялые тормоза мерса и на скрипучесть (а про гранту в начале выпуска и во многих видео обзорах не хвалили тормоза), и при этом были другие колодки, которые можно так же легко как на ВАЗе купить (недорого то есть), и легко заменить - то почему бы и нет?
Я просто не знал, что колодки уже сменили, и прочее....т.е. не был до конца информирован. Что 295 колодки, которые у меня стояли - неплохие по фрикц.свойствам узнал когда уже сменил колодки.
---
Если человек стремится что-то улучшить в своем авто что в этом плохого? Я написал про свой опыт, вдруг кому поможет.
Кстати, после пробега 1тыс.км, колодки Hankook Frixa S1 стали лучше тормозить, теперь не сильно раздражают, но все-равно есть нарекания. Иногда есть ощущение что прогретые тормозят лучше.
По-прежнему не скрипят, не марают диски (нет черной пыли).
------
ща глянул фото своей подкапотки - у меня вакуумник черного цвета. Значит не самый плохой )
Евген152rus
06.06.2014, 12:20
[QUOTE=H.A.J.;90682]Всем добрый t!
Озадачился заменой штатных колодок, "родные" попискивают ...
Вот думаю, на что заменить. какие сейчас в тренде?
Не надо их менять. У меня тоже пищали.Потом перестали я даже и не заметил когда. Наверно на 13-ти тясычах.
Владимир2
06.06.2014, 17:18
[QUOTE=H.A.J.;90682]Всем добрый t!
Озадачился заменой штатных колодок, "родные" попискивают ...
Вот думаю, на что заменить. какие сейчас в тренде?
Не надо их менять. У меня тоже пищали.Потом перестали я даже и не заметил когда. Наверно на 13-ти тясычах.
15к за бортом, все пищат .. Хотел поменять, а им еще ходить да ходить
Пищат периодически, но никакой закономерности не выявил. Могут целый день не издавать ни звука, что холодные, что прогретые, а могут при первом торможении запищать, едва метров 100 проедешь.
Вованчик
11.06.2014, 11:25
У меня родные маркон прошли 6000км без намёков на свист и скрип, при первом-же свисте заменил на CORAM, сейчас пробег 15000км начинаю в пробках замечать посвистывание, видимо пора менять. буду ставить такие-же - дело привычки.
e.s.oshurkov
11.06.2014, 13:12
17 тыс. стоят родные. Гранта-люкс-акпп. Скрип пропал где-то на 15-ти тыс. Хочу следующие купить тоже ТИИР-299, которые сейчас на люксы ставят походу.
Достал меня скрип зелёных ферродо... тыщ 20 на них уже проехал - всё скрипят. Родные полностью устраивали, но поломались пружинки, пришлось заменить на первые попавшиеся. Те за 10 тыщ. полностью сожрали диски и сами почти самоуничтожились. Когда заметил - за голову схватился - отказ тормозов мог быть в любую минуту. Но тормозили, заразы, нормально. Пробежал с десяток страниц - так и не понял - что взять. Позвонил в магазин вазовских запчастей - у них ферродо. И что делать?
Позвонил в магазин вазовских запчастей - у них ферродо. И что делать?
Очень много подделок Феродо в старых упаковках - это красные и зеленые.
Если увидишь новые - в белой упаковке (с проверочным кодом), бери однозначно.
З.Ы.: зеленые феродо давно сняты с производства, т.к. сама контора признала, что они не очень....
упаковка, да, была какая то левая, картонная, совсем невзрачная
bi4kivtomate
11.06.2014, 14:26
Машина гранта спорт, сегодня когда садился в авто сзади раздался какой то гул, и если попытаться расскачать авто сидя внутри, то гул повторяется! На скорости пропадает, но если загрузить в багажник хотя бы килограм 10 груза, то гул опять пояляется, покачал машину, вниз вверх за крышку богажника, гула нету! Что это тормоза, балка или подшибники , позавчера катался целый день никакого гула не было, иногда скрип тормозов... Ехать в гарантию или пройдет?! Пробег 250 км
Александр (Первоуральск)
11.06.2014, 22:10
Очень много подделок Феродо в старых упаковках - это красные и зеленые.
Если увидишь новые - в белой упаковке (с проверочным кодом), бери однозначно.
З.Ы.: зеленые феродо давно сняты с производства, т.к. сама контора признала, что они не очень....
Не берите ни в коем случае ! В мае купил такие, в белой упаковке с кодом на коробке, скрипят не слабее родных (ТИИР вроде), все еще 500 р. жалко на это барахло!!
поставил Hi-Q. недорогие(350р), тормозят на хорошем уровне, без свиста.
Зелёные Феродо - шлак. Красные брать только в проверенном автомагазине. Я на разных машинах сменил 3-4 пары красных Феродо и ни одни не скрипели. Вот в инете часто встречал жалобы.
Александр (Первоуральск)
12.06.2014, 10:43
Зелёные Феродо - шлак. Красные брать только в проверенном автомагазине. Я на разных машинах сменил 3-4 пары красных Феродо и ни одни не скрипели. Вот в инете часто встречал жалобы.
На старой десятке стояли и красные и зеленые, ни одни не скрипели! Весной при смене колес решил поменять штатные скрипуны, о результате писал выше. Колодки брал в проверенном магазине, после этого феродо больше никогда не куплю!!:freaked-out:
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot