На фото пробои на изоляторе = убитые наконечники индивидуальных катушек зажигания.
Можно попробовать найти сами эти наконечники в продаже, иногда встречаются. Как россыпью так и ремкомплектами, по крайней мере на отечественные катушки с мет. корпусом: https://www.drive2.ru/l/470539850471178874/
про наконечники понял, спасибо большое, у меня две катушки меняные в 17 году и они другие, как-то более пузатые, я не запомнил,одинаковые они там или нет.
а про пробои изолятора как определил и что делать?