Просмотр полной версии : Выбор зимних шин - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
[
13]
14
15
16
17
18
19
20
21
-- ну шумят шипы в основном и развитый рисунок,
чем больше торчат шипы и их больше, тем шумнее, чем развитее рисунок,
тем шумнее, - отказываться от этого из за шума, еще и зимой,
нуууууу ))) не знаю....
Andrej1984
26.08.2016, 03:44
амтел норд мастер
Давным давно имел опыт использования, уж очень мне не понравилась эта резина. Поставлю если совсем туго с деньгами будет (хотя даже не знаю какая сейчас цена на нее)
Аббат Фариа
26.08.2016, 07:09
вот я ездил на амтеле раньше
https://youtu.be/VFNDgg_n_rg
Третью зиму буду ездить на гудиер ультрагрип айс арктик, 13', 175/70,на штампах. По началу шумная была....как в самолете как-будто...Сейчас потише. Шипов повылетало совсем немного, может процентов 5-10 на все колеса. Пока выбор резины не стоит...уффф. :-)))) Но следующую наверно возьмв другую, так же на шипах.
-- ну шумят шипы в основном и развитый рисунок,
чем больше торчат шипы и их больше, тем шумнее, чем развитее рисунок,
тем шумнее, - отказываться от этого из за шума, еще и зимой,
нуууууу ))) не знаю....
Все покрышки по разному шумят, в сноу-максах мне не понравился именно такой пульсирующий..., как например когда колесо спустило звук..., по мне лучше когда, как на моих нынешних ,нордман-5...такой сплошной ненавязчивый гул..., потому я и спрашиваю про сноу-кросс, как она "звучит"...? так-же как макс..?
Резину выбираю брату,...он начинающий автолюбитель, за пол-года владения автомобилем (Калина-1) у него пробег аж тыщи полторы....:neutral:, зимой будет и того меньше..., но ездить надо будет.., в деревне дом и пожилая тёща..., потому с дорогими покрышками нет смысла заморачиваться..., в приоритете кордианты макс-кросс..., ну и амтел эво...
Добавлено через 6 минут
Давным давно имел опыт использования, уж очень мне не понравилась эта резина. Поставлю если совсем туго с деньгами будет (хотя даже не знаю какая сейчас цена на нее)
В 2007 на свою новую четырку я брал амтел..., помню что гребла отменно, но шумела жуть..., и была жеской даже в тепле....,нынешний амтел эво отличается от тех заметно...,даже выглядит солидно.., и мягкая на холоде..., всё-таки много воды утекло, может научились делать...
По цене она даже малость дороже кордиантов....
Аббат Фариа
26.08.2016, 10:09
амтел сначала шумел, как буд-то над крышей кукурузник летит, затем стали вылетать шипы и из этих отверстий сочился воздух, пришлось вставлять камеры во все колеса. Затем шины просто превратились в дрисню, пришлось выкинуть. Купил Мишлен, за сезон повылетало куча шипов спереди, на задних ни одного. вот гранту купил с колесами кумхо зимними, поезжу зимой посмотрю как они, визуально все шипы целы, на них только пару месяцев ездили
Chemisterik
26.08.2016, 10:20
Я себе выбрал (исходя из не большого бюджета) Cordiant Polar 2 185/60 R14 на штамповках, вроде нормальная резина по городу, даже не смотря на то что у нас в прошлой зимой были резкие перепады от +5 до -27, если не перекачивать более 2 атм (я держу где-то 1,8 -1,9 атм), я как то качнул более (прочитав на этом форуме тему про давление в шинах) - как на коньках стало, на заснеженной(обледенелой) дороге здраво зад заносит, спустил до 1,8 атм и все отлично стало.
kondorbrn
28.08.2016, 20:11
Откатал на нордмане 5 два сезона. Резина понравилась, проезжал любую кашу и сугробы на дорогах в городе. Неочищенный двор то же проезжал без инцидентов. Если кто то хочет нордмана брать, то должен иметь ввиду, что в городе на чищеном асфальте он шумит сильно и доставляет дискомфорт. Так же к минусам можно отнести выпадение шипов, хотя это может быть проблема первых выпусков, я брал в 2014 году. Ну и на мокром асфальте он себя показывает не с лучшей стороны. Так что если нужна резина для поездок за город или город плохо чистят, то с выбором данной резины скорее всего не ошибетесь. А так как я редко выбираюсь за город, то на зиму взял другие шины. Посмотрю как себя покажут Мишлен XIN3.
Andrej1984
29.08.2016, 04:04
kondorbrn, я искатал комплект Нордман-4. Он мне нравился ровно первые две зимы. На третью держак ощутимо ухудшился, на четвертую пропал совсем. Вот и все. А шум - это мелочи ИМХО
kondorbrn
29.08.2016, 13:41
Andrej1984, как раз исходя из твоих отзывов про нордман 4, я и решил сменить. Шум, так же как и проблемы на мокром асфальте, это все издержки шипов. А так мне резина понравилась и я не согласен с тем, что нордман это плохая резина.
Andrej1984
29.08.2016, 13:55
А так мне резина понравилась и я не согласен с тем, что нордман это плохая резина.
Считаю что своих денег эта резина стоила безусловно, но сейчас вроде как ее не производят уже
. Если кто то хочет нордмана брать, то должен иметь ввиду, что в городе на чищеном асфальте он шумит сильно и доставляет дискомфорт. Так же к минусам можно отнести выпадение шипов
Ну по сравнению с теми-же кордиантом сноу макс они и не шумят особо....
А вот с шипами да, проблема....., выпадают...
А вот с шипами да, проблема....., выпадают...
-- еще и шумят ))) чем сильнее торчат - тем шумнее блин ...
-- кто бы независимый, померил, у какой резины на сколько выступают ))).
Все никак не определюсь с размером, то ли 185/60 то ли 175/65, 14 диаметра, если в колею попасть, безопаснее в ней будет ехать на более узких шинах?
Выбрал Cordiant Snow Cross, диски взял штамповку 5.5 ширина обода, 2170 маркировка от Приоры.
Все никак не определюсь с размером, то ли 185/60 то ли 175/65, 14 диаметра, если в колею попасть, безопаснее в ней будет ехать на более узких шинах?
Выбрал Cordiant Snow Cross, диски взял штамповку 5.5 ширина обода, 2170 маркировка от Приоры.
На зиму нужно брать более "узкую" резину..., если только не ездить по всегда чищенной дороге
то ли 185/60 то ли 175/65, 14 диаметра
диски взял штамповку 5.5 ширина
для 5.5 дисков лучше 185, 185/60 слишком маленькие, 185/65 оптимально
На зиму нужно брать более "узкую" резину..., если только не ездить по всегда чищенной дороге
Да вот и читал что более узкую из-за того что давление на квадратный см выше и шип будет лучше цепляться. Хотя пятно контакта будет меньше, наверное в поворотах будет хуже. Трудно судить, я на Калине учился ездить в автошколе зимой, там были 175 шины.
для 5.5 дисков лучше 185, 185/60 слишком маленькие, 185/65 оптимально
У меня летние 185/65, но вроде как не рекомендуется, в тех. паспорте такого размера нет, где то читал что лишняя нагрузка на ступицу, хотя нигде не цепляют, даже при нагруженном багажнике. А по размеру обода 5.5 можно и 175/65 ставить, думаю проблем быть не должно, если завод-изготовитель допускает.
Andrej1984
02.09.2016, 15:18
Дерьмо она ))) (стоковая кама)
Дерьмо она ))) (стоковая кама)
-- нууу у неё свои "вкусняшки", в пробках без разницы на чем стоять,
когда средняя скорость - километров 12 ...
-- на грунтовочке, вполне себе,
а по мокрым травяным косогорам, - всяких именитых, просто "опускает" ))).
-- у меня парень с работы, как купил машину с ней, так (паразит) и ездиит,
зимой и летом ))) ...
--
Andrej1984
02.09.2016, 18:57
-- нууу у неё свои "вкусняшки", в пробках без разницы на чем стоять,
когда средняя скорость - километров 12 ...
Вот как раз примерно на этой скорости на второй год использования я ясно ощущал что колеса у меня квадратные )))
Добавлено через 44 секунды
-- на грунтовочке, вполне себе,
а по мокрым травяным косогорам, - всяких именитых, просто "опускает" ))).
Несомненно. Но вот я 90% по асфальту езжу, хоть и кривому. Зачем мне все эти плюсы?
Добавлено через 2 минуты
П.С. я бы взял резину с протектором а-ля Кама-217, если она будет нормального качества. Кама у меня на второй сезон восьмерила (все 4 колеса), я писал как искал причины в подвеске почему машина на скорости от 80 по дороге рыскать начинает. Поменял резину - проблема ушла. Как я после этого должен к Каме относиться?
Народ, а что насчет индекса нагрузки, по мануалу рекомендуется 82, я так понимаю что если взять больше, например 86, то сама шина будет жестче, будет больше нагрузка на подвеску и тд или это все незначительно и можно пренебречь?
Можно пренебречь. Но боковина будет более жесткая.
Народ, .. будет больше нагрузка на подвеску и тд или это все незначительно и можно пренебречь?
Ну какой производЯтел будет преднамеренно нарушать технологию!?
Я вообще на деревянных Кама 217 катаю летом. И нормуль! И подвеска в норме.
Спасло разок, в конкретную выбоину влетел..Так болтануло, что руль из рук вылетел...
А диск и резина в норме!
Да предложили шины якобы в разы лучше чем выбранные Cordiant Snow Cross - Matador (Continental) MP30 Sibir Ice 2 175/65 R14 не знаю, по цене на 100 рублей всего дороже, единственное что индекс нагрузки 86, смутило немного.
Ну так то Хакапелиитта7 была гораздо интереснее чем Гиславед НФ5.
Что там с репликами, не ясно.
Есть две шины КАМА 505, после 2-х сезонов почти все шипы на месте (на одном все на месте, на другом 8% вылетевших).. хочу купить пару Нокиан Хаккапелитта 7.. на какую ось посоветуете ставить юзаную Каму, а на какую новую Хакку?
Andrej1984
13.09.2016, 15:59
хочу купить пару Нокиан Хаккапелитта 7
Зачем покупать такую резину если на одной оси будет Кама?
Добавлено через 10 секунд
на какую ось посоветуете ставить юзаную Каму
На заднюю
Добавлено через 33 секунды
а на какую новую Хакку?
На переднюю. Но ИМХО побюджетней что нибудь ищите либо все 4 колеса меняйте
Chemisterik
13.09.2016, 18:01
Есть две шины КАМА 505, после 2-х сезонов почти все шипы на месте (на одном все на месте, на другом 8% вылетевших).. хочу купить пару Нокиан Хаккапелитта 7.. на какую ось посоветуете ставить юзаную Каму, а на какую новую Хакку?
Если только так стоит вопрос, то назад надо ставить то что лучше цепляется - чтобы не словить занос.
-- мне кажется, зависит от эксплуатации.
-- деревня, севера со снегом по бампер, мелкий город, - хорошую вперед.
-- чистый асфальт или сопливый, активный трафик - на зад, что бы задняя ось не обогнала переднюю при случае, касается особо - гонсчиков ...
Тоже склоняюсь к тому, что Нокиан поставлю назад.. а вперёд уже обкатанную Каму.
Исследования, опубликованные Континенталем ещё где то в конце восьмидесятых показали, что лучшие шины следует устанавливать на заднюю ось. Независимо от типа привода. Так автомобиль более устойчив.
-- для устойчивости, более новую, более мягкую, еще и по рисунку стоит посмотреть.
Andrej1984
14.09.2016, 03:40
Исследования, опубликованные Континенталем ещё где то в конце восьмидесятых показали, что лучшие шины следует устанавливать на заднюю ось. Независимо от типа привода. Так автомобиль более устойчив.
Я в том году два колеса новых брал так как у меня перед таскало на скорости более 80 км/ч. Не задумываясь на передок поставил, сзади старые оставил. Всю зиму отьездил без проблем. Так что видимо каждому свое.
Всю зиму отьездил без проблем.
-- разные условия, разные города, - разный трафик,
количество придурков на дорогах, разный стиль вождения...
Как писал ранее мой Мишлен XIN2 после четырех сезонов лишился почти всех шипов. Решил их перешиповать да не тут-то было. Зашиповать удалось только 2 колеса которые имели больший износ. Дело в том что ремонтный шип ставится в отверстие вместо старого шипа на специальный клей и имеет размер 9мм. В другие места на Мишлене шипы установить невозможно, т.к. ламели в которых предусмотрены места под шип сплошные, а остальные с канавками. Вообщем в два более изношенных колеса шипы встали как надо и довольно ровно и надежно, а в два менее изношенных шип при установке проваливается глубоко и встает в ровень с резиной, поэтому шиповать их бессмысленно. В шинке предложили еще покататься на этой резине и зашиповать только когда износ будет сильнее. И тут возникла дилемма, куда ставить перешипованные колеса, а куда почти без шипов. Решил не играть в лотерею повезет не повезет, т.к. в городе движение интенсивное, а еще по трассе частенько приходится кататься и колеса в сборе были без сожаления отданы отцу на ваз 2107, которая ездит только в небольшом поселке в области и по его округе. Стал присматривать себе новые шины и вот после мониторинга рынка я стал обладателем новинки этого сезона Gislaved NF200. Покрышки обошлись в 11160 (2790 за колесо), диски штамповки 3520 (880 диск), плюс шиномонтаж итого общая сумма вылилась в 15300. Остается ждать зимы и посмотреть что из себя представляет эта резина. Чисто внешне шип действительно необычной формы, напоминает трехлучевую звезду, рисунок протектора ассиметричный, шашки не очень крупные, возможно по глубокому снегу будут проблемы (у нордмана и мишлена протектор позлее). Многие пишут что протектор напоминает предыдущий Континенталь, что само по себе неплохо, т.к. Конти всегда были очень хорошими шинами. Остается ждать зимы тогда и поделюсь впечатлениями.
Аббат Фариа
14.09.2016, 21:21
у меня мишлен после первого сезона на передних колесах много шипов повылетало, на задних все целые
у меня мишлен после первого сезона на передних колесах много шипов повылетало, на задних все целые
Так я их туда сюда и переставлял, пока совсем все не повылетали. В первый год нескольких недосчитался, во второй еще несколько вылетело, после третьего уже половины небыло, а после четвертого единицы уцелели, при этом сама резина в отличном состоянии. Часть шипов кстати не вылетела а сломалась, т.е. основание осталось в покрышке.
Аббат Фариа
15.09.2016, 10:49
да, дерьмо шины, хотя уверяли, что мол инновационная технология, шип может сломаться, но никогда не вылетит..
Стал присматривать себе новые шины и вот после мониторинга рынка я стал обладателем новинки этого сезона Gislaved NF200.
Эта новинка ничто иное как continental contiicecontact которые недавно были сняты с производства и переданы в дочернюю компанию ниже классом. Так многие производители делают. Че пропадать хорошей разработке.
Главное чтобы состав резины сильно не испортили.
А так континенталь гисловед и матадор это все одни и теже челы только под разный карман.
Тоже хотел Gislaved NF200,но маде ин раше,чет передумал.Подскажите какую хорошою резину производят не в России
ханкук 419 корея.
Добавлено через 8 минут
для спокойной езды. все показатели средние. но зацепила меня. кстати древняя молель кумхо Kumho I’Zen Stud KW11 до сих пор держится на проданной машине(кумхо тоже иногда умеет делать резину)
Тоже хотел Gislaved NF200,но маде ин раше,чет передумал.Подскажите какую хорошою резину производят не в России
Откатал зиму на NF100 мэйд ин Раша. На мое удивление все шипы на месте. А я боялся что российские. Но я и обкатывал наверное 2000 КМ.
Откатал зиму на NF100 мэйд ин Раша. На мое удивление все шипы на месте. А я боялся что российские. Но я и обкатывал наверное 2000 КМ.Как сотка показала,снег,лед и.т.д
Отлично по всем показателям. У нас зима снежная была, проблем не испытал. Зимой не редкость, когда температура около -20 и ниже. Так может и месяц и два простоять. В такую температуру дороги блестят коркой льда- реагент застывает. У меня второй авто в семье - Пежо , на нем стоит зубастая хаккапелита 8. Переживал что на НФ100 мало шипов. Опасения напрасны) предсказуема по всем направлениям резина.
Добавлено через 3 минуты
Ну глубокий плотный неукатанный снег может похуже хаккапелиты 8. Та все же позубастее и гребет посильнее.
Добавлено через 3 минуты
Катал Каму, кордиант сноумакс, нордман - все не то пальто. Хакапелитта8- вещь, но шипы терять любит. На гранту взял НФ100 и не пожалел, переплачивать за хаку 8 нет смысла.
Ктонибудь взвешивал колеса в сборе?
Сегодня купил 185\60\15 "сноу кросс",
натянул на "Алькаста" - поставил на весы, - 15 килограмм!
Это много или нормально для зимы? просто раньше ни разу
не заморачивался этим, сегодня "удивился" ...
185\60\15 15 килограмм!
Для R15 не много, с более прочными не коваными дисками было бы больше, штатные литье-штампы R14 около 12-13кг.
Для R15 не много,
-- ну скажем так, прилично ... )))
-- если не забуду, буду переобуваться, все повешаю.
-- ну скажем так, прилично ... )))
в разбросанной по инету табличке средних масс шин 185/60R15 8,3кг
15-8.3 кг = 6.7кг
R15 кованые слик 6кг, литые кик 8кг
Спасибо огромное! Выдохнул ...
А то думал, что где-то, окарался ))) ....
"сноу кросс"
тоже такие приобрел, и кстати тоже на Алькасту уже натянул))
Размер правда 195/65/15 для себя.
Размер правда 195/65/15 для себя.
У меня лето, - 185\65\15 при полностью вывернутых колесах,
на не ровной площадке цепляет ...
Наверно по зиме будет тяжко, еще и снег - лед налипнет, в нишу набьет ...
+1,6 см общей высоты зато
+1,6 см общей высоты зато
--- мне такое не полезет ))) ...
Andrej1984
26.09.2016, 14:21
Переобулся сегодня в Кордиант Сноу Макс, новые колеса назад поставил по совету шиномонтажников. Сделал развал-схождение, до конца мая теперь буду на зимней резине )))
новые колеса назад поставил по совету шиномонтажников.
Ладно задний привод, а чем они обосновывают это для переднего привода? Меньшая вероятность заноса?
Andrej1984
26.09.2016, 15:23
Ладно задний привод, а чем они обосновывают это для переднего привода? Меньшая вероятность заноса?
Шипы лучше прикатаются и тд и тп, на следующий сезон их на передок. В принципе не критично, на передке резине один сезон всего, то есть свежак
Континенталь Айс контакт 2,вроде как отзывы хорошие,но цена 4090р,думаю
Континенталь Айс контакт 2,вроде как отзывы хорошие,но цена 4090р,думаю
Шина новая, реального опыта её эксплуатации ещё ни у кого нет.
Первый айсконтакт с BD шипом по льду был уникален. После перехода на HD шип подсдулся.
Шипы лучше прикатаются и тд и тп, на следующий сезон их на передок. В принципе не критично, на передке резине один сезон всего, то есть свежак
думаю это неправильно.
скорей всего это так: Что бы шип «нашел» своё место в колесе, нужно проехать 50 -200 км., а то и более… т.к. ведущие колеса то шип работает на ускорение авто, и наклоненяеться по ходу движения колеса в правую сторону (смотрим колесо с торца), заднее колесо тормозит..., и шип расположен в левую сторону. Отсюда следует, что Вы потеряете быстрей шипы.
Andrej1984
29.09.2016, 15:41
Отсюда следует, что Вы потеряете быстрей шипы.
Да хрен с ним. Не премиум-резина, свои 3 года откатает, большего мне не нужно
Шина новая, реального опыта её эксплуатации ещё ни у кого нет.
Первый айсконтакт с BD шипом по льду был уникален. После перехода на HD шип подсдулся.
BD,HD сейчас вроде Гиславет нф200 один в один резина,это как хакка и нордман!
BD,HD сейчас вроде Гиславет нф200 один в один резина,это как хакка и нордман!
Так в CIC BD вся фишка была в шипах. Там по сути было два шипа в корпусе одного, да ещё и фиксировалось это всё с клеем. Её до сих пор спортсмены для любительских классов ищут.
На фоне аутентичной хаккапелиты, нордман так себе (по льду).
Последний гиславед который у меня был это nf5. И он был никакой.
Nf200 это получается как если из контиайсконтакта BD половину шипов выдрать.
Но, в случае если в nf200 сохранили 130шипов, он по любому имеет бОльшую суммарную площадь продольного сечения шипов в пятне контакта чем любой из нордманов. Трёхлучевой шип это тоже фишка
Andrej1984
30.09.2016, 03:57
Последний гиславед который у меня был это nf5. И он был никакой.
2 года на прошлой ВАЗ2115 на такой откатался, вполне себе резина.
2 года на прошлой ВАЗ2115 на такой откатался, вполне себе резина.
Я тоже 2 года. Но в 2012-13 годах. На момент появления, nf5 был хорош. А на излете, на общем фоне был уже не очень. Да и изнашивался быстро и шипы терял жестко. За 2 сезона комплект укатался с слюни. А контик в этом году будет 4й сезон ездить. При той же интенсивности.
Авторевю провели тесты зимних шин, у кого есть подписка на сайте можете почитать, я в журнале читал. В принципе можно отсканировать, но сканер долго выколупывать. Вобщем по местам: Хакка8, Конти2, Нордман5, Формула Айс, Гиславед НФ200, Гудеар, Мишлен3. Гиславед хорош в городе, тихий и мягкий, по снегу и асфальту, по льду слабоват, т.к шипов маловато, зато проходимость в глубоком снегу хорошая. С хаккой и так все понятно но цена ахтунг, как впрочем и Конти, но они еще и глубокий снег не любят. Нордман потерял часть шипов после испытаний. У гудеар слабое поперечное сцепление и шумят дико. Мишлен в целом хороши, но есть нюансы и недешево. Правда Пирелли и Ханкука небыло, как впрочем и Кордианта.
Правда Пирелли и Ханкука небыло, как впрочем и Кордианта.
Всех бы порвал! )))
Интересно, в этот раз хака по честному выиграла? или как обычно ... ))
Всех бы порвал! )))
Интересно, в этот раз хака по честному выиграла? или как обычно ... ))
Это врядли)) В тесте ЗР они себя не очень проявили, а вот Пирелли неплохо себя показали.
Там в Хакке шипов больше чем резины:) Поэтому по асфальту она не очень.
Нордман потерял часть шипов после испытаний.
А эти .. как обычно (((
Это врядли))
Тож тестам не доверяю (((((
За рулем свою статью выложил. Результаты несколько расходятся
http://www.zr.ru/content/articles/902558-dvenadtsat/?page=1
Andrey163
08.10.2016, 16:54
4х летнюю рево RZ бридж стоит смотреть?
4х летнюю рево RZ бридж стоит смотреть?
4х летние шины вообще смотреть не стоит)).
repytw85
18.10.2016, 15:40
Всем привет!
Прошлые три сезона отездил на "goodyear ultragrip ice arctic", и при ревизии колес обнаружил, что потерял более 50% шипов и на одном колесе небольшая грыжа вырисовывается. ((
Сейчас в "Метро" скидки на Кордиант Polar 2 - 1899р за штуку.
Что кто думает за эту резину?!
Добавлено через 13 минут
Просто менять одно колесо нельзя, нужно пару... а два Гудиера это уже 6000 да еще шиномонтаж. А новые Кордианты будут стоить как два Гудиера))
oodyear ultragrip ice arctic
так же порвал в конце третьей зимы одну такую на r15,новую тоже не хотел покупать так как стоит 3800,а на остальных шипов мало уже было. продал литье и оставшиеся покрышки как раз хватило на ханкук r14 на штампах (ну они только на льду не очень, так как шипы мелкие, а так нравятся больше гудьира). так что можешь на авито посмотреть б/у гудьир. потом летом докатать можно будет.
Chemisterik
18.10.2016, 19:08
Сейчас в "Метро" скидки на Кордиант Polar 2 - 1899р за штуку.
Что кто думает за эту резину?!
У меня за первый сезон из них (ширина 185), вроде как, ни одного шипа не выпало, некоторые слегка повело, но я ездил только по городу( на сайте производителя (http://www.cordiant.ru/products/cordiant/) есть маркер что они только для городского движения). При выезде с придомовой территории (прошлой зимой были ледяные валуны в колее вода вперемешку со снегом) проблем не было, но при давление 1,8-1,9 атм, если накачать больше 2 атм становятся как коньки. По городской снежной каше, тоже проблем не припомню.
Кордиант Polar 2
2007-2012 год ездил на них на Калине, проблем не помню, очень хорошо вели себя.
потом летом докатать можно будет.
-- новый закон скоро стартанет, за это будет "сектым" - 2000р\штраф.
Добавлено через 1 минуту
-- будет зимой на летней нельзя и наоборот, если зима изношена, - больше чем
новая, - то по зиме тож будет - казнь, через штраф.
Всем привет!
Прошлые три сезона отездил на "goodyear ultragrip ice arctic", и при ревизии колес обнаружил, что потерял более 50% шипов и на одном колесе небольшая грыжа вырисовывается. ((
Сейчас в "Метро" скидки на Кордиант Polar 2 - 1899р за штуку.
Что кто думает за эту резину?!
Добавлено через 13 минут
Просто менять одно колесо нельзя, нужно пару... а два Гудиера это уже 6000 да еще шиномонтаж. А новые Кордианты будут стоить как два Гудиера))
Как резина?снег судя по рисунку гребет,а как гололёд,макрый асвальт,и шум?
новый закон скоро стартанет, за это будет "сектым" - 2000р\штраф.
только за шипы и то вроде бы не приняли
по зиме тож будет - казнь, через штраф.
за это есть - 500 руб
если зима изношена
В 2016 и 2017 году Глава 12 КоАП не содержит ссылок на Технический регламент Таможенного союза. Т.е. штраф за отсутствие зимней резины наложен быть не может.
Тем не менее существует штраф за использование изношенной зимней резины - 500 рублей (или предупреждение). Данный штраф может быть наложен на водителя, эксплуатирующего зимнюю резину (с маркировкой M+S и т.п.), у которой глубина протектора на самом изношенном месте составляет менее 4 мм. Отмечу, что штраф накладывается только при эксплуатации автомобиля на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии.
Комитет Госдумы поддержал введение штрафа за езду на "лысой" резине (https://ria.ru/society/20161018/1479510592.html)
Да всеравно примут, что нужно - заменят, и будут карать.
У нас еще пол города на летней ездит, ну чтобы шипы не портить ))).
Ну вот штатная Кама-217 например всесезонка.., это как зимой будет классифицироваться.., тоже штраф...???
тоже штраф...???
-- если изношена, то да - штраф. там только про износ про такие есть.
-- когда примут, там видно будет, как оно в реале.
Ну вот штатная Кама-217 например всесезонка.., это как зимой будет классифицироваться.., тоже штраф...???
А проект постановления найти почитать?
Но, емнип, у 217 в маркировке есть "снежинка"
Но зимой для нее предельно допустимый износ считается как для зимней..
repytw85
19.10.2016, 15:33
-- если изношена, то да - штраф. там только про износ про такие есть.
-- когда примут, там видно будет, как оно в реале.
Дык вроде и сейчас запрещена эксплуатация автомобиля с лысыми шинами, в ПДД написано же...
И потом интересно как они это проверять будут? Гаишник со встроенным штенгель-циркулем? )))
Дык вроде и сейчас запрещена эксплуатация автомобиля с лысыми шинами, в ПДД написано же...
-- ну я и написал, что если всесезонка, то штраф тока за изношенность.
-- ездить можно.
И потом интересно как они это проверять будут? Гаишник со встроенным штенгель-циркулем? )))
Страховые как пролоббируют с шинниками, "и не так раскорячатся"(с) )))
И потом интересно как они это проверять будут? Гаишник со встроенным штенгель-циркулем? )))
Ну тут то всё ещё проще чем с тонировкой.
Простой глубиномер с цветным индикатором и фотик.
Мне другое интересно. Это насколько надо быть отбитым чтобы в условиях современного дорожного движения ездить на конченых шинах!
Да, зимние при остатке менее 4мм уже утрачивают "зимние" элементы конструкции.
Это насколько надо быть отбитым чтобы в условиях современного дорожного движения ездить на конченых шинах!
Супер водителям, это не мешает. )))
repytw85
19.10.2016, 19:17
Мне другое интересно. Это насколько надо быть отбитым чтобы в условиях современного дорожного движения ездить на конченых шинах!
Да, зимние при остатке менее 4мм уже утрачивают "зимние" элементы конструкции.
Легковушек с лысыми шинами практически не видел, а вот грузовикик поголовно на лысых ездят! Там даже намека на протектор уже не осталось...
Легковушек с лысыми шинами практически не видел, а вот грузовикик поголовно на лысых ездят! Там даже намека на протектор уже не осталось...
Как ни странно, среди легковых, на лысом слике ездят в основном владельцы некропремиума. Кайен Турбо С 2007годв за 600тыщ купил, а комплект 21х колес на 45м профиле купить не на что))). Надож ещё налог заплатить))). И страховка ещё. А 18е на турбак не становятся. Бидэ-пичаль у человека. Его законодатели угнетают.
Однакож, вон в этих ваших энторнетах, фекальные вьюги начались по поводу законопроекта об ответственности за шины, не соответствующие сезону. Кто же эти протестующие?
Кто же эти протестующие?
-- нельзя говорить, - кто ))) нарушение правил форума )))) ...
-- у себя во дворе найду запросто лехковушку с убитой резиной.
intelligent
22.10.2016, 01:26
Нф 100 - отличная. Шипы за сезон все на месте на удивление. Лучше чем нордман.
а как шумит? сильно?
Отьездил две зимы на Dunlop sp ice 02 резина шумновата до 70 км/ ч , но в остальном очень хороша . Управляемость на льду и снежной каше отличная , гребёт по снегу как трактор , была возможность проверить в экстремальных условиях выехал рано утром - началась снежная буря , потом всё стало таять , потом асфальт почистили и остался снежный бурт посередине , пришлось обгонять левой стороной по бурту снега , а правой по мокрому асфальту . В таких условиях пришлось ехать практически всё время 90- 130 км/ч , машину ни разу не занесло . За 2 года потеряно около 5-8 шипов на каждой шине . До этого ездил на мишлене - очень тихая резина , но она больше подходит для города с хорошими , чищенными дорогами , а данлоп более универсальная , но и шумная .
Andrej1984
25.10.2016, 13:07
Все таки Кордиант Сноу Макс только для города и снежной каши, целины и тд. Не дай бог на ней в гололёд по трассе мотаться, проклянешь всё на свете. Уж очень к колее даже минимальной чувствительна
Andrey163
25.10.2016, 15:49
Да в зимней ледяной колее надо на любой резине очковать.
Dunlop sp ice 02
Первые 2 года нарадоватся не мог, потом вдруг как будто поддубела, на трасе в колеях гулять начала, 4 год еле отъездил, уже опасно было высокую скорость держать.
Насчет гребет не уверен, часто застрявал, ламели забились и вот колесо снежно-голое. Тут я думаю протектор не отводит как бы снег, снег спресовывается в ламелях.
И первый километр после проезда по снегу тоже опасен, это я ещё на 1 году заметил.
Шипы на 70% на месте, благодаря чему за 2 тыщи сдал барыгам. В основном люди верят количеству шипов, а не состоянию резины в целом.
Ребят Заказал резину континенталь Айс контакт 2 в калеса даром,пришли 31 неделя 15г.в Российского производства,стоит ли брать,резину планирую использовать 3года
стоит ли брать,резину
Я бы взял, всего год, хранения - это не АКБ, резина так быстро не стареет.
Кордиант Сноу Макс, пошла на пятый или четвертый год,
про неё отписывался раньше, - вчера катался за город, по шуму - или люкс значительно лучше зашумили или шипы прикатались (почти все на месте),
показалась тихой, - шум "ветра" сильнее, пульсации - слабее стали, слабо заметны.
Ребят Заказал резину континенталь Айс контакт 2 в калеса даром,пришли 31 неделя 15г.в Российского производства,стоит ли брать,резину планирую использовать 3года
Стоит) у меня годовалая была, второй сезон без проблем
Стоит) у меня годовалая была, второй сезон без проблемименно конти2?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot