Просмотр полной версии : Выбор зимних шин - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12]
13
14
15
16
17
18
19
20
21
мишельки самая офигенная резина, они даже бушные получше многих новых, из личного опыта, были кордиант, екохама, нордман ( шумят как турбина), кама, вообще не резина на мой взгляд, про зимние
Andrej1984
24.12.2015, 09:49
Откатал на Кордиант Сноу макс порядка 1000км. Всё бы хорошо за эти деньги, но уж очень мне не нравится как эта резина ведёт себя в ледяной колее. На следующую зиму кину её назад, на передок постараюсь найти что нибудь получше. К новым Нордман-4 у меня таких претензий не было
ЗуброМан
24.12.2015, 10:16
Андрей любишь ты экспериментировать, то с маслом теперь с резиной, а почему ни пойти пройденным проверенным путём?
Andrej1984
24.12.2015, 10:53
Андрей любишь ты экспериментировать, то с маслом теперь с резиной, а почему ни пойти пройденным проверенным путём?
Пройденный проверенный путь (Нордман-4) меня устраивал ровно первые две зимы )))) далее держак стал хуже, в эту зиму вообще пипец. Есть резина об которой у меня только самые лучшие впечатления (Мишлен), но она, к сожалению, совсем в другую цену
ЗуброМан
24.12.2015, 11:41
Ну так по пробегу или 2г. откатал и на продажу и за новой, так выгоднее получается.
Andrej1984
24.12.2015, 11:52
Этот Кордиант на задней оси свои 3-4 года должен нормально отходить. Летом посмотрю по ценам, какую нибудь Хаку-7 на передок возьму, или что то подобное, смотря какой выбор будет.
.Прошлые три Зимы от ездил на Kumho I*ZEN KW22 175/65R14 тоже хорошая резина,лучше чем Нокиа Нордман 4.
А у меня Кумхо остался почти без шипов за 2,5 зимы, такого ни на одной резине не было, просто кошмар... и как машина себя ведет очень не нравится, денег пока нет, так бы сменил уже давно. А вот жена на Нокиан Нордман 5 ездит, так все шипы на месте и машина очень уверенно на ней передвигается.
Ни с кем не спорю, но считаю что самые лучшие шины, те которые называются "мозги". Если их нет, на любых, самых дорогих шинах, влетишь куда нибудь, сколько роликов в интернете есть на эту тему. Езжу на тех, которые с завода еще стоят, всезезонка "Бел-100". Главное, никаких резких поворотов рулем, ни тормозить, ни газовать резко, в поворот входить на безопасной скорости. На днях мелкий снежок весь день сыпал, дорогу перед этим чистили, но снег тонким слоем ложился, и дорога, как будто салом намазана. Видел как крутые иномарки буксовали или водило их из стороны в сторону, как корову на льду. А ведь они явно не на "Бел-100" ездят. Никого не призываю на всесезонке кататься, но голова на плечах самое главное при любых шинах.
Tolik043
05.01.2016, 12:03
Главное, никаких резких поворотов рулем, ни тормозить, ни газовать резко, в поворот входить на безопасной скорости.
И при этом создавать помеху для движения другим участникам того движения, которые гораздо увереннее чувствуют себя на дороге, если ездят на шипах, или хотя бы на липучке.
На днях мелкий снежок весь день сыпал, дорогу перед этим чистили, но снег тонким слоем ложился, и дорога, как будто салом намазана. Видел как крутые иномарки буксовали или водило их из стороны в сторону, как корову на льду. А ведь они явно не на "Бел-100" ездят.
Нормальный рекламный вброс. Или не?
Никого не призываю на всесезонке кататься, но голова на плечах самое главное при любых шинах.
Наверное хотел сказать...........при любых шинах на шипах? Я допустим тоже не призываю кататься на шипах, но выехать на белшине на дорогу
как будто салом намазана.
это равносильно обречь себя, когда утка под кроватью.
Повторюсь, у каждого может быть свое мнение, я высказал свое.
Все что я хотел написать, я написал - голова на плечах водителя, самый важный элемент автомобиля. И это относится не только к шинам. А на зимнюю не перехожу по очень простой причине - финансовой. У меня для того, чтобы на работу и обратно кататься по пробкам терпения не хватает, и общественный транспорт есть, и ноги еще ходят, а больше ездить некуда, разве что по магазинам в выходные. Для этого минимум 10 тыс. отваливать нет особого желания.
Добавлено через 15 минут
И не нужно забывать о разнице в климатических условиях. У нас устойчивые морозы 2-3 недели, в основном, за всю зиму бывают. Остальное время - погода как раз для всесезонки.
ЗуброМан
05.01.2016, 13:17
Вот с 31-го по 04.01.16 накатал 2547 км по Кавказу, Нордман-4 шипы 14 175\65 ведёт себя на 4-, в повороты держит на 3-ю по прямой гуд, по снегу тоже гуд, тормозит средне, но больше такие ни возьму и буду теперь только 14 185\65 с 15 размером зимой делать не чего если только по городу кататься.
Проверил свои Hakkapeliitta R2 в действии. В снегу и на льду носит конечно, но гребут хорошо, хотя на вид быстро забиваются снегом. Проезжал большие сугробы, думал застряну, но ничего, вытаскивала таки. ) Думаю для зимы 195 широковата резина.
ЗуброМан
05.01.2016, 13:34
Но и 175 ни очень, крены большие в поворотах и колею ни держит при обгонах уверенности нет.
Думаю для зимы 195 широковата резина.
Это от дороги зависит. Я вот долго работал на газ 66, а там на панели есть табличка давления шин для разных условий, и если это не укатанный снег, то давление 0.5 кг/см, а это почти пустые колёса и их ширина становится почти в два раза больше.
И моё ИМХО, широкая резина для зимы лучше, больше площадь соприкосновения - лучше сцепление с дорогой.
ЗуброМан
05.01.2016, 13:51
Так там давление спускается или подымается, чтобы не застревать, для песка одно, потом болото и.т.д. на маленькой каждый раз ни будете заниматься этим? Если резина мягкая, то мне думается давление нужно держать как написано на покрышке.
Так там давление спускается или подымается, чтобы не застревать, для песка одно, потом болото и.т.д. на маленькой каждый раз ни будете заниматься этим?
На маленькой не буду конечно, тем более что здесь руками это делать надо, а на 66-м давление из кабины регулируется.
На легковой понятно, что давление рекомендуемое нужно держать, так вот более широкая резина зимой немного с эмитирует ситуацию с 66-м.
Алекс777
05.01.2016, 14:40
Это от дороги зависит. Я вот долго работал на газ 66, а там на панели есть табличка давления шин для разных условий, и если это не укатанный снег, то давление 0.5 кг/см, а это почти пустые колёса и их ширина становится почти в два раза больше.
И моё ИМХО, широкая резина для зимы лучше, больше площадь соприкосновения - лучше сцепление с дорогой.
спускать чтобы зацеб был лучше и машина на слабых грунтах не проваливалась.Широкая ширина на льду злую шутку с вам может сиграть.
moroz040203
05.01.2016, 15:41
И не нужно забывать о разнице в климатических условиях. У нас устойчивые морозы 2-3 недели, в основном, за всю зиму бывают. Остальное время - погода как раз для всесезонки.
ИМХО, твой вариант, если по трассе на дальняк не гоняешь, это, так называемая, "зимняя среднеевропейка". По их стандартам она сертифицируется и на сухом асфальте летом и зимой при небольших морозах. Я на гранте на такой круглый год катался и на эту со временем куплю. И катайся на ней круглый год смело. Дёшево и сердито. Хотя, не надо забывать, что такая резина априори немного проигрывает чисто летней в жару и липучке скандинавского типа в морозы. А на шипы в своём городе, вообще, не вижу смысла становиться, асфальт царапать...
спускать чтобы зацеб был лучше и машина на слабых грунтах не проваливалась.
Всё верно, поэтому зимняя широкая шина будет цепляться шипами за больший кусок поверхности.
Широкая ширина на льду злую шутку с вам может сиграть.
А узкая, что, в лёд врезается, как коньки что ли?
Илья56RUS
05.01.2016, 17:33
Считается, некоторыми, что если меньше площадь пятна контакта покрышки с дорогой, то больше давление на шип и соответственно он лучше, "впивается" в лед. Сам уже после 175, 5-ю зиму езжу на 185/65 R14, по мне лучше чем 175. Трассу зимой, лучше держит, менее чувствительна к колее.
Andrej1984
05.01.2016, 17:34
Кордиант Сноу Макс имеет очень неприятное свойство при температурах за -30 дубеть. Ухудшается устойчивость, удлиняется тормозной путь и тд и тп. Своих денег резина безусловно стОит. Но не больше. Чудес от этой резины ждать не следует
Илья56RUS
05.01.2016, 17:42
Из моего опыта хорошая зимняя резина: Хаккапеллита 4, именно финского производства; Мишлен; Good Year ( именно раздельно, так как переводится как - хороший год, режет слух, когда "гудиер" читают). Помню,с другом спорили, по поводу прочтения. Не успокоился друган, пока "кроссовки с крылышками"( сандалии Гермеса) не показал ему, разделяющие два слова...
И при этом создавать помеху для движения другим участникам того движения
это, где-то в ПДД записано
ЗуброМан
05.01.2016, 22:42
На калине стоит ГудЕр маде ин Германия шип в 13 размере 175\65 по мне лучше себя ведут чем Нордман-4 маде ин наш.
Uninstaller13
06.01.2016, 10:16
это, где-то в ПДД записано
ПДД п. 10.5
Водителю запрещается:
- создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью.
Andrej1984
06.01.2016, 10:35
На калине стоит ГудЕр маде ин Германия шип в 13 размере 175\65 по мне лучше себя ведут чем Нордман-4 маде ин наш.
Нордман-4 далеко не самая выдающаяся шина, но в целом за свою цену ездит отлично
ЗуброМан
06.01.2016, 12:17
По городу Нордман-4 за глаза, а вот по трассе ни очень, безопасность важнее для меня, лучше переплатить за катки и быть уверенным.
Кордиант Сноу Макс имеет очень неприятное свойство при температурах за -30 дубеть. Ухудшается устойчивость, удлиняется тормозной путь и тд и тп. Своих денег резина безусловно стОит. Но не больше. Чудес от этой резины ждать не следует
Это твой опыт? До этого писал, что ездишь на Кордиант Сноу Кросс
Andrej1984
09.01.2016, 10:51
До этого писал, что ездишь на Кордиант Сноу Кросс
Вы меня с кем то путаете
Друзья, кто лично ездит на кордианте, какие впечатления? Пришло время поменять старые кордиант полар (7 годков, состояние внешне хорошее, потеря шипов 20%). Выбираю между Cordiant Snow Cross или Cordiant Sno-Max???
Cordiant Sno-Max
-- сей час стоят на авто, вполне - под мои задачи.
-- гребучая в непроходимостях, хорошо по няше весной, хорошо держит шип,
балансируется приемлемо, ни одной грыжи не набил, такое не тырят )) ...
-- трактор просто, со всеми вытекающими.
-- из минусов, шумновата, бывает - шип пробивается на сквозь и начинает спускать,
на второй машине так (одно колесо), но им уже "не первый год" ...
при работе абс по мягкому снегу - ваще не идет в поварот.
-- если покататься на полуспущеном, в трещинку боковина идет (как другие резины это держат, не знаю).
-- если только город, то можно их купить только из за цены если ...
Andrej1984
10.01.2016, 14:08
Друзья, кто лично ездит на кордианте, какие впечатления? Пришло время поменять старые кордиант полар (7 годков, состояние внешне хорошее, потеря шипов 20%). Выбираю между Cordiant Snow Cross или Cordiant Sno-Max???
Минусы: дубеет ближе к -30, нихрена не тормозит, плохо держит и тд. Козлит в колее. Но своих денег конечно стОит (лично я слегка разочарован, особенно поведением в морозы. В следующем году будет на задней оси стоять, на передок другую возьму)
Кордиант Полар 2 по асфальту шумит сильно. По снегу и льду шум пропадает. Гребет как трактор, тормозит на льду и рыхлом снеге в комплекте с ABS хорошо. За такие деньги довольно таки не плохая резина.
Мини отчет о выборе зимних шин... В общем, оставил душевные метания и взял нокиан нордман 5 на железных дисках в сборе. Цена 3т.р./колесо.
Народ жаловался, что шумные - по моим ощущениям нормально, звукового резонанса на небольшой скорости нет. Управляемость хорошая, без сюрпризов. Но, существенной разницы со своим старым кордиантом полар не увидел.
по моим ощущениям нормально, звукового резонанса на небольшой скорости нет. Управляемость хорошая, без сюрпризов. Но, существенной разницы со своим старым кордиантом полар не увидел.
Нордман 5 катаю первый сезон - шумят не особо, это порадовало.. Сно-макс например гудел дай боже..
А эти - то ли прикатались, то ли я привык уже, но вообще перестал замечать..
По управляемости - могу отметить что машина начинает плавать после 120..
Терзают смутные сомнения, что стоило взять чуть подороже (100-200р) гиславед NF100..
Нордман 5 катаю первый сезон, тише сно-макса безусловно, гребут не хуже..., опасения на счёт потери шипов начинают подтверждаться, на левом переднем уже есть одно щербатое пространство..., полная ривизия будет при переходе на лето...
Правда и зима...,декабрь дождь, январь снег по крышу, февраль дождь...ямы по метру.........
ЗуброМан
08.03.2016, 15:38
Вообщем из 4-х колёс Нордман-4 175/70 на 14, 15 шипов не досчитался и странно на одном колесе все шипы на месте правда и зимы у нас толком не было везде в основном по асфальту и скорость видно влияет, букс. бывает редко, вообщем буду продавать их.
Наблюдаю за машинами, именно на нордманах. У большинства по много шипов нет.
Наблюдаю за машинами, именно на нордманах. У большинства по много шипов нет.
Я уже писал выше, есть и нрдман и сноу макс, так нордман теряет шипы на порядок
быстрее, если не на прядки,я не описался ))) ...
Такое чувство, что на моем нордмане стоят "молочные" шипы ))) - только
вот новые не выростают в замен. )))
Uninstaller13
15.03.2016, 14:01
Nankang SW7 за 3 зимы всего 10% шипов потерял, в основном город асфальт 70% и трасса 20% снег и лед 10%
Я вторую зиму езжу на Гудиер УльтраГрип Айс Арктик(посоветовал товарищ с данного форума). Так вроде почти все шипы на месте. Пробег на них примерно тыщ 15.
Andrej1984
15.03.2016, 14:17
Nankang
Знакомый взял на короллу себе, недоволен
Добавлено через 1 минуту
Я уже писал выше, есть и нрдман и сноу макс, так нордман теряет шипы на порядок
быстрее, если не на прядки,я не описался ))) ...
При этом сноу-Макс в мороз дубеет и становится как пластик ))) нет торможения. До -20 -25 отличная резина
При этом сноу-Макс в мороз дубеет и становится как пластик ))) нет торможения. До -20 -25 отличная резина
-- я в такие лютые холода, только работа - дом ))) ...
-- хотя я особо такого не заметил, мож потому что недокаченым езжу по зиме, ну в холода, не поднимаю давление ....
Наблюдаю за машинами, именно на нордманах. У большинства по много шипов нет.
на больших радиусах r17 шипы на месте - вижу по соседским машинам. не факт что нордман 5 совсем плох на больших радиусах
Добавлено через 3 минуты
вторую зиму езжу на Гудиер УльтраГрип Айс Арктик(посоветовал товарищ с данного форума). Так вроде почти все шипы на месте. Пробег на них примерно тыщ 15.
не рекламируйте. вижу что на 2-4 летних половина шипов.
Tolik043
16.03.2016, 07:32
я в такие лютые холода,
H.A.J, ты пошутил наверное? Такая темп. в Кате зимой, это самое то (если машина в гараже, приятнее).
ну в холода, не поднимаю давление
Да по моему на любой резине не очень комфортно в минус.Все равно дубеет относительно.
H.A.J, ты пошутил наверное? Такая темп. в Кате зимой, это самое то
Я имел в виду, что езда по минимуму, работа - дом.
Там пофиг - какая резина.
Да последние годы 25* "пару дней" - потепление. я про город, а не область.
Да по моему на любой резине не очень комфортно в минус.Все равно дубеет относительно.
Не про то, - когда холодно, колёса как бы приспускают и увеличивается пятно контакта, и поэтому я не замечаю, что они не тормозят и не едут ...
А вполне себе нормально - ну как обычно ))) ...
Tolik043
16.03.2016, 12:40
Я имел в виду, что езда по минимуму, работа - дом.
Там пофиг - какая резина.
Так понятно, хороший хозяин собаку на улицу не выпустит. А тут еще ехать.
Да последние годы 25* "пару дней" - потепление
Видимо не только у вас,там.
я про город, а не область.
Так ясно. Мы здесь Екатеринбург называем "Катя". )))))Куда? Пошел на Катю))))) Поехал значит. (дальнобой).
когда холодно, колёса как бы приспускают
Вот и стараюсь на зиму что-нибудь "помягче" взять.
Kolya85, я не рекламирую!
Так ясно. Мы здесь Екатеринбург называем "Катя". )))))Куда? Пошел на Катю))))) Поехал значит. (дальнобой).
Я имел в виду, что если в городе -8, то в 30 километрах от города на Белоярке
-23* - пол часа езды, а такая разница. (вот мы на рыбалку ездили - так было)
У нас - глобальное потепление ))) для селян, замкадышей - регион более актуален
при выборе резины ...
Tolik043
16.03.2016, 20:24
что если в городе -8, то в 30 километрах от города на Белоярке
-23*
Ниче-се!? СкачкИ.
Ниче-се!? СкачкИ.
Это обычное дело, селян на Урале поболее морозит всегда.
Приезжаем на работу, ну там как завелся - все дела ...
ведь под двадцатку было, у кого 18*, у кого 16*,
приезжает Андрюха из под Первика - 32*
Очень большие перепады бывают.
Даж по трассе едешь, за бортом температура скачет в 10 градусов,
на не значительных участках, так и не понятно мне почему,
вроде не такие уж и горы у нас ))) ...
риезжаем на работу, ну там как завелся - все дела ...
ведь под двадцатку было, у кого 18*, у кого 16*,
приезжает Андрюха из под Первика - 32*
Земляк, я что-то такого не помню. Про Белоярку тывсе правильно написал, там на водохранилище реально сильно холоднее, но таких разбросов Первоуральск Екат, не помню. Стаббильно в Екате теплее на +5+6 С
но таких разбросов Первоуральск Екат,
Не совсем Первоуральск у него, деревня какая то за Первиком ...
Я хорошо запомнил - в два раза холоднее, чем у нас тут, в городе.
Ну это не постоянно так конечно, такая разница.
У меня зимние Мишлен XIN2, очень хорошая и мягкая резина, по любому покрытию идет отлично. Первые потери шипов стали заметны после двух зим, после третьей шипов уже очень много не хватало. Сейчас докатываю четвертую зиму шипов осталось очень мало, на передних колесах вообще почти нет. При этом часть шипов не вылетело, а обломилось, т.е. основание сидит в покрышке а макушки уже нет. При этом резина вполне сносно идет по льду и снегу, только при торможении по льду ощущается нехватка шипов. Подумывал покупать на следующий сезон Мишлен XIN3, но цены на него конские, а протектор у старых и общее состояние очень хорошее, решил зашиповать повторно. У нас сетевой шинный магазин шипует хорошими шипами по 16 рублей за шип. Делают новые отверстия и садят их на специальный клей, по отзывам тех кто уже сделал покрышки ходят очень хорошо и шипы почти не вылетают. Как вариант еще на пару сезонов вполне приемлемо я считаю.
Вчера переобулся, что могу сказать по итогам сезона (~6000 км пройдено за зиму) про нордман 5:
1. Спереди вылетело 6 шипов на левом колесе и 3 на правом (были и пробуксовки и резкие торможения).
2. Сзади все шипы на месте.
3. Плюсы: относительно нешумная, хорошо гребет по снегу, машина ведет себя предсказуемо.
4. Минусы: после 100кмч машина начинает плавать по дороге, требуя повышенного внимания и подруливания.
Резина сделана в 2015 году.
Подумывал покупать на следующий сезон Мишлен XIN3
По отзывам владельцев (не маркета) он гораздо хуже хин2
Нордман-5...., за зиму на одном переднем колесе три шипа, на втором два шипа потери, задние все на месте..., резина тише чем предыдущие сно-макс.., но на тех за пять зим только один шип выскочил из четырёх..., за комфорт приходиться платить.....
Тоже Нордман-5 "плюётся" шипами. За две зимы (~10 тыс. км) на левой стороне по 4 шипа потеряно, а вот правое переднее 27! Возможно, брак попался. Шины из первых партий (начало 2014).
Uninstaller13
26.04.2016, 13:48
Кто катался на липучках расскажите как оно
нордман5 две зимы,шипов почти нет,хотя этой зимой асвальта почти не видела,пробег 60т за две зимы
Andrey163
26.04.2016, 18:28
Нормальный пробег, пора менять
Кто катался на липучках расскажите как оно
Думаю следущей зимой липу поставить. Надо попробовать, хотя противник был.
Сейчас шипованная данлуп айс 01, шипов 50-70%, пробег 40 тыщ на них, 4 зимы. Теоретически можно ещё ездить, но сама резина задубела, сейчас +10+20 она дубовая как кама или бл. По городу нормально, а вот на трасе плавать начинает, на колеях смертельно опасно и т.д.
-- Пчера менял, лето на лето ))) и на шинке, видал нордман, вроде пятый.
-- Размер жипо кросовочный, видно что юзана сильно,
вокруг шипов каверны и так видно, что с пробегом ...
-- Шипы все на месте, выпавших не увидел.
-- Фиг поймешь этот Нордман ((( ...
Добавлено через 8 минут
Думаю следущей зимой липу поставить.
--- если трасса есть, вполне возможно правильный выбор...
шипы на скорости 70+, чуть ли не в половину теряют колеса сцепление из за них.
--- мне кажется они похужее гребут и лед с водой - смерть, это обычно весна ...
-- если трасса есть, вполне возможно правильный выбор...
Так вот , по сути длиные пробеги у меня трасса. А мелочовка с низкой скоростью по городу. Попробую липучку, ну в июле начну поиски.
Uninstaller13
27.04.2016, 09:36
Я думаю этой зимой поставить 185/65/14
BRIDGESTONE BLIZZAK REVO-GZ
попробую, большая часть зимы город и открытый асфальт, сухой или политый чем нибудь, иногда лед и снег, во дворах в основном
kondorbrn
27.04.2016, 14:20
Переобулся с зимы на лето. Нордман-5 второй сезон отходил. На правом переднем выпало где то 8 шипов, на левом переднем 3 или 4. На задних вроде как не выпало в этом сезоне (в прошлом 5 на левом, 0 на правом). Много проехал по чистому асфальту, скорее всего в этом причина. На следующий сезон может другие возьму или эти оставлю. Они меня при условии плохо чищенных дворов всем устраивают.
Нордман-5 второй сезон отходил.
На скользких поверхностях его совсем не хвалят, в каше и на мокром асфальте оже вроде не блещет
Контиайсконтакт 2 из последних партий. Первый сезон все шипы на месте.
Gislaved nf 100 все шипы на месте. Хотя после 500км трассы в погоду +5 и сеорость 130-150, думал плвыпадают.
MICHELIN X-Ice North 2 за зиму ни одного шипа не вылетело) впервые такое) на снегу просто супер) по льду на 4)
Есть вариант купить за пол цены две шины Кордиант Сноу Кросс, новые, с нуля, 2015 года выпуска. На следующий сезон собирался всё равно брать комплект зимней резины, только поглядывал в сторону Нокиан, а конкретней Хакку 7. Как-то уже и с ценой смерился, но больно уж заманчиво выходит – Кроссы сами по себе немного дешевле, плюс считай покрышка в подарок. Брать или не брать – вот в чём вопрос?
Есть вариант купить за пол цены две шины Кордиант Сноу Кросс, новые, с нуля, 2015 года выпуска. На следующий сезон собирался всё равно брать комплект зимней резины, только поглядывал в сторону Нокиан, а конкретней Хакку 7.
Вообще разная резина )))
Есть вариант купить за пол цены две шины Кордиант Сноу Кросс, новые, с нуля, 2015 года выпуска. На следующий сезон собирался всё равно брать комплект зимней резины, только поглядывал в сторону Нокиан, а конкретней Хакку 7. Как-то уже и с ценой смерился, но больно уж заманчиво выходит – Кроссы сами по себе немного дешевле, плюс считай покрышка в подарок. Брать или не брать – вот в чём вопрос?
Ты ещё думаешь? Бери быстрей, потом такой халявы может и не быть! А то, глядишь, ещё и цены на обувку взлетят вместе с долларом! Тем более СноуКросс отличная резина, никак не хуже той, что ты присмотрел.
Я на Кроссах две зимы отъездил. Брал конкретно эту резину, потому как пробовал на ней ездить и она меня, не побоюсь сказать, впечатлила. Кстати вот, про Нокиан почитай (http://colesa.ru/news/49586) . Статья, про то, как они завышали результаты тестов. Так сказать, цену себе набивали). Притом в буквальном смысле слова). Решать всё равно тебе, но выбор очевиден.
Через время можно ещё
Кстати вот, про Нокиан почитай (http://colesa.ru/news/49586)
Сильно... А я то удивляюсь, как финны шустро поднялись...
Andrey163
19.06.2016, 07:16
Сноу Кросс говорят после -25 дубеет.
Gislaved nf100 за сезон все шипы на месте, рекомендую.
Andrey163
24.07.2016, 10:50
Норд фрост 200 появился, брать?
брать?
да.
-- посмотрел рекламу, - нормальные )))) ...
Uninstaller13
25.07.2016, 09:59
))))))
Uninstaller13
25.07.2016, 10:00
Добавлено через 50 секунд
Норд фрост 200 появился, брать?
да.
-- посмотрел рекламу, - нормальные ))))
Офигенская логика)))
Офигенская логика)))
Каков вопрос ...
Ну найдите человека, который её пару сезонов откатал ))) ...
Uninstaller13
25.07.2016, 13:06
Ну так-то пускай возьмет человек, потом хоть впечатлениями поделиться)))
Я попробую в этот раз липучку от Бридж
Нордд фрост 100 - проверено, резина отличная. 200 по рисунку протектора похож на конти айс контакт, шип такой же как на НФ100. Остается под вопросом, что за резиновая смесь. Но у гиславеда никогда плохой резины не было, не думаю, что промахнулись в этот раз.
Andrej1984
25.07.2016, 15:51
В том году взял 2 колеса Кордиант Сноу Макс, средняя резина, есть лучше но за другие деньги. В августе закажу ещё два таких же так как бюджет ограничен. Буду полностью обут в Кордиант на зиму
Отъездил две зимы нордман5 около 60т,щас надо на зиму комплект покупать,думаю гиславет нф 100 или 200 как она с сравнением нордман5?Какую подскажите хорошую качественную не очень шумную,езжу в селе и трасса 50/50,да снег чистят плохо,трасса асвальт
Всем привет, а диаметр центрального посадочного отверстия 58.5 или 58.6? В документации что то не нашел ничего про это.
Что посоветуете между Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R14 T 86 и Michelin X-Ice North XIN3 175/65 R14 T 86?
Разница по стоимости не глобальна (мишлен дешевле на 180 руб), хвалят и ту и ту.
Последние 4 зимы ездил на Нордмане 4, резина в целом неплохая, но потеря шипов, плаванье поднадоели. Хочется что то получше.
а диаметр центрального посадочного отверстия 58.5 или 58.6?
58,6 для лады-гранта, хотя где то 58,5 встречается.
Andrej1984
24.08.2016, 18:23
В том году взял 2 колеса Кордиант Сноу Макс, средняя резина, есть лучше но за другие деньги. В августе закажу ещё два таких же так как бюджет ограничен. Буду полностью обут в Кордиант на зиму
Заказал еще 2 сегодня. Цена - 2316 за каждую покрышку. Более чем бюджетно, теперь на 2-3 года обут на зиму.
-- Нужно обуть вот еще одну машинку на зиму ...
-- размер скорее всего будет 185\65\14 (на калину нормально должно быть)
-- производитель, Кордиант - а вот дальше у меня муки выбора
и сноу макс или сноу кросс, с максом все понятно ))) для меня это нормально
и другого не нужно.
-- вторая же машина, в лес не поедет, снежные колеи не увидит, в основном
лысый асфальт всю зиму в городе политый сопливым реагентом ...
-- скорости, ну в оснавном медленные пробки (работа - дом, дом - работа)
в часы пик езда.
-- или взять проверенную, на собственном опыте или
более подходящую для города по рисунку и более новую по
разработке шину?
-- разница в цене не существенна,
сноу макс 2000р\покрышка.
сноу кросс 2140р\покрышка.
-- после "нокиевского скандала" в два раза переплачивать за то,
что чуть лучше держит, потому что дорогая, желания нет ни какого ))) ...
Вячеслав Л
25.08.2016, 08:15
зима раз на раз не приходятся, да последние 3 года зимы весьма сопливые.
Но кто знает, какая будет нынешняя.
Личного опыта с Кордиантом пока нет, хотя тоже присматриваюсь к СноуМакс и Сноу Кросс для авто родных.
Наверное Сноу Кросс.
Исходя из философии, что когда появляется новинка, старую модель постепенно снимают и изымают со складов, как произошло с Нордманом4, после выпуска 5.
Еще бы сходил в магазин и пощупал толщину боковин, в городах в асфальте к концу зимы появляется много ям с острыми краями. Так этой весной порвал себе Гудьир на скорости всего 50 км в час.
Планирую брать PIRELLI FORMULA ICE или Cordiant Sno-Max, у нас в городе ничем особо не посыпают, думаю в основном будет лед и рыхлый снег во дворах, Cordiant Cross я так понимаю больше по рыхлому снегу подходит? Будет первая зима на колесах, опыта в выборе нет.
А кто нибуть катал этот сноу-кросс..? какие впечатления...?
Сноу-макс я катал пять зим..!!!, в плане прочности совсем неплохо..., и удары аховые держали и за пять зим только один шип из четырёх покрышек выпал..., езжу правда аккуратно и спокойно..., но звук у них какой-то пульсирующий.., в первую зиму раздражал малость.., потом привык...:mean:
Нынешние нордман-5 по звуку приятнее конечно..., и потише и ровный,..но шипы летят на раз....
Так если кто катал сноу-кросс, как они в плане звучания...?
Отъездил две зимы нордман5 около 60т,щас надо на зиму комплект покупать,думаю гиславет нф 100 или 200 как она с сравнением нордман5?Какую подскажите хорошую качественную не очень шумную,езжу в селе и трасса 50/50,да снег чистят плохо,трасса асвальт
Нф 100 - отличная. Шипы за сезон все на месте на удивление. Лучше чем нордман.
Andrej1984
25.08.2016, 16:30
Нф 100 - отличная. Шипы за сезон все на месте на удивление. Лучше чем нордман.
Нордман-4 меня вообще не впечатлил. Ездить можно приемлемо, но прямо не супер.
Нордман-4 меня вообще не впечатлил. Ездить можно приемлемо, но прямо не супер.
Нордман это третесортная резина. Сделанная на базе предыдущих моделей хаки, но с дешевой резеновой смесью.
Нордман это третесортная резина.
--- по мне, так это совсем не резина. _))))
повелся (мягче комфортнее "интернетопродаваны"), купил ребенку,
она половину шипов
за две зимы повыдергивала ...
на сноу максе такого не было.
--- возможно сноу макс не лучше по резине - качеству,
но он хоть шипы держит, а если шипов нет, - то тогда всяко лучше липучка.
--- хотяяя уже писал, что нордман в больших размерах,
шипы так не теряет, разглядывал поношенные колеса на шиномантажке ...
ну и возможно, качество плавает у них - "туда сюда километр".
-- кросс, более гладкая, больше ламелей, на чистом должна быть лучше,
при одинаковой рецептуре резины.
-- кросс и макс, для разной целевой аудитории
мне кажется, поэтому старая - новая модель, тут скорее не сыграет.
как обычно, у нас - одно и то же, "рисунок по каталогу"(с).
- кросс, более гладкая, больше ламелей, на чистом должна быть лучше,
при одинаковой рецептуре резины.
-- кросс и макс, для разной целевой аудитории
мне кажется, поэтому старая - новая модель, тут скорее не сыграет.
как обычно, у нас - одно и то же, "рисунок по каталогу"(с).
Из недорогих кордианты вполне себе резина...., хотел бы узнать как сноу-кросс в плане звучания....
Ещё присматриваюсь к амтел норд мастер эво..., протектор похож на сноу-кросс, родственник прошлую зиму откатал, шипы все на месте...., но говорит шумноваты...
Ещё сегодня глядел тунга (название забыл) с протектором как у кордианта полар, по цене 1.900 руб., но что-то шипов на ней показалось мало..., но может и шуметь меньше будет...., короче муки выбора....
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot