Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив [Архив] - Страница 18 - Официальный Лада Гранта Клуб

prioval

19.04.2015, 08:29

Значит ,чтобы снять вопрос сразу по допам: сигналка не стоит, мафон в -025 с завода родной стоит. Ничего сами не ставили!

Месяц проездили, опять в в выходные не завелась....

Снова на зарядку, заряжаю. Померил напругу сразу после зарядки 13,52 и плотность 1.27-1.28. Прошло 8 часов после отключения зарядки, напряжение упало до 13.25 вольта (вроде в норме), но плотность до 1.22 -1.23. Такое ощущение не набирает положенную ёмкость аккумулятор?

Записались снова на сервис по гарантии.

Снова побывал на сервисе с разряженным аккомом...
Но другая смена нашла ток утечки 60 ма! Перед этим нам написали утечек нет,другая смена. Вообще бардак ,а не сервис. Кончилось заменой ЦБке версии 20 на ЦБКэ версии 10. Ток утечки пропал, на первом не падал через 10 минут ( типа засыпала шина) .
Но теперь не горит лампа багажника! И правильно по доке на ЦБКЭ на 10 версии этот контакт не используется! Говорят звонили на завод
В нашей гранте плюс 21901-41-025 должна стоять 10 версия, мне кажется врут...
Кто точно знает?

Приехали снова с лампочкой снова прокывырялись 2 часа и без толку,сказали приезжайте и оставляйте машину на день,будут искать дефект.
У меня ощущения,что просто 20 родной Цбкэ просто был не полностью исправен. При замене дефект ушёл.

Ну про как они у нас тестирует аккумулятор ,отдельная песня.
Ездием сейчас на другом,проблем нет!

KUS

19.04.2015, 12:10

KUS, уточните, пожалуйста, какой эффект Вы получили ?

Повысилось напряжение бортовой сети. Примерно на 0.2-0.3-0.4 V, в зависимости от работы термокомпенсации.

Андрюшка

25.04.2015, 09:53

Заказал такой в Юлмарте

shmm2

28.04.2015, 18:06

Снял АКБ на зарядку, на площадке АКБ следы от воздействия кислоты. Протер, смазал, пошел за ковриком-поддоном в магазин, купил, пришел в гараж, а коврик то не влазит, площадка длиной 25.5 см, а коврик 26,5 см. Пошел в магазин, говорят, что это стандарт, других ковриков нет. Поиск по другим магазинам и по рынку результата не дал, размеры те же. Злой, как собака, зачем вазовцам нужно было размеры площадки под АКБ уменьшать? теперь ищи несчастный коврик за 25 грн по просторам инета.

destin

28.04.2015, 18:22

говорят, что это стандарт,
А где этот стандарт описан? Типоразмеров аккумуляторов - вагон и маленькая тележка.

shmm2

28.04.2015, 18:29

А где этот стандарт описан?
Вполне согласен, но для автоваза у всех только один размер ковриков, есть еще на грузовые авто.

rw9wt

28.04.2015, 21:03

prioval
Видимо, Ваша тема на granta-club (dot) su
Я там вопрос задал. Вижу здесь - утечка 60 mA
Но это очень неплохо.

"Кончилось заменой ЦБке версии 20 на ЦБКэ версии 10." - у них в наличии не было тогда версии 20 ?
Чем всё в итоге закончилось ?
Похожая ситуация.

Happybox

08.05.2015, 14:15

Доброго времени суток.
Необходимо было уехать пару дней не на машине. И вот незадача, забыл отключить плафон внут. освещения. Через пару дней подхожу, поворачиваю ключ зажигания( панель приборов горит тускло) и не подает признаков жизни, зажигание не срабатывает.. Ну понял через миг - аккум сдох. Проблему решил заменой другого аккума с другой машины, после при работающем двигателе поменял на свой - севший. Подержал минут 15 на х/х, доехал до места, выключил и снова попытался завести - без проблем. Вопросы. Почему у нас не получилось завести с толкача? Гранты с толкача вообще заводятся? И нужно ли мне дополнительно заряжать аккум?
Ps Lada Granta 1.6, МКПП. Машине полгода всего.

doctornig

08.05.2015, 14:32

Почему у нас не получилось завести с толкача? Гранты с толкача вообще заводятся?
Заводятся, но на холодную. И лучше заводить, "прикуривая" от другого аккумулятора. В принципе это все описано в руководстве по эксплуатации.

И нужно ли мне дополнительно заряжать аккум?
Сейчас не зима, но лучше подзарядить с проверкой плотности электролита.

www-shurik

08.05.2015, 14:48

Д Почему у нас не получилось завести с толкача? Гранты с толкача вообще заводятся? И нужно ли мне дополнительно заряжать аккум?
Ps Lada Granta 1.6, МКПП. Машине полгода всего.
Т.к. напряжение важно не только для искры, но и для электронного блока управления двигателем (ЭБУ), а так же форсунки, эл. бензонасос.
А генератор видимо не самовозбудился и всё.

Андрюшка

08.05.2015, 15:43

Подержал минут 15 на х/х, доехал до места, выключил и снова попытался завести - без проблем
Если ты его не зарядишь нормально,то скоро выкинешь.
Почему у нас не получилось завести с толкача?
Бензонасос не накачал бензин.
Гранты с толкача вообще заводятся?
Плевать чем ты крутишь двигатель,что стартером,что коробкой.

георгиевич

13.05.2015, 20:58

С толкача она заводится если хватает току на насос а вот с перестановкой акб на заведенном двигателе тебе крупно повезло, попалил бы электронику, были у мужиков печальные опыты.

trek

13.05.2015, 22:24

мдя. Лет 50 как категорически запрещено. Многие наелись такими экспериментами.

Андрюшка

13.05.2015, 22:29

Мне кажется,что эти мужии не правильно делали,например клеммы на кузов коратили.
Я пока не слышал про такие случаи,то на пятаке 2008 г.в ЭБУ М73 делал так раз 5-10.
Когда услышал,то перестал.Но всё равно считаю ерундой,было бы предостережение,типа не глушить мотор для тормозов.

trek

13.05.2015, 23:24

Извините, может упустил какое сообщение. Не понял абсолютно ничего из написанного.

Андрюшка

13.05.2015, 23:57

Над вашим предыдущим сообщением.

георгиевич

14.05.2015, 19:28

Многие наелись такими экспериментами.
причем досыта.

www-shurik

14.05.2015, 19:53

Сам лично знаком с двумя случаями (один на ниве, второй на самаре) - проблема скорее всего в высоком напряжении генератора. Он регулируется током возбуждения и АКБ как демпфер может забрать "лишнее". При снятом АКБ если с генератора снять возбуждение, то мгновенно он не может прекратить вырабатывать ток, а напряжение на нём не чем не ограничено и при слабой нагрузке напряжение может подпрыгнуть значительно.

Ещё давно в опытах с мотоциклом пробовал - на средних оборотах генератор 12В с замкнутой обмоткой возбуждения имел ЭДС более 100В при минимальной нагрузке - это и будет напряжение в сети.

Андрюшка

14.05.2015, 21:15

Значит нужно включить потребители?

destin

14.05.2015, 21:21

Значит нужно включить потребители?

Нет, отключать акум только после подключения другого.
При работающем генераторе аккумулятор выполняет роль фильтра и параллельного стабилизатора.

www-shurik

14.05.2015, 21:31

Значит нужно включить потребители?

У Вас потребитель - АКБ, с которого вы заводили свой авто и вы его просто резко отключаете (другой то ещё не подключен). Т.е. Вы отключили не просто потребителя (с его током заряда), но и стабилизатора - это и есть опасный момент. Совпадёт с каким то сигналом на катушку возбуждения или моментом разрыва цепи катушки зажигания для искры и эффект станет сильнее. Но в любом случае при отключении одного АКБ без стабилизации в бортовой сети, будет кратковременный всплеск - было 14,5В (допустим), а прыгнет до 20В (или выше) - не все случаи закончатся плохо, но риск есть (на некоторых элементах и штатного напряжения с годами хватает для выхода из строя).

stanyk

11.06.2015, 21:26

А кто ни будь ставил выключатель массы???

doctornig

11.06.2015, 21:51

А кто ни будь ставил выключатель массы???
Зачем?

vag

11.06.2015, 22:03

У меня раньше на всех бывших машинах стояла кнопка "масса", но все они были без БК, поэтому на гранту как то не хочется ставить, хотя кнопка валяется.

shmm2

24.06.2015, 11:47

У меня раньше на всех бывших машинах стояла кнопка "масса", но все они были без БК, поэтому на гранту как то не хочется ставить, хотя кнопка валяется. Другие зимой на Гранте минусовую клемму снимают, и чем "масса" хуже?

А вот коврик под АКБ так и не нашел, площадка какая-то урезанная.

www-shurik

24.06.2015, 12:19

Никогда не снимал.
Это же сброс всего - от пищалки ремней безопасности и суточного пробега/расхода, до адаптации ЭБУ и радиоканалов магнитолы - и что настраивать каждый раз всё заново?

Ну и снятие с охраны (оповещение сигнализации) будет не активно.

Сергей23

24.06.2015, 12:56

А кто ни будь ставил выключатель массы???

У меня стоит!А зачем,а для того чтоб отключить аккумулятор,я катаю один раз в неделю а то и того меньше на растояние 50-100 км и аккумулятор можно разрядит вхлам.Стоит машина в гараже так что сигналка не нужна.

doctornig

24.06.2015, 14:27

У меня стоит!А зачем,а для того чтоб отключить аккумулятор,я катаю один раз в неделю а то и того меньше на растояние 50-100 км .
Раз в неделю можно и на общественном транспорте.

аккумулятор можно разрядит вхлам.Стоит машина в гараже так что сигналка не нужна.
С чего бы это вдруг исправный и полностью заряженный аккумулятор за неделю разрядится в шлам?
У меня стояла зимой по две недели с включенной сигнализацией и ни разу не разрядился.

Это же сброс всего - от пищалки ремней безопасности и суточного пробега/расхода, до адаптации ЭБУ и радиоканалов магнитолы - и что настраивать каждый раз всё заново?
Поддерживаю, не стоит мучить электронику.

BigKot

17.07.2015, 13:16

Сегодня купил Tyumen Battery 6ст-64L Premium.
При тестировании на складе первый экземпляр показал НРЦ 12.6В, напряжение под нагрузкой (хз какая нагрузка в этом приборе) 10,8В, стартовый ток 535А.
При заявленном стартовом токе 590А - пошли к палету с другими экземплярами этой партии. Второй и третий варианты показали стартовый ток 583А. Выбрал третий, НРЦ, правда после замера стартового тока, 13В, напряжение под нагрузкой 11,1В.
Интересно, первый экземпляр полутруп? :)

doctornig

17.07.2015, 14:29

Интересно, первый экземпляр полутруп?
Ну почему? Подзарядят и продадут, в случае чего вернут производителю по гарантии.

stanyk

23.07.2015, 21:17

У меня стоит!А зачем,а для того чтоб отключить аккумулятор,я катаю один раз в неделю а то и того меньше на растояние 50-100 км и аккумулятор можно разрядит вхлам.Стоит машина в гараже так что сигналка не нужна.
Речь идет именно о такой ситуации! Настройка после сброса текущей информации-не вопрос. Если есть фото-сбрось посмотреть.

www-shurik

24.07.2015, 07:21

У меня стоит!А зачем,а для того чтоб отключить аккумулятор,я катаю один раз в неделю а то и того меньше на растояние 50-100 км и аккумулятор можно разрядит вхлам.Стоит машина в гараже так что сигналка не нужна.
Если нет сигналки за неделю потребляемый ток соизмерим с током саморазряда - единицы миллиампер. Отца лишили прав в том году, я его машину заводил спустя 4 месяца - хороший АКБ без проблем завёл машину.
Ток заряда первые минуты десятки ампер.

Bruckner

04.08.2015, 12:50

Уважаемые коллеги, прошу проконсультировать.

На АКБ регулярно выступает налет (см. фото), причем это вне зависимости от погоды (весной тоже было, когда достаточно прохладно еще). Напряжение на АКБ до запуска двигателя - 11, 5 вольт.

Этот налет норма или нужно тревожиться и что-то с этим делать?http://savepic.su/5996989.jpg

след

04.08.2015, 12:54

11,5 на клеммах? И заводится? Как минимум тщательно протереть раствором соды и зарядить. А по хорошему наверно нужна замена.

stanyk

04.08.2015, 20:52

Уважаемые коллеги, прошу проконсультировать.
Этот налет норма или нужно тревожиться и что-то с этим делать?
Плохое состояние! Думаю, идет постоянный перезаряд-выкипает электролит. Смотреть напряжение генератора, протирать раствором соды, доливать дисц. водичку. Наверняка, емкость упала до минимума....

Bruckner

05.08.2015, 10:13

спасибо за комментарии
акк. протер, буду доливать воду (померял вчера, в одной банке совсем почти пластины торчат)

Нашел еще совет на сайте производителя (АКОМ) нанести на резьбу пробок густую смазку - для уплотнения, чтобы через резьбу электролит не выпаривался...

alexey_79

05.08.2015, 11:15

Купил недавно новый аккум Тюменский (с оленем). Родной, Саратовский электроисточник, сдох в начале июля (машина февраль 2012 г. выпуска). По всем признакам, коротнули банки.

Andrej1984

11.08.2015, 12:46

BigKot

11.08.2015, 13:57

Аккумулятору видать моему плохо становится. За последний месяц клеммы окислились, сверху белый налёт, снизу на площадке белый налёт, уровень жидкости в норме. Дай бог до зимы дожить

Какая плотность по банкам, уровень жидкости, напряжение разомкнутой цепи акку?
Мерить нужно после нескольких часов отстоя акку без какойлибо нагрузки.

Andrej1984

11.08.2015, 14:02

Какая плотность по банкам, уровень жидкости, напряжение разомкнутой цепи акку?
Мерить нужно после нескольких часов отстоя акку без какойлибо нагрузки.

Плотность не мерял, уровень в норме, напр 12,2

BigKot

11.08.2015, 14:20

Плотность не мерял, уровень в норме, напр 12,2

Это на снятом и простоявшем в уголке несколько часов? Полутрупп тогда, если конечно измеритель напряжения не врет.

Andrej1984

11.08.2015, 14:49

Это на снятом и простоявшем в уголке несколько часов? Полутрупп тогда, если конечно измеритель напряжения не врет.

На машине простоявшей всю ночь, не оцепляя клемы
Ареометр работать перестал у меня, не могу плотность замерить

ss-45

11.08.2015, 14:54

Andrej1984

11.08.2015, 14:59

У меня вон целый день под окном стоит, щас напряжение с брелка померил( сходится с мультиметром на клеммах) 12,75В. Все что ниже 12,6В после ночного простоя - либо заряжать, либо искать проблемы в генераторе или аккумуляторе.

Я генератор поменял пару дней назад. Но он резко в один миг перестал давать зарядку и всё. То есть на акуме я не ездил. Акум не разу не обслуживал, раз в год банки смотрел на предмет наличия жидкости. Всегда всё было в норме. Последний 1-2 месяца акум белым налетом покрылся весь. Это плохой показатель как бэ

ss-45

11.08.2015, 15:11

Я генератор поменял пару дней назад. Но он резко в один миг перестал давать зарядку и всё. То есть на акуме я не ездил. Акум не разу не обслуживал, раз в год банки смотрел на предмет наличия жидкости. Всегда всё было в норме. Последний 1-2 месяца акум белым налетом покрылся весь. Это плохой показатель как бэ

Скорее всего какую то банку коротит. От этого кипит элетролит и выплескивается на аккумулятор. Бывает, если воды уровень перелить, то тоже будет выплескиваться. В общем готовь деньги на замену. Возьми Тюменский, обслужи его и не парься.

Andrej1984

11.08.2015, 15:15

Его и планирую. У нас Аком стОит такой как у меня 6400 в магазинах. Нахрен он мне упал за такие деньги

ss-45

11.08.2015, 20:59

На днях планирую посмотреть что с аккумом. Плотность померить, может водички чуть плеснуть. Не понятно по какую отметку должен быть электролит.

Limon33

11.08.2015, 23:15

На днях планирую посмотреть что с аккумом. Плотность померить, может водички чуть плеснуть. Не понятно по какую отметку должен быть электролит.Да вроде ничего не изменилось за столько лет - "10-15 мм над поверхностью пластин". Отметки на корпусе обычно примерно тот же уровень показывают.

ss-45

12.08.2015, 18:41

Да вроде ничего не изменилось за столько лет - "10-15 мм над поверхностью пластин". Отметки на корпусе обычно примерно тот же уровень показывают.

Неа, изменилось) на официальном сайте производителя аккумуляторов Аком в ветке вопрос/ответ нашел вопрос о том, какой уровень должен быть электролита для данной модели аккумулятора. Ответ официального представителя 22+-2мм. Минимально допустимый уровень 10мм.

Взял стеклянную трубочку(корпус дешевой шариковой ручки), пошел измерять. Во всех банках ровно 21-22мм. Плотность 1,28.Напряжение после суток простоя 12,78В.

Даже ради профилактики смысла заряжать не вижу)

wovan

19.08.2015, 07:58

Возьми Тюменский, обслужи его и не парься.
есть с лосем а есть с медведем (зоопарк прям ) ) так вот одни вроде работают а другие не очень , изучить этот вопрос надо перед покупкой

vag

19.08.2015, 08:38

Меня устраивают аккумы MUTLU. Я уже 2 раза брал такие, один отработал 8 лет, второй продал с машиной после 7 лет эксплуатации в отличном состоянии.

10044Q

19.08.2015, 12:23

Ханкок(необслуживаемый) неплохо своё отрабатывает...10 лет уже ; после недели простоя 11,9 В,но крутит бодро.Зарядка гены - 13,6-13,9 В все годы,пробеги - 7-10 тыщ.км/год...95% поездок - городской цикл.

denis 4

19.08.2015, 17:33

нижегородский Кобат хороший аккумулятор. Недорогой и надежный.

webrus2009

10.09.2015, 12:22

Какие ограничения по длине ширине и высоте для аккумуляторов на гранту 2012года, средней компл, можете сказать размеры? И кто что думает, если поставить аккумулятор вместо 62а (akom) на 74а (varta) ?

след

10.09.2015, 18:54

И кто что думает, если поставить аккумулятор вместо 62а (akom) на 74а (varta) ?
Без доработок посадочного места не встанет. А зачем такой? Чем на 60 - 62 а\ч не устраивает?

Добавлено через 1 минуту
Какие ограничения по длине ширине и высоте для аккумуляторов на гранту
Ограничено размерами родного аккумулятора 62 а/ч.

DzirT

16.11.2015, 23:50

Не завелась машина при минус 9. Первый морозец (даже не мороз еще) в этом году.
Сегодня снял аккумулятор. Притащил домой для зарядки. Аккумулятор Аком 62. В двух крайних банках сухо. Фонариком подсвечиваю что то вроде жидкости есть, но аэрометром не смог захватить не капли. Залил в них дисциплинированной воды до нужного уровня. Во всех средних банках уровень нормальный, и плотность 1.25 . Немного перемещал с крайними. плотность во всех банках стала от 1.10 до 1.18 Поставил на зарядку.
Скажите пож-та что ждать от такого аккумулятора? Правильно ли все сделал?

Andrej1984

17.11.2015, 04:47

У меня на обеих рабочих Грантах в -15 жидкость в акуме в лёд превратилась... На моей такого не было, но в любом случае через 3 года использования аккумулятор совсем мертвенкий

wovan

17.11.2015, 11:09

Правильно ли все сделал?
похоже что да , что там ещё можно сделать

doctornig

17.11.2015, 12:51

В двух крайних банках сухо...аэрометром не смог захватить не капли...Скажите пож-та что ждать от такого аккумулятора?
У меня в октябре прошлого была такая же картина маслом - долил, пару раз подзарядил и вот уже год бегает без проблем.

DzirT

17.11.2015, 18:00

У меня в октябре прошлого была такая же картина маслом - долил, пару раз подзарядил и вот уже год бегает без проблем.
Сутки простояло на зарядке на буферном режиме. Зарядник вымпел 40. Плотность не наделение так и поднялось. Плюнул - поехал купил новый Forse на 65 ( Исток)

stanyk

18.11.2015, 21:45

Немного перемещал с крайними. плотность во всех банках стала от 1.10 до 1.18 Поставил на зарядку.
Скажите пож-та что ждать от такого аккумулятора? Правильно ли все сделал?
Что означает...Немного перемещал с крайними...???
В вашем случае алгоритм зарядки такой нужен:
1. долить до уровня
2. включить на 1/10 емкости амперы
3. пусть булькает часа 3
4. выставить ток 1-2 А и на всю ночь зарядка

андрей николаевич

18.11.2015, 22:20

посоветуйте какой приобрести аккамулятор на гранту стандарт!

Nexxis

18.11.2015, 22:27

Уменя акб родная -январь 2012 , на вторую зиму сам мучался и критиковал аккум , но потом разобрался : 1- устранить утечки тока ( в основном неправильная установка майфуна ) 2- раз в месяц ставить на зарядку выравнивая плотность , в городе акб не заряжается , а подзаряжается ( виноват рваный городской ритм -короткие пробеги , пробки ) ,3 -если плотность упала сильно заряжаю током 2 ампера 2-3 суток пока не поднимется плотность до 1,25-1,27 .Пока акб не подводит скоро будет 4 года - хотя сам критиковал (оказалось сам виноват ) .

андрей николаевич

18.11.2015, 22:44

да и уменя январь 2012!!!!!!!дело в том что в одной банке упал уровень показались пластины долил воды зарядил но в зиму как то боюсь!

wovan

22.11.2015, 12:49

MNTiger

22.11.2015, 13:57

тем более 2 раза в месяц ?!
Один раз. Это нормально для зимы, имхо.

doctornig

22.11.2015, 14:24

да нахрен такой акум с таким мазгоклюйством ! нормальному этого ничего не надо , тем более 2 раза в месяц ?! неее я бы уже новый побежал покупать )))))

Это слишком просто, а мы не ищем легких путей...;)

trek

23.11.2015, 01:52

Один раз. Это нормально для зимы, имхо.
Это ненормально. Плохая батарейка может заснуть в мороз, после потепления просыпается. АКБ требующий подзарядки ежемесячной проще выбросить, нежели мучиться с ней, зимой особенно.

ss-45

23.11.2015, 09:12

По сравнению с прошлыми вазами на гранте проблем зарядки решили. На прогретую ниже 14,2В не опускается. Ни разу за пол года не заряжал, плотность проверял - в норме. Напряжение перед запуском смотрю по брелку сигналки, оно не ниже 12,5-12,6.

PS: летом сразу после покупки пропаял все соединения, все клеммы идущие от генератора к акб и массу на кузов. Потери уменьшились.

www-shurik

23.11.2015, 09:35

Вообще не разу его не заряжал. У меня сколько было машин. Поставил АКБ и так на весь срок его службы. Но "я за подогрев" (ставил его на все свои машины и на гранте тоже теперь есть) и соотв. АКБ у меня по утрам не "коробит" от прокрутки холодного мотора, а только лёгкий "вжик" на 0,5сек (я так завожу, не жду, а отключаю стартер и мотор заводиться - наловчился).
Может это и спасало все мои АКБ - подогрев по возможности. Самый тяжёлый пуск - это пуск после ночной стоянки.

KUS

23.11.2015, 23:50

www-shurik

24.11.2015, 05:06

Веротяно АКБ с небольшими изъянами отрабатывают только гарантийный срок, а в основной массе проблемы с АКб чаще слышу из гаражных историй, а так у всех машины стоят во дворе, все ездят. Кого не спроси - никто не чего с ними не делает. Но умирают АКБ у кого на 4м году, у кого на 6м или даже на 7м и вот в последний год жизни АКБ начинаются у некоторой части владельцев проблемы. Сам сталкивался, когда АКБ заводил с полпинка, но крутить больше 3х сек. не мог, после чего был куплен новый (прослужил 6 лет) и с ним машина была продана.

На счёт зарядки - вру, заряжал два раза. И оба зара из-за забытых фар было, потом сразу сделал от замка зажигания и всё.

Потребителе все в гранте у меня отрубаются с помощью реле, по команде доп. канала сигнализации (магнитола, фары, прикуриватель). Были с моей стороны косяки, забывал ставить на охрану и в итоге антирадар, музыка всю ночь работали, но за ночь пробоем не возникало.

Ещё есть часть владельцев маленькие иномарошные АКБ домой на ночь у нас таскают (то ли уже АКБ подходит кирдык, толи прочто бояться утром не уехать для подстраховки таскают его в тепло). Но мне в чистой одежде такой гемор не по душе (чего то таскать каждый вечер по морозу), я лучше отдам деньги за новый (без брака он должен 4 года прослужить, чтобы не доставать его вообще некогда).

Адельфавн

05.12.2015, 18:40

В январе машинке будет три года. Ни разу не снимал батарейку для зарядки от внешнего источника. Из того, что делаю- изредка (раз в полгода, а то и реже) протираю аккум снаружи раствором обычной пищевой соды. Подогрева нет. Автозапуск есть, но на ночные прогревы не ставлю, использую его (автозапуск) для утреннего дистанционного запуска мотора, чтобы садиться в тёплый салон.
Недавно ради спортивного интереса проверил уровень и плотность электролита. Уровень во всех банках в норме, плотность 1.27 плюс-минус 0.1.

...ну вот как-то так. :)

Счастливчик! Лада Гранта люкс, куплена 27.09.2015. Акум выпуск 9.09.2015, Имею привычку под зиму проверять плотность, решил и на новой машине, каково же было моё удивление, когда ареометр показал в банках, где 1,21, где 1,23. Езжу каждый день, два раза за это время были дневные пробеги по 550км, т.е. моё ИМХО, его просто залили на заводе и всё, иначе с чего? На прежних новых машинах плотность всегда была 1,27

doctornig

05.12.2015, 19:30

каково же было моё удивление, когда ареометр показал в банках, где 1,21, где 1,23.
А каково было моё удивление, когда в прошлом году на новом аккумуляторе в двух банок ареометр даже электролит засосать не смог - сухие были. :smirk:

vovik1959

05.12.2015, 22:42

его просто залили на заводе и всё, иначе с чего? На прежних новых машинах плотность всегда была 1,27
Нет,это аккумулятор г...но,я как пригнал машину с салона сразу замерил плотность,везде 1.27,через месяц упала до 1.23,ставил на зарядку,часов так на 10, бесполезно,генератор стабильно держит напругу от 13.8 до 14.2 в,в зависимости от Т окр.воздуха.Аккумулятор не берет зарядку,такое сейчас качество,на Шниве тоже всё один в один и уже со вторым аккумулятором.А вот была у меня 21093 1997 г/в, там аккумулятор прожил 5 лет,сдох очень интересно,плотность 1.27,а крутить стартер перестал.Не знал что такое зарядка,правда,водичку по-моему подливал иногда.

trek

06.12.2015, 01:32

Вышел срок. Они в течении минут иногда кончаются. Потому и рекомендуется менять их профилактически хотя бы каждые 5 лет. На новом аккумуляторе в магазине напряжение без нагрузки должно быть 1, 27В. Если меньше, то хорошо не отработает.

11.12.2015, 21:52

На новом аккумуляторе в магазине напряжение без нагрузки должно быть 1, 27В12.7 В, а плотность 1.275 Г/см3 (при +25С)

Адельфавн

12.12.2015, 23:45

Нет,это аккумулятор г...но,я как пригнал машину с салона сразу замерил плотность,везде 1.27,через месяц упала до 1.23,ставил на зарядку,часов так на 10, бесполезно,генератор стабильно держит напругу от 13.8 до 14.2 в,в зависимости от Т окр.воздуха.Аккумулятор не берет зарядку,такое сейчас качество,на Шниве тоже всё один в один и уже со вторым аккумулятором.А вот была у меня 21093 1997 г/в, там аккумулятор прожил 5 лет,сдох очень интересно,плотность 1.27,а крутить стартер перестал.Не знал что такое зарядка,правда,водичку по-моему подливал иногда.

Заряжал два выходных дня, часов по восемь, поднял плотность до 1,27, пока держится, уже две недели, надеюсь , будет работать. Таки думаю, что залили и не заряжали.

tanais

13.12.2015, 00:10

У меня родной Аком за пару дней если не ездить садится по штатному бк до 11.7-11.3, пока морозов не было заводится хорошо...., посмотрю что хотя-бы при -15 будет..., на Калине четыре зимы Аком заводской отходил, ....да одна банка замкнула...в счет нового АКБ в магазине пошел...
Читаю тему и удивляюсь, насколько разное качество у одного и того-же аккумулятора, там на заводе вообще ни какого контроля нет что-ли...., у меня например уже на новом Акоме почти во всех банках свинец уже выше жидкости был, т.е. во всех банках разное кол-во кислоты, пришлось литр дист.воды залить...

luchsergey

13.12.2015, 07:31

грантин аком почти 3-х летка у меня на патриоте работает без нареканий.

Сергей _60

13.12.2015, 17:53

Я уже писал про свой: три года назад в декабре он у меня вообще замёрз, его даже раздуло ! Отвёз дилеру- отогрели , зарядили. Езжу на нём до сих пор. Две недели назад подзаряжал, довёл плотность до нормы, за эти две недели выезжал один раз, пробег -чуть больше 100 км, вчера замерил плотность 1,22- 1,23 ! Напряжение -12,6В. И такая плотность круглый год. Делал замер на предмет утечки тока -амперметр вообще, ничего не показывает ! Не знаю, может ли быть такое ?

alechandr

14.12.2015, 07:31

Всем привет стоит на машине родной аккум : АКОМ 6 CT-62 VL , 2012 года выпуска. Сколько ни искал в инете,не мог найти такой же. Чем можно заменить?

www-shurik

14.12.2015, 07:40

Да вроде любым 12В с ёмкостью от 55Ah до 75Ah - зависит от средств.
55 ставили на новые гранты и 62 ставили. 75 в том же типоразмере корпуса есть - это если желателен запас ёмкости на всякий пожарный лютой зимой при уличной стоянке. Тока заряда ему хватит.

Добавлено через 3 минуты
Делал замер на предмет утечки тока -амперметр вообще, ничего не показывает !
В моей (исправной) машине на стоянке с сигналкой старйлайн и БК мультитроникс был ток 40мА - это 0,04А
Обычным амперметром со шкалой более 10А тяжело такой ток увидеть.
Это надо мили амперметром измерять. Только предварительно сделать шунт, чтобы при постановке на охрану милиамперметр не сжечь.

Aufon

14.12.2015, 07:43

Всем привет стоит на машине родной аккум : АКОМ 6 CT-62 VL , 2012 года выпуска. Сколько ни искал в инете,не мог найти такой же. Чем можно заменить?
Этот акум только на конвейер поставляется.Ищите на замену кальциевый аккумулятор, можно тот-же аком на 55-66 ач.

alechandr

14.12.2015, 08:06

а при покупке аккума в магазине,какое напряжение должно быть на нём?

Aufon

14.12.2015, 09:06

12,4-12,6 еще нагрузочной вилкой проверяют. И смотрите дату выпуска аккумулятора, чем свежее тем лучше.

trek

17.12.2015, 22:15

Хорошо 12,7 без нагрузки. 12,4 маловато. Лучше поновее батарейку поискать. С таким напряжением или завалявшийся, или неявный брак.

Норма

02.01.2016, 18:55

8.5 показал в машине, естественно не завелся, домой занес.
Отогреется - заведется? или на зарядку\выкидывать? 2 года рановато

02.01.2016, 18:58

выключить что-то забыл, что ли ?
для начала отогрей до +20...+25С, потом на зарядку, а там уже видно будет

Норма

02.01.2016, 19:00

выключить что-то забыл, что ли ?
для начала отогрей до +20...+25С, потом на зарядку, а там уже видно будет

ничего. -20 на улице почти, 2 дня машина стояла впервые за 2 года..

в том то и дело что нет зарядки , уже поставил бы и не постил здесь, вот и спрашиваю, отогреется?

Колыч

02.01.2016, 19:01

Тюмень постоянно пользую. Ни разу не подвёл!

doctornig

02.01.2016, 19:09

вот и спрашиваю, отогреется?
Отогреется, но правда через сутки, но естественно нужно и плотность и уровень проверить.

Норма

02.01.2016, 19:14

открутить пробки и что должно быть?

Добавлено через 59 секунд
пойду взгляну.
мне не к спеху авто ( в отпуске ) , просто решил попробовать завестись, камеру приготовил ))) смотрю 8в.... морозов не любит слабый акк?

Добавлено через 3 минуты
да чего там говорить, даже фонарик диодный что в машине лежал еле еле горит ) щас отогрелся дома, сияет)

doctornig

02.01.2016, 19:17

слабый акк?
Неподготовленный к зиме, скажем так или одна из банок закоротила.
открутить пробки и что должно быть?
Проверить уровень электролита (https://www.google.ru/search?q=%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8 C+%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB %D0%B8%D1%82%D0%B0&newwindow=1&tbm=isch&imgil=uZtc_TzE6t0yfM%253A%253B86odfuc4IpQqeM%253Bh ttp%25253A%25252F%25252Fwww.avtosovety.ru%25252Fre adarticle.php%25253Farticle_id%2525253D76&source=iu&pf=m&fir=uZtc_TzE6t0yfM%253A%252C86odfuc4IpQqeM%252C_&biw=1366&bih=631&usg=__0DSeuwayRVWPxUHkj5DOmg3Kh4o%3D&ved=0ahUKEwiBzen6wovKAhUKJnIKHUpwDXYQyjcINg&ei=cPeHVoHVBorMyAPK4LWwBw#imgrc=uZtc_TzE6t0yfM%3A&usg=__0DSeuwayRVWPxUHkj5DOmg3Kh4o%3D)