Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[zver]

Пружина а для чего тогда в продаже электролит с повышенной плотностью? Корректировочным зовется в прайсах.

[tanais]

Насколько я знаю электролит не подливают, а подливают дист.воду, т.к. вода испаряется из акк, а не кислота..., а электролит заливают в сухие акк, бывают и такие, продаются без электролита, покупатель уже сам заливает в банки электролит...

[Норма]

короче поискать электролит? не будет куплю воды ...
интересно почем зарядники или проще акк купить? жаба душит совсем, она сытая на праздники

[doctornig]

проще акк купить?
Проще, АБ сейчас в магазинах как грязи в сентябре, выбирай любой. К тому же есть у меня сильное подозрение, что 8 вольт это не из за мороза, скорее всего одну из банок коротнуло, встречался с такими случаями по жизни.

[trek]

Мастерам в магазине аккумуляторном отдайте батарейку на проверку. Хватит уже вам прикалываться над собой.

[doctornig]

trek, все мастера до 11 числа отдыхают, это раз. И что они будут делать с разряженной АБ, у которой пластины торчат поверх электролита? Нагрузочной вилкой проверять? :)

[tanais]

Зарядник нужен в любом случае, что б не бегать каждый раз не попрошайничать, стоит он не дорого, я в Ашане брал весной за 1.059 руб. свои функции выполняет...
Ещё как вариант посмотреть с фонарём все банки, открутить пробки и посмотреть, если хоть одна банка мутная, то АКБ на выброс, ....благо сейчас старые АКБ принимают в магазе в счёт новых, у нас 500 руб., доплатив 2 руб. можно тюменский тот-же взять....
Норма.., что за АКБ ? заводской АКОМ..?

[Норма]

Норма.., что за АКБ ? заводской АКОМ..?


да, заводской

[trek]

trek, все мастера до 11 числа отдыхают, это раз. И что они будут делать с разряженной АБ, у которой пластины торчат поверх электролита? Нагрузочной вилкой проверять? :)
Именно ей ткнут после зарядки оттаявшего. Ток он получит минимум 40 Ампер. Через 10 минут будет в готовности к пуску. Доливать батарейку можно после одиннадцатого. Вообще то если пластины торчат, то лучше ничего уже не доливать. Гибнут они после этого.

[zver]

Насколько я знаю электролит не подливают, а подливают дист.воду, т.к. вода испаряется из акк, а не кислота..., а электролит заливают в сухие акк, бывают и такие, продаются без электролита, покупатель уже сам заливает в банки электролит...

Я вот уже лет пять верных нетвидел чтобы у нас на оптовке или в рознице сухие АКБ в продажу шли.

[Норма]

не завелся .. магазины все закрыты. супер

Добавлено через 1 час 43 минуты
нашел магазин. долил водички 2см уровень. не много, товарисчи ?
воды ушло грамм 750

Добавлено через 7 минут
по поводу электролита, подсказали что лучше этого не делать никогда, а лить воду. спорить не стал

Добавлено через 1 минуту
аккумуляторы самые дешевые 3200 .. круто очень как то . зарядники разные цены от 1000р и до 4000

[zver]

Ну так дорого сейчас все

[андрей36]

круто очень как то . зарядники разные цены от 1000р и до 4000
Ну звонок другу,соседу не ушто нет ни у кого:beauty:

[doctornig]

Ну так дорого сейчас все
Хм, я за ЖКХ 6 тыс. в месяц плачу, а тут аккумулятор на всю оставшуюся жизнь...:)

[Норма]

Хм, я за ЖКХ 6 тыс. в месяц плачу, а тут аккумулятор на всю оставшуюся жизнь...:)

2 года? )

___

короче, зарядил аакумулятор, очень быстро загорелся индикатор полного заряда ( несколько часов прошло, пузырьки шли во всех банках ), я выключил и опять поставил. 20 минут и опять загорелся, ладно, снял.
машина завелась с пол-оборота , -15 .
Вольтметр в машине показал 12.1в панель и 12.3 штат. Положено 12.7 пишут.
Покатался. Заглушил - показывает 12.8в .. Вышел на 5 минут. Прихожу. 11.8 ....
Аккумулятор умер? завтра я наврядли заведусь? :rotfl:

[doctornig]

Аккумулятор умер? завтра я наврядли заведусь?
Ну ежели понравилось, то можно каждый день - снял, нагрел, зарядил, покатался, снова снял, нагрел ....;)

[Норма]

Ну ежели понравилось, то можно каждый день - снял, нагрел, зарядил, покатался, снова снял, нагрел ....;)

путаешь "понравилось", с "отсутствием лишнего бабла"

ума много не надо купить аккумулятор, денег просто надо не меньше.
Этот то сука схерали сдох так рано? или они по пробегу а не по годам?

[www-shurik]

по поводу электролита, подсказали что лучше этого не делать никогда, а лить воду. спорить не стал
Так и есть.

Электролит льют в одном случае, если надо поднять плотность. Без ареометра не стоит.

[Норма]

Так и есть.

Электролит льют в одном случае, если надо поднять плотность. Без ареометра не стоит.

хотел его ( ареометр ) купить но пока не стал. стоит не дорого ... хотя может они разные.
короче автозарядка долго не хочет заряжать, интересно принудительной может какой? не разбираешься ?

[Nexxis]

Моей батарейке пошёл пятый год и пашет нормально , тут уж вроде все случаи рассказали ан нет , вопросы возникают периодически одни и те же . Два года для АКБ вообще не срок : первое- заряжать кальциевые акб ( на конвеер ставят только их ) нужно током 1/10 от емкости , то есть 5,5 А , но не менее 16 вольт напряжением пока плотность не будет 1,27-1,29 , вполне возможно это займёт 2 или 3 суток и то полную емкость после полного разряда не наберёт , второе найти утечку тока - скорее всего это майфун или сига , и естественно устранить утечку .Я раз в месяц проверяю плотность , уровень и напряжение , и естественно ставлю на зарядку , на авто кальциевые акб только подзаряжаются , но не заряжается полностью .Норма -вашей акб ещё жить да жить только сделайте всё как надо (я не могу подробнее написать тут статью писать надо ) и не вздумайте лить электролит -повышают плотность только зарядкой .

[www-shurik]

Да принцип один - поднять напряжение, чтобы обеспечить ток заряда.

В автоматике часто заложен уровень напряжения при котором нужно обеспечить ток заряда, если тока мало при заданном напряжение, автоматика переходит в режим "Заряжено".

Напряжение АКБ зависит от плотности, ну и от всяких технологий ()типа кальция).

Добавлено через 7 минут
Я тут на сигналкой проверял, машина стоит с 31 декабря.
Напряжение 12,1В

[Wine]

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24640 все самое важное о зарядке в одном месте. От нашего форумчанина кстати.

[prugina]

[QUOTE=doctornig;519916]Хм, я за ЖКХ 6 тыс. в месяц

Сколь ко комнат?

[tanais]

Всё....:freaked-out:..,приволок я свой АКБ из гаража домой, не завелась.... мороз всего -10, да ещё в гараже..., три дня постояла и вот на тебе, при включении зажигания б/к показал 11,1 В...., изначально мне не понравился акум.., когда забирал машину при покупке она стояла на зарядке, значит ОДешники просекли что АКБ не заряжен,...даже летом никогда не было 12 В, всегда меньше, но тепло было и потому проблем с запуском не было, вариант что утечка тока тоже не состоятелен, оставлял машину летом на день-два со снятыми клеммами, всё-равно было меньше 12 В...
АКБ Аком 55-й...., на прошлой Калине три года к АКБ даже не касался, на четвёртый только воды подлил, четыре зимы отходил..., на полусинтетике 10-40.......Верно про Акомы стали писать, косячить стали халтурщики....

[Норма]

Верно про Акомы стали писать, косячить стали халтурщики....
вот вот ..

Добавлено через 1 минуту
а так забавно наблюдать.. полдвора ходит с аккумами из дома и говорят только о них когда рядом заводятся\беседуют )) . Не обращал внимания никогда, пока не было проблем со своим

[tanais]

а так забавно наблюдать.. полдвора ходит с аккумами из дома и говорят только о них когда рядом заводятся\беседуют )) . Не обращал внимания никогда, пока не было проблем со своим
Пословица есть такая, пока гром не грянет, мужик не перекрестица....

Добавлено через 3 минуты
Во дворе ещё попроще..... , можно "прикурить" от кого-нибудь, а я в гараже сегодня до окоченения гонял....., как вымерли все...:neutral:

[Норма]

Пословица есть такая, пока гром не грянет, мужик не перекрестица....

согласен полностью. все чего то ждал .. думал мимо пройдет пока, хотяб до 3-4лет. Да и сам естественно я виноват , жидкости то было только слегка пластины закрывало, подлил 0.7 , не шутки . Вот реанимировать пытаюсь. Как повезет короче. Нет, ну что поделать ) новый покупать. Ездить то надо

[Nexxis]

Всё....:freaked-out:..,приволок я свой АКБ из гаража домой, не завелась.... мороз всего -10, да ещё в гараже..., три дня постояла и вот на тебе, при включении зажигания б/к показал 11,1 В...., изначально мне не понравился акум.., когда забирал машину при покупке она стояла на зарядке, значит ОДешники просекли что АКБ не заряжен,...даже летом никогда не было 12 В, всегда меньше, но тепло было и потому проблем с запуском не было, вариант что утечка тока тоже не состоятелен, оставлял машину летом на день-два со снятыми клеммами, всё-равно было меньше 12 В...
АКБ Аком 55-й...., на прошлой Калине три года к АКБ даже не касался, на четвёртый только воды подлил, четыре зимы отходил..., на полусинтетике 10-40.......Верно про Акомы стали писать, косячить стали халтурщики....

Поверьте на слово кальциевые акб -гена зарядить НЕМОЖЕТ , напряжение гены 13,6-14,2 В , а как я написал выше ему (акб) надо не менее 16 В , ну не я их придумал .

[doctornig]

Nexxis, поздно пить боржоми, когда почки отвалились. Все надо делать вовремя - никто не мешал в сентябре проверить АБ, долить воды, выровнять плотность, подзарядить.

Добавлено через 5 минут
Верно про Акомы стали писать, косячить стали халтурщики....
Кстати, еще год назад писал... (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=381812&postcount=524) :smirk:

[Норма]

Пословица есть такая, пока гром не грянет, мужик не перекрестица....

Добавлено через 3 минуты
Во дворе ещё попроще..... , можно "прикурить" от кого-нибудь,

только в самом крайнем попрошайничаю ( когда вопрос жизни или смерти ), даже у отца не спросил, хотя у него все есть )

[www-shurik]

Поверьте на слово кальциевые акб -гена зарядить НЕМОЖЕТ , напряжение гены 13,6-14,2 В , а как я написал выше ему (акб) надо не менее 16 В , ну не я их придумал .

Не ну до 60-80%, или близко около того разве не может?

После пуска гена выдаёт 14,5В (в морозы 14,8 бывало).
Вот пробовал, там специально первый пуск делал на продувке - до отсечки стартера (смотрел как от токовой нагрузки АКБ проседает - это после 3,5часовой стоянки - с работы вечером домой ехать). Второй пуск обычный - при коротких поездках гена не прогревается в среднем в конце поездки 14,2 уже.
21095
Там было 12,8В. Сейчас после 4 суток стоянки 12,1В стало - видимо сигналка и мультик потихоньку тянут заряд, да и на улице -30С (правда сигналка показывает -14С в гараже/салоне), завтра ехать - погляжу что там.

С учётом эл.подогрева мотора пуск без особых затрат энергии, может поэтому ещё от коротких поездок АКБ живёт.

[tanais]

Поверьте на слово кальциевые акб -гена зарядить НЕМОЖЕТ , напряжение гены 13,6-14,2 В , а как я написал выше ему (акб) надо не менее 16 В , ну не я их придумал .

У меня обыкновенное автоматическое з/у на 12 В....х.з. где на 16 В брать...

Добавлено через 3 минуты
поздно пить боржоми, когда почки отвалились. Все надо делать вовремя - никто не мешал в сентябре проверить АБ, долить воды, выровнять плотность, подзарядить.
Я например как раз в сентябре все эти манипуляции провёл, а толку-то...
К хорошему, качественному АКБ пару лет можно и не касаться, один вон пишет раз в неделю заряжает..., для меня это мазохизм какой-то...

[www-shurik]

Обыкновенное - это с обычным трансформатором?
Перемотать обмотку трансформатора или посмотреть в схеме ЗУ нет ли понижающих напряжение элементов.

Если ЗУ старое, как правило добраться до обмотки не сложно, я как то доматывал с 13В до 15В - там может быть всего 5..15 витков то надо.

Добавлено через 3 минуты
А вообще надо ток заряда измерить, т.к. на ХХ ЗУ может выдавать и 16В и 20В, просто ток заряда будет мал, соотв. автоматика может отрубать АКБ как заряженный, всегда готовое ЗУ можно доработать.

Если ЗУ не автоматическое, то просто при слабом токе увеличить кратно время заряда и всё. ЗУ на 12В в реале могут не иметь стабилизации по напряжению и там на ХХ всегда больше +15В, просто просадить его с +15В до +14В будет достаточно 1А, а это долго ждать придётся, пока оно зарядит.

[trek]

Таки домотать?

[www-shurik]

Таки домотать?

Подобрать тот же по сечению провод (штангелем), аккуратно спаять и всё.
Всё легче, чем с нуля мотать.

Но это касаемо простого ЗУ (в моём понимание - это совсем простое, без всяких микросхем и автоматики) или с минимальной электроникой - подбор тока заряда - что то типа ЗУ из прошлого века.

Но если оно автомобильное, там у трансформатора уже должно было быть 18-20В мне кажется на ХХ. Скорее всего там надо схему смотреть, не трогая трансформатора, такого вполне хватит.

[trek]

Железо у них слабое. Хоть 40 вольт намотай толку не будет. Понятно что если на 10 вольт батарейки влепить 16 вольт подзарядки от приличного источника ток побольше пятидесяти ампер будет.

[Роман Торопов ©]

акб -гена зарядить НЕМОЖЕТ , напряжение гены 13,6-14,2 В , а как я написал выше ему (акб) надо не менее 16 ВНу почему не может ?
Это стандартный повседневный циклический подзаряд, до уровня 80-85%,
данный уровень обусловлен принятым стандартом расходом воды, при заряде стабилизированным напряжением.
А что бы не дать застоятся и кристаллизоваться не используемому в это время сульфату свинца,
для этого и есть стационарное обслуживание, проводимое раз 3-6 месяцев,
вот там и производится 100% заряд, где весь доступный сульфат свинца будет преобразован, реакциями замещения/восстановления, в кислоту и свинец.
Что предотвратит крупную кристаллизацию сульфата (сульфатацию - не обратимые кристаллы сульфата, потеря ёмкости).
100% заряд - это заряд током, пока напряжение, соотв. и плотность электролита, не перестанут расти, в течении 2-3 часов.
Для исправных 12В свинцово-кислотных АКБ, не зависимо от намазок, Sb или Ca или гибрид, будет в диапазоне 16.0-16.5 Вольта,
Соотв. чтобы достигнуть этого напряжения ЗУ должно его обеспечивать.
Заряжать "напряжением" 16 вольт нельзя, точнее вы АКБ "вскипятите",
заряжать нужно током, пока АКБ сам не достигнет своего максимального значения напряжения.

Литература:
1. Производство Электрических аккумуляторов, 3-е издание, 1977 год, М.А. Дасоян, В.В. Новодережкин, Ф.Ф. Томашевский.
2. Компоненты и технологии, 4`2004, Заряд кислотных аккумуляторов, А. Кривецкий.

[Uninstaller13]

очень быстро загорелся индикатор полного заряда ( несколько часов прошло, пузырьки шли во всех банках ), я выключил и опять поставил. 20 минут и опять загорелся, ладно, снял
разряженный аккумулятор заряжать примерно сутки надо, а не 20 минут, может что-то не так с зарядным

[Норма]

разряженный аккумулятор заряжать примерно сутки надо, а не 20 минут, может что-то не так с зарядным

разр понятие растяжимое ( 3в и 8 большая разница ) и я не писал что я его заряжал 20 минут.
просто акк дохлый думаю

[tanais]

У меня 18 часов стоит заряжается, набрал по лампочке - индикатору 75%...., осенью до 100% набрал за пару часов....
Есть вопрос такой...., кто чем плотность меряет..? у меня есть измеритель такой с грушей и в корпусе семь разноцветных пластиковых палочек, при заборе грушей в корпус электролита палочки всплывают и так можно определить плотность...., так вот, у меня ни одна палочка не всплывает, толи плотности вообще нет (тогда как же я ездил даже при небольшой минусовой температуре ), толи этот ареометр не рабочий, кто пользовался таким девайсом, насколько он надёжен...?

[doctornig]

насколько он надёжен...?
Достаточно надежен, только не забывать каждый раз после употребления промывать его дистил. водой.

[Норма]

так вот, у меня ни одна палочка не всплывает, толи плотности вообще нет (тогда как же я ездил даже при небольшой минусовой температуре ), толи этот ареометр не рабочий, кто пользовался таким девайсом, насколько он надёжен...?

тоже интересно.

[tanais]

Достаточно надежен, только не забывать каждый раз после употребления промывать его дистил. водой.
Ни разу не промывал, не знал даже об этом, может кранты ему из-за этого пришли....?

[Норма]

12 часов простоя и 11.1в . Завелся но уже не так резво как 12в. Снял. Копим деньги на новый )

[parsons]

всех с наступившим!
такой вопрос:
подсел аккум, пока стояла....
посоветуйте какой 55 или 60?
стоит 55, гена бош.
срочно, завтра на работу, седня надо купить.
спс.

[Uninstaller13]

Ну тогда менять, что делать еще

[luchsergey]

у меня стоит сейчас патровский 72 тюмень. площадку снимал бока выпрямлял.
но 55 за глаза,на патре щас грантовская акб 62 вроде.

берите на Ваше предпочтение.

[Димон 55]

Всё....:freaked-out:..,приволок я свой АКБ из гаража домой, не завелась.... мороз всего -10, да ещё в гараже..., три дня постояла и вот на тебе, при включении зажигания б/к показал 11,1 В...., изначально мне не понравился акум.., когда забирал машину при покупке она стояла на зарядке, значит ОДешники просекли что АКБ не заряжен,...даже летом никогда не было 12 В, всегда меньше, но тепло было и потому проблем с запуском не было, вариант что утечка тока тоже не состоятелен, оставлял машину летом на день-два со снятыми клеммами, всё-равно было меньше 12 В...
АКБ Аком 55-й...., на прошлой Калине три года к АКБ даже не касался, на четвёртый только воды подлил, четыре зимы отходил..., на полусинтетике 10-40.......Верно про Акомы стали писать, косячить стали халтурщики....
Тоже самое сегодня, только мороз с утра минус 16-17, напруга по БК 11,1В, стартёр даже не крутит.... Прикурил и уехал... Машина стояла 3 дня на морозе...

[doctornig]

посоветуйте какой 55 или 60?
Без разницы, лишь бы качественный был.

[Норма]

напруга по БК 11,1В, стартёр даже не крутит....
масло что ли замерзло?
11.1 заводится нормально

[doctornig]

У Люкса, скорее всего блок электроники не дает запустить при определенной просадке напряжения аккумулятора.

[parsons]

а про Forse 60 что скажете?
а то противоречивые отзывы....

[Димон 55]

масло что ли замерзло?
11.1 заводится нормально
Я точно не помню, но вроде и на старой моей ВАЗ-2111 уже не заводило при такой напруге.... Может что запамятовал уже... А сегодня пытался завести с автозапуска поначалу, как уж он там крутил не знаю... Когда я пришёл крутить ключом, стартёр уже дохлый был... Может быть если сразу бы ключом крутнул, завелась бы, но про это история умалчивает...

[doctornig]

а про Forse 60 что скажете?
а то противоречивые отзывы....

Производство Украины. Куда поедете менять в случае чего, в Днепропетровск? :smirk:

[Димон 55]

Удалено

[parsons]

взял Forse 60, пр-во Россия.
без нагрузки 12.8, в машине с габаритами показал 12.3, с нагрузкой 10.9.
будем поглядеть. :beauty:

[luchsergey]

Потчём?

[prugina]

тюмень всё же лучьше.

[Норма]

скажите что такое "с нагрузкой"?

[doctornig]

скажите что такое "с нагрузкой"?
Включенные потребители при выключенном двигателе - габариты, ближний - дальний свет.

[parsons]

luchsergey
в БИ-БИ 4700.
взамен старого 4200.

[sergeygen]

Тоже самое сегодня, только мороз с утра минус 16-17, напруга по БК 11,1В, стартёр даже не крутит.... Прикурил и уехал... Машина стояла 3 дня на морозе...

Вчера заводили машину друга-люкс механика,16кл.простояла с 31числа.точно помню бортовой показал 11в.думал хана не заведется,а нет с полпинка :yawn:
Ах да забыл на улице было -18

[luchsergey]

luchsergey
в БИ-БИ 4700.
взамен старого 4200.

канули времена,когда по тыру-два аккумы брали.

[doctornig]

Вчера заводили машину друга-люкс механика,16кл.простояла с 31числа.
Ну так то 16 кл... У супруги второй год ночует на улице и не помню, чтобы хоть раз она не завелась, какой бы мороз не был.

[sergeygen]

Ну так то 16 кл... У супруги второй год ночует на улице и не помню, чтобы хоть раз она не завелась, какой бы мороз не был.

Лично у меня 8кл.гаража нет всегда на улице и тоже при 11в.крутит в мороз.
Когда банка на АКБ одна замкнула бортовой показывал9,6в,но все равно завелась-был ноябрь.

[doctornig]

sergeygen, кому как повезет... ;)

[Димедрол]

сутки простояла 29-го, корпоратив, мороз -18 не завелась утром, 30-го в обед прикурил, поставил аккум на зарядку, вроде щас норм. похоже менять придется всего то 1 год 4 мес, или на корпоративы не ходить,

[www-shurik]

До 11В не разу не падал заряд. До 12В было и то это 5 дней стоянки с сосущей сигналкой и БК мульт (порядка 40мА).

[tanais]

До 11В не разу не падал заряд. До 12В было и то это 5 дней стоянки с сосущей сигналкой и БК мульт (порядка 40мА).
Повезло, у меня даже летом за ночь стоянки ниже 12 опускался..
Звонил сейчас ОД..., гуляют товарищи до 11 января.., в нашей стране это святое (где ж они так устают :neutral:), почитал , оказывается на АКБ 2 года гарантии, буду пробовать (требовать) замены..., а то полтора суток стоит на зарядке...плотность 1,21 и то не во всех банках.......

[doctornig]

Звонил сейчас ОД..., гуляют товарищи до 11 января.., в нашей стране это святое
Видно хорошо живут и зарабатывают, мой ОД отдыхает 1-3 и 7, в остальные дни трудятся.

оказывается на АКБ 2 года гарантии, буду пробовать (требовать) замены...,
Придется поругаться как следует - наверняка придумают кучу отговорок.

[Сорг]

Народ, можно вопросик?
Недавно наблюдал картину, как "прикуривали". Но мне стал интересен сам принцип того "прикуривания".
Был у меня случай когда я давал "прикурить" иномарке. Чувак завелся и дальше прогревал машину. А тут накинули провода и стояли ждали пока АКБ походу подзарядится. "Мертвую" машину не заводили, а машина - донор работала.
Вот и стало мне интересно. А что собственно лучше, ну или правильнее так сказать, заводить сразу от донора или пусть донор поработает и подзарядит АКБ?
З.Ы. Думаю что я все понятно расписал.
Спасибо за ответы!

[tanais]

Придется поругаться как следует - наверняка придумают кучу отговорок.
К этому я морально готов..., сегодня уже буду совершать обход автомагазинов, приценятся так-сказать...
Кстати Аком давольно дорогой АКБ..,при таком кол-ве рекламаций они бы поумерили прыть....

[doctornig]

А что собственно лучше, ну или правильнее так сказать, заводить сразу от донора или пусть донор поработает и подзарядит АКБ?
Правильнее заводить сразу, для этого способ и придуман - задача просто запустить мотор.

Добавлено через 2 минуты
при таком кол-ве рекламаций они бы поумерили прыть....
Оф. поставщик АвтоВАЗа - при таком объеме поставок можно и подхалтурить, за все уплачено.

[Oleg08]

Правильнее заводить сразу
Лучше таки подзарядить немного севший аккум от живого, одна голова хорошо - а две лучше! )

[doctornig]

Лучше таки подзарядить немного севший аккум от живого, одна голова хорошо - а две лучше! )

Ну ежели бензин халявный, то можно и целый день движок крутить и подзаряжать всех желающих...;)
А так смысла не вижу - после запуска свой же генератор начинает заряжать свой же аккумулятор.

[wovan]

был случай стали заводить сразу и не получилось . минут несколько постояли так , соображая что дальше делать , попробовали ещё раз и завели . причем второй раз стартер крутил намного бодрей

[doctornig]

минут несколько постояли так , соображая что дальше делать , попробовали ещё раз и завели . причем второй раз стартер крутил намного бодрей
Наверное руководство по эксплуатации почитали, где подробно описано: как заводить мотор в зимнее время...:)

[luchsergey]

как правило прикуривают в адские морозы и ледяной акум покойника не может брать заряд физически -хоть до утра стой около него.

[babai]

Лучше таки подзарядить немного севший аккум от живого
мерзлый не зарядится, имхо нет смысла

Добавлено через 1 минуту
luchsergey, опередил)))

[Димон 55]

Вчера заводили машину друга-люкс механика,16кл.простояла с 31числа.точно помню бортовой показал 11в.думал хана не заведется,а нет с полпинка :yawn:
Ах да забыл на улице было -18
Ключом заводили??? Я с автозапуска поначалу пытался из дома, а потом уже ручками.... Может быть если бы сразу с ключа, то тоже бы завёл...

[doctornig]

как правило прикуривают в адские морозы и ледяной акум покойника не может брать заряд физически -хоть до утра стой около него.

Ну вообще то в центральной полосе и морозов то особых не было: днем - 17, ночью - 22. При такой температуре, помнится, карбюраторная классика на минералке на ура заводилась, а тут инжекторы на синтетике, коим всего то и нужно, чтобы стартер пару раз прокрутил...:smirk:

[Димон 55]

В центральной полосе и проблемы то в такие морозы только с аккумуляторами.... У меня Гранта за четвёртую зиму вообще первый раз не завелась из-за подсевшего аккумулятора... Самые холодные морозы, когда её заводил, было под -25 один раз в какую то зиму...

[luchsergey]

Мне каца во всём виноваты вечно не дозаряженные по причине хронически низкого бортового аккумы. диод то похоже я один в рр вструмил и клемму скидываю,а другие хвалятся что тачка у них месяц стоит и заводится, правда сейчас наверное другое поскуливают в тряпочку.

[doctornig]

Скорее всего, АБ сейчас как и все остальное стали одноразовыми. Зачем Акому делать долгоиграющие? Год - два отходил и на свалку...

[luchsergey]

мой родной грантин стоит и крутит патра без проблем.

[doctornig]

мой родной грантин стоит и крутит патра без проблем.
Так и у меня крутит пока что без проблем. Другое дело, что два АБ, один югославский, другой македонский, коими я пользовался на классике честно отслужили по десять лет каждый. Сможет ли Аком повторить сей подвиг - это еще вопрос.

[luchsergey]

10 лет жизни аккуму ни разу лично не встречал.

6 лет честно акком-72 прожил на патре заводской.

[Илья56RUS]

Мой заводской, 62-й, на 4-й "круг" (год) пошел... Дата выпуска 12.12.12 на аккуммуляторе стоит.

Добавлено через 1 минуту
Тюменский 7 лет на ВАЗ-21013 прожил...

[www-shurik]

Тож тюменский 7 лет прожил, на 8м пришлось менять, т.к. зима приблежалась, а его хватало только завести 1 раз.

[Илья56RUS]

Сейчас уже Тюменский не тот, тоже "научились делать"...(((

[tanais]

Сейчас уже Тюменский не тот, тоже "научились делать"...(((

Так-же как и Аком....,только не понятно на что расчёт..? Второй раз касячный АКБ уже ни кто не купит, да и народная молва своё дело знает...
Тут как у ВАЗа, обос...(обкакаться) легко, ...а вот доброе имя вернуть очень тяжело...

[wovan]

в Тюмени сейчас два аккумуляторных завода , путаница страшная . мало кто понимает что они разные и кто из них правильные делает )))

[vag]

Не знаю как для центра и сибири, а для нас, южан, мороз в -18 это уже мороз, но пока моя гранта заводится с пол пинка.
Правда машине года нет ещё. Но в родной АКОМ воду доливал ещё летом, так как еле пластины покрыты были.
Сейчас конечно мерить плотность смысла нет, холод на улице, а интересно, но домой с гаража тащить аккум не охота, заводит и ладно. Напряжение на холодном утром было 12,5
На предыдущей 2106 турецкий Мутлу отходил 8 лет.

[doctornig]

Так-же как и Аком....,только не понятно на что расчёт..? Второй раз касячный АКБ уже ни кто не купит, да и народная молва своё дело знает...

Оф. поставщик АвтоВАЗа - при таком объеме поставок можно и подхалтурить, за все уплачено.
Добавлю еще один нюанс: уровень электролита и плотность АБ должны обязательно проверяться при предпродажной подготовке и при проведении ТО, но в большинстве случаев это не проводится. Дважды в этом году проходил ТО, но ни разу не видел, чтобы электрик это делал. И если бы я, в прошлом году через три месяца после покупки машины не полез проверять аккумулятор, то сейчас бы сто пудов имел бы дохлый АБ.

[Oleg08]

Мне один раз доливали воду на ТО, больше правда ни разу не проверяли.

[doctornig]

Мне один раз доливали воду на ТО, больше правда ни разу не проверяли.

Мне года три тому назад на Самаре тоже 100 мл долили и 120 руб. дополнительно в счет, за водичку типа...:yawn:

[Илья56RUS]

в Тюмени сейчас два аккумуляторных завода , путаница страшная . мало кто понимает что они разные и кто из них правильные делает )))

Я про черные, которые с оленем идут. Про другие в курсе...

Добавлено через 3 минуты
Я ревизию сам делаю, с момента покупки. В позапрошлом году в ноябре, уже в прошлом 20.12.15. За "батарейкой" следить надо и будет Вам счастье)

[doctornig]

Я ревизию сам делаю, с момента покупки. В пазапрошлом году в ноябре, уже в прошлом 20.12.15. За "батарейкой" следить надо и будет Вам счастье)
Ну так это мы с вами такие умные ;)
А так ведь в большинстве народ у нас простой и доверчивый..

[Alex_64]

Народ, можно вопросик?
Недавно наблюдал картину, как "прикуривали". Но мне стал интересен сам принцип того "прикуривания".
Был у меня случай когда я давал "прикурить" иномарке. Чувак завелся и дальше прогревал машину. А тут накинули провода и стояли ждали пока АКБ походу подзарядится. "Мертвую" машину не заводили, а машина - донор работала.
Вот и стало мне интересно. А что собственно лучше, ну или правильнее так сказать, заводить сразу от донора или пусть донор поработает и подзарядит АКБ?
З.Ы. Думаю что я все понятно расписал.
Спасибо за ответы!

Мое имхо: Если АКБ реципиента не хватило чуть чтобы завести мотор, то можно и сразу заводить донора, если емкости АКБ не хватило прокрутить мотор (разряд и особенно низкая температура) то лучше дать донору три - пять минут через прикуриватель зарядить батарею реципиента, этих минут будет достаточно чтобы "встряхнуть", разогреть батарею. В морозы не раз сталкивался с тем, что при прикуривании стартер прикуриваемого автомобиля сразу не крутит, через несколько минут подзарядки, стартер срабатывает как ему положено. Еще один момент - прикуриватель. То что сейчас продают в магазинах - полная хрень, даже если на упаковке написаны хорошие цифры 400 и более ампер не соответствуют действительности, китайская медь не очень медная. На старой работе у меня был большой парк техники, прикуривать приходилось часто, подобрал китайский шнурок с мощными крокодилами и заменил провод на гибкий сварочный, масса провода увеличилась раза в два при почти одинаковом сечении ;) но передаваемый ток заметно увеличился.
И еще, правильно будет заглушить двигатель донора перед пуском реципиента, хотя это уменьшит вероятность запуска двигателя реципиента, но сбережет электронику донора. Примеры у меня есть даже на наших Ладах.

[Илья56RUS]

Сварочный КГ 1х50 ?

Добавлено через 4 минуты
Я как-то от Камаза каток прикуривал. Под рукой только кусок прогревочного КГ1х70 низкой стороны от ТМО оказался. Нормально так "прикуривается" им.